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[garage ouest]

Rebonjour,
Je vend ma 111 pour l'achat d'une 820, peu importe le flacon, pour vu qu'on ai l'ivresse, Fast Back, Sterling, ou Park Line feront l'affaire: je la veux en 2L essence.
J'ai un budget de 2000€ maxi environ, je la veut simplement en bon état (voir irréprochable)...
Faites vos jeux, rien ne vas plus...
J'attends vos propositions, je me déplace si le jeu en vaut la chandelle.
A bientôt
Jean.

[Rover820i]

Salut,

Tu recherches indifféremment MK1 et MK2 ?

Car la fastback en MK2 est ultra rare, la Sterling n'en parlons pas (la finition Sterling est plutôt sur les 825/827 MK1), et la Parkline a débuté sur les pré-MK3

[damien205]

tu peux toucher celle là à 2000€ (j'ai appelé mais je me borne à une 620 ti)
http://www.leboncoin.fr/vi/23307664.htm?ca=11_s

C'est un bon coup....(en plus, c'est bien plus ammusant qu'une atmo )

[garage ouest]

AHAHAHA!!!
Une 820 Ti!!
Ils ne veulent même pas m'assuré une 114GTi!!!
Non les essence turbo ne passent pas, je suis jeune conducteur, et je pourrai changer d'assurance, mais j'ai de gros avantage avec celle-ci (surtout le prix evidemment), sa me couterais 540€/an une 820 Si à assuré... Pas mal non?
C'est vrai qu'elle est magnifique cette 820Ti...
Je ne me rappelle pas des pseudo a tous, oui je cherche Mk1/2/3, j'ai trouvé une Mk2 Fast Back! (180.000km sans CT), et une Mk2 Park Line, 175.000km sur Gap...
 A voir, mais le proprio de la FB est très évasif si vous voyez ce que je veux dire, et sa m'énerve les gens imprécis.
Je ne suis pas dans le bon topic, mais une distrib sur une 2.0l Si, c'est tout les combien???
Au passage, si je ne vend pas la 111Si, cela deviendra une 114 GTSi je pense, enfin j'espere...

[yallah5]

Tu as combien d'année de permis ? Parce que je ne trouve pas ça exceptionnel comme tarif

[Guiio]

Tu as combien d'année de permis ? Parce que je ne trouve pas ça exceptionnel comme tarif

C'est même bizarre que l'assureur accepte une 820 et pas une 114

[garage ouest]

Ben seuleument 1an et demi.

Quand je vois ce que l'on demande à mes potes pour des Passat 90cv TD ou des Seat Leon 90cv... Sa tourne plus a 650€ minimum au tiers.
Pour me 420Di 105cv, c'était 380€!
Sachant que la c'est 9cv/140cv...No coment (enfin moi sa me convient, c'est le principal ^^)

[yallah5]

Autant de permis je payais 300 de mémoire pour ma GTi

[garage ouest]

Braff.
Tu étais a ton nom??
(et c'est tout les combien cette p('-in de distrib?
lol

[yallah5]

Oui j'étais désigné comme conducteur régulier

[garage ouest]

Fichtre.
Et cette distrib?

[yallah5]

Ca j'en sais rien, d'autres vont te renseigner ou alors avec un peu de chance c'est déjà sur le forum, essaye un coup avec le moteur de recherche

[damien205]

ba moi, au bout de six moi de permis, je roulai en 220 coupé turbo et ça me coutai 450€ à l'année
débrouille toi à trouvé un deuxième conducteur sur ton contrat qui à plein de bonus, tu en fénéficiras automatiquement

une 820 ti peut s'assurer pour très correctement pour 500€ je pense

[Rover820i]

Pour la distribution, voir section guides/tuto, c'est une annonce ici

Je payais 450€ après deux ans de permis pour la 820i

[garage ouest]

Oui ok, arrêtez vous me faites peur!
Que l'on soit bien clair, vous étiez assuré a votre nom, et en conducteur principal?
Car, moi c'est mon cas, j'ai demandé pour une 820 Ti... 282€!!! AU TRIMESTRE!
Et 275 pour la Si au trimestre! Bon c'est pas la moins chère celle la, mais bon!
Gageons que je suis le chemin de la Si, n'hésitez pas à ma donner vos conseils.
Merchi.
Jean