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Auteur Sujet: [216 cab. moteur Honda] Ne démarre plus  (Lu 17192 fois)

jean-paul

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rover 216 cabriolet 1992
« Réponse #30 le: 18 Janvier 2004, 15:19:37 »

Juste un detail, si vous avez a changer le module d´allumage, il y a un produit a passer sur la partie metallique de celui-ci, qui resemble a de la graisse translucide type synthetique au teflon.
Sur le mode d´emplois, il est dit, que c´est un repartiteur de chaleur, vas savoir, " je ne suis pas un specialiste en chimie " donc j´en est barbouillé toute la partie metallique.
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max

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rover 216 cabriolet 1992
« Réponse #31 le: 19 Janvier 2004, 08:28:03 »

c'est cool tes commentaires, ca pourra servir !
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shattitoons

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rover 216 cabriolet 1992
« Réponse #32 le: 19 Janvier 2004, 08:39:51 »

j'avais payé 300 € avec la pose :cry:
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max

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rover 216 cabriolet 1992
« Réponse #33 le: 19 Janvier 2004, 08:47:37 »

il est en espagne, avec l'euro on va pouvoir faire des comparaisons
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joateul

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rover 216 cabriolet 1992
« Réponse #34 le: 29 Janvier 2004, 10:28:27 »

Citation de: bigmon
Citation de: jean-paul
Alors, voici le point ce soir, First time, la rampe de lancement,  semble fonctionner, car la lumiere rouge ne s´allume pas en alternance, si je sais qu´elle est rouge, c´est que lors de la mise en fonction du contact electrique, " clef de demarrage " elle s´allume une bribe de seconde, mais reste eteinte ensuite .
je peu dire ce soir, que le module, la boite, ou chip de demarage electronique, a rendu l´ame, les armes, et une grosse larme, ( je l´ais faite testé ) donc je l´ais commandé d´abord, chez Rover ici a Majorque, et grosse surprise, des 90 ou 100 Eu, predit par l´un de vous lors de nos echanges messages,
ils me demandent, la modique somme de 177 Eu, je suis allé chez un revendeur de pieces dettachées normale, et courrant, il m´a demander 136 Eu, pour la meme piece, meme marque, et je trouve, quant meme que 136 Eu, c´est surement deja un bon bracage de larfeuille.
Alors, il faut aller travailler chez Rover, parcequ´il le vaut bien ?¿?¿?¿?
Bon, ne faisont pas le rabat-joie, et si maman cabrio, se porte bien comme depuis ses 12 ans, ça me vas a merveille.
  Prochain rendez-vous apres le montage des differents modules " car je vous l´avoue, j´ais profité de ce problême, pour cleaner, et repeindre un max de choses, bien qu´elle soit dans un etat satisfaisant ".
  Juste pour finir, Un grand Merci a vous tous, et Maximor en particulier, pour vos aides .
Salut El Juan-Pablo de los Baleares.

s'il s'agit du module d'allumage (ampli de puissance) "igniter unit" ref Honda 06302pt2000 ref Rover NJL100040 , j'en ai un d'occas que j'ai changer parceque je le croyais HS mais en fait c t le relais de PGMFI (a l'époque j'etais nouveau et je ne connaissais pas le probleme) 50euros frais de port compris

ps:je viens de te relire et tu l'as deja acheté , dommage ! ne pas oublier qu'il s'agit d'un bloc Honda dans un Rover donc il y a un intermediaire de plus ce qui peux expliquer que les pieces Honda chez Rover sont jusqu'a 30% plus cher mais l'inverse et vrai aussi (y'a qu'a voir le prix de la  descente d'echappement d'un accord 2.0td par rapport au meme sur la 620di  :lol:  )





tu le vends toujours ton module d'allumage???
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