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[yallah5]

Comme je disais à Matt hier j'ai pris en main un 600 DR, agréable pour s'amuser comme un dingue, ça guidonne pas mal, ça glisse aussi la poignée dans l'angle en sortie de courbe Bon à l'arrêt moins drôle je touche pas au sol faut la pencher à mort

Et j'ai aussi pris en main une ducati 748 SP !!! Putin de merrrrrde c'est terrible, j'avou Matt a raison, un bi ça envoi mortel. Trop agréable ce couple entre 2 000 et 10 000 tours. 97 chevaux pour 200 kilos avec mes maigres 60 kilos dessus c'est de l'engin ça En plus le bruit

[Rover820i]

Et le permis moto, hein, il est où le permis moto ? | Délinquant |

[yallah5]

Le quoi ?? lol

[yoko]

Ben aolrs yallah tu t'intéresse enfin au vrai moto,
Je parle de celle qui demande du pilotage, franchement un 600DR si tu veux jouer tu risque de t'amuser.
Sa reprend à tous les tours, et oui sait au percher.

[yallah5]

Je m'intéresse depuis tout le temps aux "vraies" motos mais en théorie je ne peux être au guidon de ça que sur routes fermées

Ca me fait rire les réflexions comme ça, vraies motos"

Franchement le 600 DR, heureusement qu'il est venu avant la 748

[yoko]

Je préféré les trails j'y peux rien 
Monter en Super Motard la semaine et le week end tu passe en TT.
Il y as 15 jours on m'as fait essayer un 600XT en SM, p'fuis trop de bonheur.
Cela fait 4 ans que je n'est  plus de moto et du coup sa me remotive mais pas le budget.

[matt414]

ouais enfin le xt c'est sympa en super mot' mais ça reste lourd quand meme 
roule en husaberg, ou ktm tu vas voir, bon après c'est pas le meme prix 

pour la ducat', ben franck, voila quoi 

le bycilndre c'est jouissif: c'est coupleux, pas souple, un bruit de fou, enfin le reve quoi

après chaqun sont truc, des fan de r1 ou gsxr te dirons que c'est de la merde, moi les 4 cylindre j'aime pas 
et le 600 dr c'est le meme esprit que le xt, un bon vieux mono, ça pousse qu'a 150, mais on y monte très vite 

des que j'ai un peu de thune, je me remonte un 600xr supermotard

passe ton permis franck, je vais pas tarder a vendre mon svs 

[Kozeii]

ouais enfin le xt c'est sympa en super mot' mais ça reste lourd quand meme 
roule en husaberg, ou ktm tu vas voir, bon après c'est pas le meme prix 

ou en VOR 

[yoko]

ouais enfin le xt c'est sympa en super mot' mais ça reste lourd quand meme 
roule en husaberg, ou ktm tu vas voir, bon après c'est pas le meme prix 

pour la ducat', ben franck, voila quoi 

le bycilndre c'est jouissif: c'est coupleux, pas souple, un bruit de fou, enfin le reve quoi

après chaqun sont truc, des fan de r1 ou gsxr te dirons que c'est de la merde, moi les 4 cylindre j'aime pas 
et le 600 dr c'est le meme esprit que le xt, un bon vieux mono, ça pousse qu'a 150, mais on y monte très vite 

des que j'ai un peu de thune, je me remonte un 600xr supermotard

passe ton permis franck, je vais pas tarder a vendre mon svs 

Pour le Husaberg s'est deja fait et un husqvarna un 520, par contre KTM uniquement en cross sur 250.
Aprés les ducat' s'est italien est puis les sportive et roadster ne m'emballe pas.
D'accord pour les 4 cylindre.
J'adore les gros mono surtout maintenant avec les démarreur électrique ...
sinon un bon gros bmw une 1200GS R
Par contre un 600XR en SM, jamais vue.

ou en VOR 

Ben ouais, je veux bien ...

[Kozeii]

Par contre un 600XR en SM, jamais vue.

http://www.leboncoin.fr/vi/12331225.htm   

[yoko]

Merci, sympa.
Je ne connaissais que en TT.

[Kozeii]

tape 600 xr supermotard dans google image, tu vas voir les engins 

[yallah5]

ouais enfin le xt c'est sympa en super mot' mais ça reste lourd quand meme 
roule en husaberg, ou ktm tu vas voir, bon après c'est pas le meme prix 

pour la ducat', ben franck, voila quoi 

le bycilndre c'est jouissif: c'est coupleux, pas souple, un bruit de fou, enfin le reve quoi

après chaqun sont truc, des fan de r1 ou gsxr te dirons que c'est de la merde, moi les 4 cylindre j'aime pas 
et le 600 dr c'est le meme esprit que le xt, un bon vieux mono, ça pousse qu'a 150, mais on y monte très vite 

des que j'ai un peu de thune, je me remonte un 600xr supermotard

passe ton permis franck, je vais pas tarder a vendre mon svs 

Je m'inscris demain lol

Ca vaut plus grand chose un SVS c'est ça qui est l'avantage lol

[Myck31]

Hé hé, j'avais pas vue ce Topic.
J'étais encore en deux roues il y a un peu plus d'un mois jusqu'à qu'une femme me coupe la route sur la rocade 10m devant.
J'avais un Kawasaki Z750 de 2004 en full avec ligne akrapovic, peinture perso, écope de z1000, nulle de z750n modifié ...


Photo 3-4 jours avant l'accident:











Explication de l'accident:

Je roulais tranquillement (pour une fois) sur la rocade de Toulouse vers 17h30 (heure de pointe) je dépasse des voitures qui ce situe voie de gauche par le milieu à 90 _ 100 alors qu'elle roule à 80-90, la voie de droite roule à 10-20 maxi. Je roulais sur ma voie à 90-100 au milieu personne devant moi, la voie de droite qui bouché un peu et d'un coup à même pas 10mètres devant moi un Ford C-Max (une femme) déboite comme un fou sur ma voie et BOOM.


Je suis allez voir la moto 1 semaine après l'accident (je l'avais pas revue depuis l'accident vue que je suis partit avec les pompiers et qu'ils m'ont interdit de la voir)











En gros j'ai eu beaucoup de chance car j'ai juste eu des déchirures musculaires (remis depuis), des coupures suite à la vitre du hayon qui a explosé et 4 dents en moins  .
Après moto épave et la voiture aussi (un C-Max en moins sur nos routes  ).

Tout ça pour dire faite attention à vous et équipez-vous bien même si il fait chaud (perso lors de l'accident j'avais le cuir, des chaussures de moto, des gants, le casque et un bon jean et j'ai presque rien eu). 

[yallah5]

Eh bah tu as eu chaud tu t'en sors bien

En effet je ne comprend même pas quand on néglige l'équipement...

Elle était bien belle ta moto. Tu penses t'y remettre ou bien ça t'a vacciné ?