Imprimer

Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
1 heure 1 jour 1 semaine 1 mois Toujours
Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

[Guiio]

Je regarde aussi du côté des roadsters, putain que c'est laid

Encore une fois, niveau gueule le Hyosung comet roadster est joli, les autres on dirait des chappys en plus grand pour ceux qui connaissent

[joudru]

on dirait des chappys en plus grand pour ceux qui connaissent

un peu comme des dax quoi

[Guiio]

http://fr.youtube.com/watch?v=LnLYSrRMhUI&feature=related

Il se fait déposer par une 206

[matt414]

hysoung, non 
c'est du rechauffé et copie d'il y a 5ans 
trouve toi toi un 2 temps a l'ancienne, ça marche et ça se répare comme un 103

vois avec franck et son nsr, ok c'est vieux, mais comme j'ai dit, ça marche et s'entretiens comme un  103 en kit polini

[Guiio]

Je m'en branle que ce soit vieux, le problème c'est que c'est petit

Je lorgne sur les sm/trails 2 temps

[matt414]

cr 125 super mot', ça a 10 piges facile mais ça fais 40cv

si tu t'en bas les couilles de l'age, prend toi un vieux 2 tps

je suis près a me prendre un 500 cr de 15 piges , ça envoi grave, sur route sinueuses, personne ne suit

seul problème l'homolagtion 

tu gère en meca, donc ne t'emmerde pas avec un jeune 4 tps 

[Guiio]

T'as surement raison, reste à voir si c'est intéressant de prendre du vieux niveau tarif

[Guiio]

C'est celui là que tu veux? http://www.1001-petites-annonces.com/vehicules/moto/2509251534479,honda-cr-500-supermotard-homologue,draguignan.html

[matt414]

dans ce cas, pose les annonces que t'as vu, on te diras laquelle est bonne  

serieux en 4 tps recent ça vaut rien  

cherche aussi en aprilia rs 125, rare et cher mais ça marche bien aussi, ou rg gamma....  

comme je t'ai dit, tu gère la méca, un changement de piston sur 2 tps c'est rien, faut juste connaitre le passé de la becanne et savoir quoi changer avant de la foutre en rade  

[matt414]

C'est celui là que tu veux? http://www.1001-petites-annonces.com/vehicules/moto/2509251534479,honda-cr-500-supermotard-homologue,draguignan.html

en gros oui, mais comme je t'ai dit, le problème c'est l'homolgation , un 500cr, c'est trial/cross basta, donc pas homologué route, et la je doute un peu 

[Guiio]

Merci

La RS j'aime pas, ça fait trop lycéen kéké, je sais pas pourquoi

Je kiffe bien ça, mais là ça me parait cher.
http://www.leboncoin.fr/vi/24144887.htm?ca=17_s

Mais en même temps je ne sais pas combien ça vaut

ou ça:

http://www.leboncoin.fr/vi/23292839.htm?ca=17_s

Voilà quoi

Après avec une 125 j'ai peur que ça fasse trop 50cc, je sais pas si le gabarit change vraiment (d'où la comet R )

Edit: J'oublie de préciser, je fais 1m87 85kg, c'est pour ça que je ne veux pas un chappy

[matt414]

husquvarna, oui, mais la trop cher et pas forcement fiable, ça marche mais faut suivre pour pas tomber en rade 

la xtx oui mais aussi trop cher, trouve en une pas cher et modifie la toi meme avec pièces adaptables, une fourche à changer, je fais ça en 3h avec reglages....

[Guiio]

Oui là j'ai pas trop regardé les prix mais plutôt les modèles que j'aime bien En plus j'y connait walou niveau marques fiables/pourries

ça te parait simple mais pas pour moi Autant démonter un moteur en 3h avec Franck ça va, autant faire la segmentation d'un 2temps c'est flou Je l'ai déjà fait sur 103 mais j'ai serré 2km plus loin

[matt414]

j'ai roulé en mbk 51 montée 75 polini, bidalot, malossi..., bref, une usine à gaz, jamais serré, ni autre chose 

faut juste surveiller, putain tu demonte un d16 en 2mns, un 125 a coté, c'est de la branlette

[Kozeii]

y'as la cagiva mito aussi...ça marche très bien pour une 125 

http://www.leboncoin.fr/vi/24331062.htm?ca=6_s

on dirait une ducati 916 un peu lol


jolie celle la:

http://www.leboncoin.fr/vi/24252644.htm?ca=6_s

par contre la plupart sont assez chere