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[yallah5]

Bah non

[Kozeii]

ok merci

ça m'a mis le doute car il était question passé un temps d'en faire un aussi pour les moto alors je me demandais si c'était pas déjà en place 

[yallah5]

Ca devait l'être implicitement, la procédure VE, mais non

[matt414]

Ca devait l'être implicitement, la procédure VE, mais non

à mon avis ça n'est que repoussé 

[yallah5]

Non je crois pas. Au contraire il semblerait qu'il va y avoir du positif dans ce sens même...

[yallah5]

Peut être bientôt full British pour les deux et quatre roues

[Kozeii]

une triumph ? 

[yallah5]

Yes

[matt414]

serieux, ce serait quoi? 

[yallah5]

Un truc que tu vas pas aimer

Un TT. Pour le circuit principalement, d'où ce choix

[matt414]

ha non, un TT ça va encore, et comme je t'ai dit, pour circuit, n'importe quelle bécane va bien, à peu de chose près 

et 4 roues ce serait quoi?

[yallah5]

Yes il faut surtout un cadre, et comme avec la TT c'est le cas

D'origine le freinage est bien mordant en plus parait-il...

Si celle que j'ai trouvé le mec baisse un peu le prix et que le mec qui doit m'acheter ma SV ne se désiste pas, ça va le faire. Faut juste que je me renseigne pour les journées circuit auxquelles je suis inscrit avec le SV, car tu précises sur l'inscription la machine que tu as

Sinon j'avais trouvé un GSXR assez récent mais borné (64 000) et pas top niveau peinture.

[matt414]

ben peinture à la limite tu t'en fous, mais 64000 bornes, c'est trop, entre le moulin, les suspattes, la fourche.... ça fait certains frais à prevoir 
c'est quoi, un 600 k5?

[yallah5]

750 K1

Oui la peinture je m'en fou, au contraire tu es moins stressé sur piste et tu attaques plus

Yes j'en parlais avec un pote en Gex K8 et il disait comme toi et comme je lui disais lol. Mais bon ce con m'a fait monter sur sa machine, j'ai kiffé forcément lol

[matt414]

750 k8 forcement ça marque 

il y a une 1000 k9 en ce moment chez mon concess suz', prépa circuit "homologuée", elle demonte

double sortie termi, platine reculée, carbone a profusion......