- Alignements : tout se dégonde, des rossignols partout : Non encore une foi, je n'ai pas de problème de rossignols, pourtant la voiture affiche plus de 170 000 Km. C'est surement ceux qui démontent/remontent mal les garnitures qui ont ces soucis.
- Commandes de vitres : un gros bloc moche emboité dans la portière : Je ne vois aucun soucis avec ça, c'est bien intégré dans la continuité de l'appuie coude, très accessible.
- Buses de ventilation : noir sur beige, désolé c'est laid : c'est subjectif. Je trouve au contraire les jeux de beige/noir super jolis.
Pour une voiture qui a vécu 12 ans, aucun lifting à aucun moment de la planche de bord (sauf pour y mettre cet airbag vilain côté passager) : L'airbag passager je n'aime pas non plus /agree.
Tiens, un tableau de bord qui a de la gueule
: Et c'est vraiment trop laid.
Les sièges tout plats et grisâtres on dirait du sky, le plastique noir massif bien laid comme dans une voiture bas de gamme, aucune harmonie c'est des gros morceaux posés les uns à côté des autres (avec des différences de couleurs d'ailleurs... et c'est du plastoc) Les commande de porte, là oui tu peux parler d'un "gros bloc hideux", le volant tout plat on dirait une fiat uno, les grilles d'aération et les commandes enfoncées "là où y avait de la place" dans les boiseries, là encore celles-ci intégrées sans aucune finesse, un gros bloc de bois...Tout comme les commandes derrière le volant, bien en recul, côté ergonomie ça doit être assez amusant... La planche entière, massive et toute plate d'où ressort trop le volant.
Non y a pas à dire il n'y a aucune comparaison possible, c'est de l'Allemand, certainement de la qualité... mais c'est brute, lourd, sec, sans finesse, sans chaleur, austère et sans classe.
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Sujet: [827 SC MK2] - Peinture remise à neuf (Lu 80593 fois)