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Auteur Sujet: Les motards du forum !!!!  (Lu 1392688 fois)

yallah5

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Les motards du forum !!!!
« Réponse #1635 le: 10 Août 2009, 10:25:11 »

Eh bah il est bien lent et technique le circuit de Clastres je trouve.

Première session découverte de la piste, je ne suis pas emballé, au bout de 5 - 6 tours je me retrouve seul derrière un groupe de 4 motos, derrière le reste est déjà assez loin. Je pense que le brief des instructeurs concernant le grip des pneus à froid en a fait flipper pas mal :D

Cette première session ne me laisse rien présager de bon, je ne suis pas fan de ce tracé qui est particulièrement sinueux. Je ne vois pas comment un 4 cylindres peut bien évoluer là dessus d'ailleurs... J'ai du mal à savoir sur quel rapport la moto se comporterait le mieux. C'est à cela que je vais travailler cette première session je me dis, ainsi que les trajectoires bien sur.

Lent mais physique et technique, voilà le ressenti que j'ai de cette première session.


Deuxième session, je reviens avec l'objectif de rouler un peu plus fort après avoir le tracé en tête, essayer de repousser les repères de freinage et prendre de meilleurs trajectoires. En effet lors de la première session je n'ai pas trouvé des trajectoires idéales à mon goût. J'ai appris que les repères de déclenchements posés au sol sont ceux pour les autos, je comprends mieux là :lol:

Cette deuxième session est donc un régal, je prends de bonnes trajectoires, je recule les repères de freinage, et les sliders frottent pas mal :D Je sors donc de cette session assez content et je me dis que ça va être encore mieux cette après midi.

Troisième session, après manger. Je sors du brief à moitié endormi :D Au bout de 5 tours je me rend compte que je n'ai pas assez bu à midi. Je reste quand même sur la piste pour essayer de retravailler les trajectoires, mais j'allonge les repères de freinage. Je suis pas au top alors je vais pas tenter le diable, je prends pas trop de risque et j'essore pas comme un sourd.

Quatrième session, 1.5 litres d'eau bu plus tard :lol: Je suis vraiment bien. Tout le boulot effectué le matin je le ressens. Je passe plus fort partout, je freine plus tard et mieux, la roue se lève sur le petit bout de ligne droite qu'on a :roll2: Ca frotte de partout, je me sens bien. Il aurait fallu une session de plus à mon goût :D

C'est fini donc on range, encore du boulot pour monter et sangler la moto dans la remorque ainsi que faire le chemin retour, 2 heures de route :)


Yannou voulait mon ressenti sur le circuit et la journée, j'en fais profiter ceux que ça pourrait intéresser (^^)

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yannou

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« Réponse #1636 le: 10 Août 2009, 11:56:32 »

super compte rendu :)

Il change de carole ce circuit

yallah5

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« Réponse #1637 le: 10 Août 2009, 12:08:21 »

Oui complètement. Je préfère Carole :)
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Kozeii

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« Réponse #1638 le: 10 Août 2009, 12:28:02 »

la SV est la, déjà 500 km avec  :-P
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yallah5

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« Réponse #1639 le: 10 Août 2009, 22:55:22 »

Tu l'as ramené par la route ? :)
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matt414

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« Réponse #1640 le: 11 Août 2009, 00:26:35 »

la SV est la, déjà 500 km avec  :-P

alors le ressenti?  :)
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Kozeii

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« Réponse #1641 le: 11 Août 2009, 00:57:03 »

oui ramenée par la route (remorque trop petite :bag: ) du coup j'ai du me taper 300 km avec une moto que je ne connaissais pas et en + les 2 tiers de nuit.  :?

en tout cas je regrette pas  :-P c'est vraiment sympa, surtout sur les cols de montagnes. Et le bruit du Devil c'est... :love:

j'attends qu'il fasse un peu meilleure et je vous ferais quelques photos ;)

Par contre j'ai du mal encore à bien me pencher...  :roll: j'ai l'impression que je vais me vautrer quand je penche trop, Quelqu'un aurait un conseil ?
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« Réponse #1642 le: 11 Août 2009, 01:09:22 »

avant de chercher à pencher, pense d'abord à bien connaitre la moto  :wink:

essaie les freinage tardifs, les bons rapports de boite..... ensuite essaie seulement de mettre de l'angle, ne soit pas trop pressé  :wink:
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Kozeii

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« Réponse #1643 le: 11 Août 2009, 01:30:16 »

ok  :)

j'ai le sentiment que j'ai de mauvaises trajectoires aussi, j'ai regardé les conseils un peu sur le net et c'est vrai que mes trajectoires ne sont pas très bonne. Je faisais le bête "exterieur,interieur,exterieur". La j'essaye de corriger ça et de plonger a l'intérieur quand je vois que la sortie du virage est dégagée.
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« Réponse #1644 le: 11 Août 2009, 09:05:29 »

avant de chercher à pencher, pense d'abord à bien connaitre la moto  :wink:

essaie les freinage tardifs, les bons rapports de boite..... ensuite essaie seulement de mettre de l'angle, ne soit pas trop pressé  :wink:

 +1 d'une ex motarde.
Dès que, assez rapidemment, j'ai eu l'impression de savoir "piloter", j'ai plongé, oui, mais dans une tranchée  :D
Vu le prix de la réparation, ça m'a calmée d'entrée... :)
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yallah5

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« Réponse #1645 le: 11 Août 2009, 09:21:24 »

Si tu penches penses à déhancher sinon c'est la gamelle assurée au bout d'un moment ;)

Pour les trajectoires tu dois être à la corde quand tu aperçois la sortie du virage. Ceci dit tu parler de trajectoire sur route ouverte... :?
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Rover820i

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« Réponse #1646 le: 11 Août 2009, 09:49:42 »

Ceci dit tu parler de trajectoire sur route ouverte... :?
Je me suis fait un peu la même réflexion :bof:

Kozeii, fais gaffe, la route n'est pas une piste :bof:
« Modifié: 11 Août 2009, 09:49:50 par un modérateur »
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« Réponse #1647 le: 11 Août 2009, 13:19:28 »

oui enfin je parlais de trajectoire mais pour moi ça voulais dire "bien prendre son virage" ;) je sens que c'est pas fluide quoi.

vous inquiétez pas je roule tranquille c'est juste que je trouve que je me traine trop en virage  :D

mais ça ira mieux avec le temps j'espère  :)
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« Réponse #1648 le: 11 Août 2009, 16:16:46 »

ne regarde jamais ta roue avant aussi, ou juste devant
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Tu connais la théorie du boulon unique ? La 75 n'est composée que de boulons uniques, pour lesquels il faut déposer toutes les pièces de la voiture pour accéder au boulon que tu veux démonter (©Antosdi)

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« Réponse #1649 le: 11 Août 2009, 17:59:38 »

C'est pas un tri cylindre ta trottinette Franck??
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:)