Imprimer

Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
1 heure 1 jour 1 semaine 1 mois Toujours
Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

[matt414]

Photos.
 

j'ai un peu de boulot à faire alors j'en posterai des toutes petites avant/après 

C'est bien tu peux laisser les clés dessus tout le temps

ha c'est clair, quoique y en a qui sont prêts à tout et je l'ai même pas assuré pour vol 





plutôt en bon état vu son âge et kilométrage, juste une selle et son flanc à changer pour faire propre. Avec j'ai encore 2 valises, un tapis de reservoir avec sacoche et un tablier. En full carénage comme ça, elle fait quand même moins moche qu'en N je trouve 

par contre étant habitué des motos légères entre les ducati, cb500..... la celle ci à l'arret, faut avoir la force 
mais agréablement surpris quand je l'ai ramené dans les petits virages par chez moi, car malgré la "peur" et des pneus sous gonflés j'ai trouvé que le poids ne se faisait pas trop sentir
je vais encore blaser des potes cet été je crois 

[rovercab]

une 900 diversion, j'ai failli, il y'a qques années. un modele quasi neuf, que je touchais pour pas
trop cher. Mais les sensations ne me concevaient pas; je la trouvais, un poil insipide 
ceci dit, ce sont d'excellentes motos; increvables, et le cardan est un plus, indéniable 
pour ma part, je viens d'acheter un 600 xt de 94, histoire de me remettre modestement au tt .
je me suis déja fait 3 ou 4 sorties, et me suis vautré comme un sac, dans la gadoue  , perdu
au milieu de nulle part. dur dur pour la relever  . mais j'y suis parvenu, apres avoir galéré pas
mal, dans la gadoue  mais j'ai pris mon pied
la voila

un poil crasseuse, la bestiole



 

[yallah5]

une 900 diversion, j'ai failli, il y'a qques années. un modele quasi neuf, que je touchais pour pas
trop cher. Mais les sensations ne me concevaient pas; je la trouvais, un poil insipide 
ceci dit, ce sont d'excellentes motos; increvables, et le cardan est un plus, indéniable 
pour ma part, je viens d'acheter un 600 xt de 94, histoire de me remettre modestement au tt .
je me suis déja fait 3 ou 4 sorties, et me suis vautré comme un sac, dans la gadoue  , perdu
au milieu de nulle part. dur dur pour la relever  . mais j'y suis parvenu, apres avoir galéré pas
mal, dans la gadoue  mais j'ai pris mon pied
la voila

un poil crasseuse, la bestiole



 

Au top pour les petits chemins de terre

[rovercab]

Au top pour les petits chemins de terre
.........
un poil lourdotte pour les petits chemins, mieux pour le " roulant "
mais pas mal, sur les petites routes cévenoles 

[Rover820i]

C'est bien tu peux laisser les clés dessus tout le temps

Je commence un peu à regarder pour moi, et du coup pour l'instant je n'y connais pas grand chose, mais j'ai trouvé la gueule sympa... En plus transmission par cardan, moins d'entretien Entièrement carénée c'est pas vilain du tout, et pas très cher

http://www.leboncoin.fr/motos/603034526.htm?ca=13_s

C'est quoi le truc avec ces bécanes ?

[yallah5]

Je commence un peu à regarder pour moi, et du coup pour l'instant je n'y connais pas grand chose, mais j'ai trouvé la gueule sympa... En plus transmission par cardan, moins d'entretien Entièrement carénée c'est pas vilain du tout, et pas très cher

http://www.leboncoin.fr/motos/603034526.htm?ca=13_s

C'est quoi le truc avec ces bécanes ?

260 kilos le bordel. C'est fait pour faire de la borne. Ça manque de couple, c'est du 4 cylindres dans tout son art.

Avis perso, c'est moche lol

[matt414]

Je commence un peu à regarder pour moi, et du coup pour l'instant je n'y connais pas grand chose, mais j'ai trouvé la gueule sympa... En plus transmission par cardan, moins d'entretien Entièrement carénée c'est pas vilain du tout, et pas très cher

http://www.leboncoin.fr/motos/603034526.htm?ca=13_s

C'est quoi le truc avec ces bécanes ?

et en effet, c'est lourd et c'est du bon 4 cylindres de base, c'est tout dans les tours et encore plus celle ci vu le poids et c'est pas des plus joli
elle braque pas terrible mais protège bien quand même, juste une bulle un peu basse, je me suis même étonné de retrouver à une vitesse élevée sans faire gaffe

boite 5, donc vite dans les tours même pour des vitesses autorisées
sinon moto fiable qui peut enchaîner pas mal de bornes.

perso j'en ai eu roulé un paquet de bécanes, celle ci je m'en sers tous les jours pour aller bosser, elle m'a demandé du temps pour m'adapter quand je suis dans les bouchons à Genève et même encore maintenant, je suis plus attentif qu'avec une autre, donc en première bécane je dirais non, suivant aussi l'utilisation que tu veux en faire 

[yoko]

Juste une petite routière ...
Comme les avis précédent, pour commencer ce n'est pas le top.
Sauf si tu fait que de la grande route.

Qu'elle type de moto tu recherche ?

[rovercab]

la 900 div, bof, pas tres enthousiasmante, cote faible d'occase. mais c'est une bonne bécane .
 

[Rover820i]

260 kilos le bordel.

Ah oui c'est un peu lourd en effet

Qu'elle type de moto tu recherche ?

Un truc pour me faire la main, pas trop cher ni à l'achat, ni en entretien, injection de préférence, avec ABS de préférence (quand on y a goûté...), sachant que mes premiers trajets seront essentiellement boulot/maison, et qu'entre les 2, j'ai que de la 2x2 voies (8km)

[yallah5]

Moto avec ABS faudra mettre un certain prix quand même.

SV, CB500 par exemple, pour commencer c'est bien.

Pour aller au boulot je suis en SV, 4.8L aux 100.

Pourquoi injection ? Un SV carbu c'est sympa par exemple.

[yoko]

Ben au vue du profil le diversion irait bien ...
Se n'est pas de ne moto fun, mais fiable, simple d'entretien et bonne routière.

260kg ... Moins que mon XS, sait lourd, mais si la moto est bien équilibrer pas de soucis.
Faut juste se muscle les avants pour pousser sur le guidon.

Pour debuter , je conseil plutôt un trail.
Souple, pas cher, facile d'entrtein, passe partout.
Mais faut aimer le style, ne pas être trop court en jambe.

[yallah5]

Il est immense le gars

[rovercab]

voila une bonne bécane, qui sort un peu de l'ordinaire, qui prend de la cote. 70cv, mais y'a quand
meme des watts, pour s'amuser; du couple partout. seul inconvénient, un peu pataude a basse
vitesse.
en cherchant bien, on peut en trouver une en be a partir de 4000e, voire moins, si pas pressé.
je voulais la vdre; mais j'y renonce; me régale trop avec. surtout avec le guidon façon cafe racer
 

[Rover820i]

Coucou les copaings