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Auteur Sujet: compartiment moteur de la ZT260  (Lu 17448 fois)

ao mahoru

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compartiment moteur de la ZT260
« le: 26 Octobre 2004, 16:56:55 »

Bonjour,

je trouve que le compartiment moteur de la ZT260 fait un peu bazard. Il y a des fil partourt enroulé de skotch. cela fait pas très serieux pour une voiture à 44500 euros. Chez bm, audi ou mm renault et psa les v6 V8 sont bien rangés.

Cédric
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Re: compartiment moteur de la ZT260
« Réponse #1 le: 26 Octobre 2004, 18:16:17 »

'lut,
Citation de: ao mahoru
Bonjour,

je trouve que le compartiment moteur de la ZT260 fait un peu bazard. Il y a des fil partourt enroulé de skotch. cela fait pas très serieux pour une voiture à 44500 euros. Chez bm, audi ou mm renault et psa les v6 V8 sont bien rangés.

Cédric
malheureux ... ne parle pas de renault/psa/audi ... tu vas attirer les foudres !!!! :lol:
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yallah5

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compartiment moteur de la ZT260
« Réponse #2 le: 26 Octobre 2004, 18:22:38 »

c'est une zt que tu as vu en concession? en occasion? en neuf?
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compartiment moteur de la ZT260
« Réponse #3 le: 26 Octobre 2004, 18:23:02 »

mais il ressemble a quoi ce moteur?
tu l'a vu où ao mahoru?

puis moi je prefere voir 2 ou 3 fils qui se baladent, qu'un enorme cache moteur en plastoc noir qui couvre tout

remarques je te rejoindrai peut etre, car lorsque j'ai vu le v6 de rover827, j'ai été surpris, c'était le foutoir aussi :lol: sous le capot
a tel point que pour changer les 3 bougies coté habitacle, je crois qu'il faut démonter pas mal de trucs avant
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yallah5

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compartiment moteur de la ZT260
« Réponse #4 le: 26 Octobre 2004, 18:24:26 »

c'est clair seb je préfère voir des fils que des caches en plastiques!
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ao mahoru

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compartiment moteur de la ZT260
« Réponse #5 le: 26 Octobre 2004, 18:27:07 »

Sur le cd des 8à ans de MG. Le peu qui montre me parait un peu bazard. Regardez l'essai ce que je vois me convient pas des masses. Si quelqu'un la reellemment vue pe t'il confirmer ou infirmer mes dires.

Cédric
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yallah5

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compartiment moteur de la ZT260
« Réponse #6 le: 26 Octobre 2004, 18:28:36 »

j'infirme! lol  :lol:
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« Réponse #7 le: 26 Octobre 2004, 18:31:31 »

Pkoi ils utilisent du shatertone pour coller les fils entre eux. C'est pas très beau.

Cédric
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« Réponse #8 le: 26 Octobre 2004, 18:32:17 »

j'ai vu la 260 lors de sa 1ere sortie officille en fevrier a Genéve,
j'ai eu la meme impression que toi ( faisceau baclé) mais il est vrai aussi qu'il n'y a pas de cache en plastique , de plus le moteur etant d'origine ford (mustang) je suppose que le faisceau l'est aussi....
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« Réponse #9 le: 26 Octobre 2004, 18:33:06 »

ao mahoru, t'as déjà vu un faisceau électrique de voiture ? Parce que moi je m'amuse en ce moment à désosser une 820Si que j'ai achetée, et tous les faisceaux électriques sont protégés avec du chaterton...
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ao mahoru

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« Réponse #10 le: 26 Octobre 2004, 18:43:15 »

Cela est à la vue sur la ZT260. Sur ma 75 il y a certainement du charteton mais cela doit pas se voir car jamais vue. Sur la ZT260 vue le prix cela fait un peu baclé.

A voir. Sur la viédo c'est peut-être un modèle de pré-série.


Cédric
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« Réponse #11 le: 26 Octobre 2004, 18:45:09 »

En espérant qu'ils aient une ZT 260 à Clermont, on pourra vérifier ça :)
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ao mahoru

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« Réponse #12 le: 26 Octobre 2004, 18:50:08 »

Vous aurez de la chance alors. car les 3 concessions que j'ai visité. Même celle de bdx qui est assez grande puisqu'elle comporte 4 marques (rover, lande-rover, suzuki et bmw) m'ont dit que le V8 c'était uniquement sur commande.

Cédric
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« Réponse #13 le: 26 Octobre 2004, 19:35:35 »

ouai ben les fils, c'est vrai que ça le fait pas trop sur une voiture récente mais en meme temps, c'est peut etre plus facile en cas de pb, non?
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FREDERIC

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« Réponse #14 le: 26 Octobre 2004, 20:19:09 »

Sur Clermont c'est Zéro au niveau concession.

Il n'y a qu'une concession ROVER sur toute l'Auvergne, et il parait qu'il parle de faire tomber le panneau.

Alors tu parles au niveau nouveauté. :mad:
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