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[antosdi]

Salut !

Jme demandais 2 choses :

- J'ai débranché mon débitmètre mort, donc maintenant j'ai de la puissance  , mais quels sont les conséquences à long terme ?

- Pierburg+Mafam sont-ils autorisés pour passer le contrôle technique ?

Merci pour vos retours !

piedburg mafam n'existe plus
maintenant c'est un piedburg simple, a l'instar d'un bosch, lucas ou autre...
donc pour le controle pas de problème
rouler débranché tu n'as pas les réglages optimal du moteur + bridage a 4000tr/min

[matt1511]

3800 tr/min

sinon hausse de la consommation aussi

[pinojo12]

ok merci et je confirme le blocage à 3800 t/min...ce qui signifie encore un léger manque de puissance je suppose ?

[matt1511]

un gros manque oui

avec un nouveau débitmètre c'est le jour et la nuit

[goodchip76]

un gros manque oui

avec un nouveau débitmètre c'est le jour et la nuit

Je confirme !   

[pinojo12]

ok super, ca me motive a faire le nécessaire.

Merci encore les gars !

[renaud]

Le débimètre de ma ZR TD manque sérieusement de puissance, mais avant de le changer, j'ai lu sur le forum qu'un nettoyage pouvait résoudre le problème...
Comment savoir si il est HS ou si il est simplement encrassé? Pour info, il a 80 000 km, soit autant que lorsque j'ai changé celui d'origine.

Matt, toujours aussi ravi du nouveau Pierburg?

[matt1511]

un coup de dégraissant frein ou le débrancher ci c'est toujours pareil

toujours aussi heureux

[pinojo12]

Bon j'ai craqué pour ça : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270477084564&ssPageName=STRK:MEWNX:IT



J'ai vérifié la référence bien entendu.
Je vous tiens au jus pour vous dire si cela fonctionne.

[tekniboule]

Bon j'ai craqué pour ça : http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=270477084564&ssPageName=STRK:MEWNX:IT



J'ai vérifié la référence bien entendu.
Je vous tiens au jus pour vous dire si cela fonctionne.

Une sonde LUCAS  t'auras aucun problème  (Anto a toujours dit du bien de cette marque)

[pinojo12]

Une sonde LUCAS  t'auras aucun problème  (Anto a toujours dit du bien de cette marque)

Bon j'ai finalement nettoyé mon débitmètre avec de l'essence F, du papier essuie tout, des cotons tige, un bout de fil de fer, une brosse à dent et un sèche cheveux et c'est repartie de plus belle !!!!!!!!!!!!!!!!!!

Alors j'ai annulé la transaction et j'ai été remboursé ! En fait, j'ai décidé de nettoyer le débitmètre sans y croire...Puis j'ai fais les essais branché/débranché et c'était bien mieux une fois le débitmètre nettoyé et branché plutôt que débranché ou que lorsqu'il était encrassé et branché.

J'ai fait le 0 à 100 km/h en 12 secondes sur une légère côte et le réservoir plein. Avant lorsque le débitmètre était encrassé je le faisais en 18 sec avec le réservoir presque vide et lorsque je l'avais débranché je le faisais en 14 secondes !!!!!!!

Un grand merci à tous ceux qui se donnent la peine d'aider les autres !      Grâce à vous tous j'ai fais beaucoup d'économie puisque je n'ai pratiquement rien déboursé.

[stargueust]

Bon bah nickel   
Fait gaffe quand même, y'a eu quelque cas ou après nettoyage le débitmètre rendait l'âme, moi je l'avais nettoyer sur mon ancienne voiture et ça avait fait nickel, pour la ZR j'ai mis un neuf direct 

[goodchip76]

J'ai fait le 0 à 100 km/h en 12 secondes sur une légère côte et le réservoir plein. Avant lorsque le débitmètre était encrassé je le faisais en 18 sec avec le réservoir presque vide et lorsque je l'avais débranché je le faisais en 14 secondes !!!!!!!

J'ai vu que tu n'avais pas fait ça sur le plat, mais ça me parait énorme, surtout si tu l'a mesuré directement au compteur (optimiste)...

Avec un bon débitmètre tu doit plutôt être dans les 9s sur l'exercice du 0 à 100, (sur le TD115). 

[pinojo12]

Je ne sais pas si c est un 115 chevaux...

[richi306]

Bonjour à tous,

Je suis nouveau venu dans le monde MG Rover et je viens faire part de mon expérience côté débimètre.
Je viens d'acquerir un ZR MK2 de 2006 avec 68000 kms. Le débitmètre d'origine montrait de gros signe de fatigue alors je l'ai remplacé tout de suite par un pierburg.

La voiture n'est plus la même couple dès 1750 Trs / mn plus de 200 km/h en vitesse de pointe c'est le top.

Merci à tous pour vos conseils et astuces à ce sujet.