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[alcatrazz]

Bonjour, je possède (en plus de ma 820 ti) une honda concerto 1.6 16s 130cv. (idem 216 gti).
J'ai été recalé au CT pour déséquilibre arrière (33%).
L'arrière droit est à la peine.
Que ce soit le frein à main ou le frein à pied, c'est pareil.
J'ai purgé tout le circuit, vérifié les plaquettes et démonté l'étrier pour le nettoyé.
Retour au CT, et là 50% de déséquilibre !!!!!!!!!!.
Que pensez vous que ce soit ????

[Rover820i]

T'as vérifié la pression dans le circuit ? Si ça se trouve t'as des merdes qui se sont accumulées dans les flexibles

[alcatrazz]

et bien non, je n'ai pas vérifié la presssion, mais la pédale de frein est normale, et puis j'ai purgé alors ....
ah, oui au fait il y a l'ABS mais je ne crois pas que ce soit lui.
ne penses tu pas que cele pourrait venir de l'étrier ??.

[Rover820i]

Possible je sais pas, je suis pas un expert là dedans Je donne des cas que je connais, après ma science s'arrête là

[alcatrazz]

c'est vrai que l'on ne peut pas tout savoir, merci quand même.
quand j'aurai trouvé, je donnerai les explications.

[Rover820i]

c'est vrai que l'on ne peut pas tout savoir, merci quand même.
quand j'aurai trouvé, je donnerai les explications.

y'a des experts mécanique sur le forum, ils pourront certainement t'aider

[Guiio]

étrier grippé soit tu le change(c'est cher) soit tu  dégrippe le piston

edit:ma 216 c'est pareil sauf que le déséquilibre atteint 35%,elle a passé le ct comme ça

[Rover820i]

edit:ma 216 c'est pareil sauf que le déséquilibre atteint 35%,elle a passé le ct comme ça

Ouais mais toi c'est un pote de ton garagiste qui s'est occupé du CT

[Guiio]

edit:ma 216 c'est pareil sauf que le déséquilibre atteint 35%,elle a passé le ct comme ça

Ouais mais toi c'est un pote de ton garagiste qui s'est occupé du CT

non,elle a passé le ct au auxerre D'ailleurs elle a été recalée pour une ampoule grillée et les plaques tuninje

[bigmon]

Bonjour, je possède (en plus de ma 820 ti) une honda concerto 1.6 16s 130cv. (idem 216 gti).
J'ai été recalé au CT pour déséquilibre arrière (33%).
L'arrière droit est à la peine.
Que ce soit le frein à main ou le frein à pied, c'est pareil.J'ai purgé tout le circuit, vérifié les plaquettes et démonté l'étrier pour le nettoyé.
Retour au CT, et là 50% de déséquilibre !!!!!!!!!!.
Que pensez vous que ce soit ????

le frein a main pousse le piston de l'interieur, c pourquoi tu as le soucis dans les 2cas,piston grippé a 80%  .......
 c courant sur les "vieilles" voiture, ce n'est pas pour rien que les constructeurs préconisent de changer de liquide tous les 2ans,
avec le temps il "pompe" l'humidité ce qui entraine le genre de soucis que tu connais actuellement et aussi augmente le fadding (à cause de la diminition du seuil d'ebullition)

[alcatrazz]

ok, je vais changer ce maudit étrier .