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Auteur Sujet: Moto collection  (Lu 33253 fois)

boteilcoet

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Moto collection
« le: 12 Janvier 2011, 18:32:42 »

j'ai lu que Bricar possède des motos de collections
Pour info j'ai une Ultima de Lyonde 1952 et une Boccardo Diesel .
Bonsoir à tous
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matt1511

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« Réponse #1 le: 12 Janvier 2011, 20:43:34 »

une moto diesel ?

fannrover

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« Réponse #2 le: 12 Janvier 2011, 23:43:37 »

ah bon diesel on en a prend tout les jour  :lol: 
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kev27

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« Réponse #3 le: 12 Janvier 2011, 23:51:48 »

http://fr.wikipedia.org/wiki/Boccardo apparemment oui ... modèle très rare.
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joudru

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« Réponse #4 le: 13 Janvier 2011, 12:05:28 »

avec un moteur de 205 :ddr:
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Tu connais la théorie du boulon unique ? La 75 n'est composée que de boulons uniques, pour lesquels il faut déposer toutes les pièces de la voiture pour accéder au boulon que tu veux démonter (©Antosdi)

yoko

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« Réponse #5 le: 13 Janvier 2011, 12:24:04 »

Il n'y à pas eu de série sur cette moto ...
Heureusement, sinon les motos serait comme les voiture, envahis par le diesel.
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matt1511

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« Réponse #6 le: 13 Janvier 2011, 13:15:02 »


6800 tr/min quand meme :eek:

Rover820i

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« Réponse #7 le: 13 Janvier 2011, 13:16:14 »

Tu consommes combien avec ce bordel fioul ?
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joudru

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« Réponse #8 le: 13 Janvier 2011, 15:18:11 »

6800 tr/min quand meme :eek:


ca c'est le 1100cc TU essence hein :aga:
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Tu connais la théorie du boulon unique ? La 75 n'est composée que de boulons uniques, pour lesquels il faut déposer toutes les pièces de la voiture pour accéder au boulon que tu veux démonter (©Antosdi)

boteilcoet

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« Réponse #9 le: 13 Janvier 2011, 21:03:59 »

Content que je suis de vous en apprendre!
C'est une moto on ne peut plus française dotée d'un moteur diesel citroen de 1456 CM3
Conso?  2,8 litres au 100
En attendant de vous en dire plus.....
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Kozeii

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« Réponse #10 le: 13 Janvier 2011, 22:14:55 »

j'aimerais bien voir a quoi ça ressemble ?  :)
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matt1511

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« Réponse #11 le: 14 Janvier 2011, 11:34:18 »

sa monte a combien de tour/min :roll:

boteilcoet

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« Réponse #12 le: 14 Janvier 2011, 19:25:35 »

Il est bien évident que ce n'est pas un foudre de guerre. 3000 tours, 120 Km/h . Elle donnée pour 171 chrono sur papier, mais dejà 130 c'est pour moi le max cause vibrations
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matt414

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« Réponse #13 le: 16 Janvier 2011, 23:18:54 »

Il est bien évident que ce n'est pas un foudre de guerre. 3000 tours, 120 Km/h . Elle donnée pour 171 chrono sur papier, mais dejà 130 c'est pour moi le max cause vibrations

et pis ça doit louvoyer à mort  :D

des petites photos seraient sympa en effet  :wink:

pour ceux qu'aiment le diesel en voiture, en moto prenez un bicylindre, c'est le même principe, mais ça pue moins, et le son est bien plus joli :ddr:
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boteilcoet

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« Réponse #14 le: 17 Janvier 2011, 20:57:10 »

aucun louvoyement en roulage
C'est une moto qui pèse 360 kg et avant de la faire godiller..........
quant aux photos , je suis un néophyte sur internet. Tu peux la voir sur le site de BFG (les motos avec le moteur de la GS Citroen)
Le B de BFG correspondant à Monsieur Boccardo qui a crée cette machine. Elle est sortie en 3exemplaires Diesel et deux exemplaires essence
La diesel était sortie attelée avec un réservoir de 52l dans le panier . Calcule la distance avec un plein à 2,8L aux 100 sans t'arrêter!!!
Tu parles de bicylindres, j'en suis  fou, j'ai retapé de AàZ une méhari et une  Acadiane avec cahier des charges pour le désert.
Je descend  au maroc pour 1 mois et demi à partir du 20 mars et y retournerai en septembre pour un mois

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