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Auteur Sujet: [Tous modèles] - Vos résultats au Contrôle Technique.  (Lu 257897 fois)

antosdi

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[tous modèles] - vos résultats au contrôle technique.
« Réponse #30 le: 25 Mai 2009, 09:01:27 »

 voiture de ma soeur => 220 D 1998 168000 kms
1 problème sans contrevisite
corrosion multiple soubassement longeron

tout ça parce que la peinture sur le berceau avant ce barre et que ça commence a ce corroder  :D

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ROVER 45 Di LSE 2005
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Redbarron

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« Réponse #31 le: 06 Juillet 2009, 17:09:03 »

Date du contrôle :   06/07/2007

Marque :   MG
Modèle :   ZR 160
Énergie :   ES
Puissance :   10
Date de mise en circulation :   25/07/2003

Kilométrage :   40654

Défauts sans obligation d'une contre-visite :
     3.1.2.1.1 : AUTRES VITRAGES Mauvais état : AvG-AvD (c'est pacque j'ai les vitres teintées !!!)
     5.2.8.1.3 : ARTICULATION DE TRAIN Jeu mineur : AvG-AvD (Vive les rond-points !!) :D
     5.3.3.1.4 : PNEUMATIQUE Usure irrégulière : AvG-AvD (les rond-points aussi !!) :lol:

Défauts avec obligation d'une contre-visite :
     0 défaut


Pile poile deux ans après, voici les nouveaux résultats.

Date du contrôle :   06/07/2009

Marque :   MG
Modèle :   ZR 160
Énergie :   ES
Puissance :   10
Date de mise en circulation :   25/07/2003

Kilométrage :   71231

Défauts sans obligation d'une contre-visite :
     8.1.1.2.1 : MOTEUR Défaut d'étanchéité (Ça je m'y attendais :aga:)
     9.3.1.1.3 : DISPOSITIF DE DIAGNOSTIC EMBARQUE (OBD) Essai non réalisé (Communication impossible avec son appareil ... Sans blague :ddr:)

Défauts avec obligation d'une contre-visite :
     0 défaut

Vous remarquerez que les films posés sur mes vitres avant ne posent pu de souci pour le contrôle technique. C'est donc vraiment au bon vouloir du contrôleur.
Il n'y a pu de jeux sur le train avant et les usures extérieur des pneus ne posent pu de souci non plus ... :ddr:
« Modifié: 06 Juillet 2009, 19:12:41 par Redbarron »
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^^ Mon topic ^^

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antosdi

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« Réponse #32 le: 28 Septembre 2009, 13:33:20 »

1er controle pour la 25di => 64 020 kms

aucune anomalie détecté dans le cadre du controle obligatoire  8)
mème l'obd2 fonctionne  :D

controle de la 220sdi => 136 000 kms
aucune anomalie détecté dans le cadre du controle obligatoire  8)

portefeuille allégé de 130 € :ddr: pénible les contrôles  :?
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Françoise

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[75 CDTI MK1] - Mon contrôle technique d'hier
« Réponse #33 le: 28 Octobre 2009, 09:47:53 »

Coucou tout le monde ; y a longtemps que je ne suis pas venue ...... hier j'ai fait le contrôle technique de ma Rover 75 CDTI de 2003, 100040 kms au compteur, RIEN a DIRE de rien de rien ; zéro défaut, c'est pas beau ça ? non, non, je ne veux pas la vendre, n'insistez pas  :lol: :lol: :lol:
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« Réponse #34 le: 22 Décembre 2009, 01:56:09 »

Contrôle Technique OK pour ma 75 2.5 pack luxe de 2000 et 159500 km :)

Défauts sans obligation d'une contre-visite :

2.1.1.1.2 Angles, ripage Avt: ripage excessif
6.1.6.1.3 Bas de caisse, pied milieu : déformation mineure (Droite)
8.3.3.1.1 Silencieux d'échappement : détérioration importante (Arr)
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yoko

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[tous modèles] - vos résultats au contrôle technique.
« Réponse #35 le: 23 Décembre 2009, 11:26:01 »

Date du contrôle :   23/12/2009

Marque :   MG
Modèle :   ZT-T
Énergie :   ES/GPL
Puissance :   13
Date de mise en circulation :   30/09/2003

Kilométrage :   55125

Défauts sans obligation d'une contre-visite :
     0 défaut

Défauts avec obligation d'une contre-visite :
     4.1.1.1.1. FEU DE CROISEMENT Réglage trop bas : D       je m'en doutais un peu ...


Sinon le contrôleur, m'a demandé si je la vendait ...
Je lui dit que si je la vends se sera dans les 14000 à 15000€.
Ben il n'a pas trouver cela cher au vue du kilométrage et de son état.

M'enfin moi, je veux pas la vendre, ou si mais pour un V8 ...

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antosdi

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« Réponse #36 le: 24 Avril 2010, 20:22:21 »

controle sur la 45 D

Date du contrôle :   24.04.2010

Marque :   Rover
Modèle :   45
Énergie :   GO
Puissance :   6
année 1er mise en circulation : 2000

Kilométrage :   228600

Défauts sans obligation d'une contre-visite :
     1 défaut
    corrosion multiple soubassement longeron  ( :ddr: ) je pense qu'il ne savait pas quoi inscrire en fait, et les controle vierge a + de 200 000 kms ça pourrais paraitre louche  :lol:

Défauts avec obligation d'une contre-visite :
     0 défauts


les 400/45/zs, franchement hyper solide niveau châssis  :o aucun jeu, silentbloc ok, juste ceux de bras arrière qui commence a sécher, logique... ce sont encore les 1er.
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huta

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« Réponse #37 le: 24 Avril 2010, 21:11:30 »

Date du contrôle :  20/04/2010

Marque :   Rover
Modèle :   25 1.4
Énergie :   Essence
Puissance :   6
Date de mise en circulation :   03/05/2000

Kilométrage :   114.703

Défauts sans obligation d'une contre-visite :
    7.1.2.3.3 CEINTURE:ESSAI NON REALISE (D)


Enfin réalisé sur toutes sauf arrière droite a cause du siège auto,


   je pense qu'il ne savait pas quoi inscrire en fait, et les controle vierge  pourrais paraitre louche  :lol:


+1 pour mon cas  :D
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stargueust

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« Réponse #38 le: 29 Avril 2010, 20:51:46 »

Date du contrôle :   29/04/2010

Marque :   MG
Modèle :   ZR TD 115
Énergie :   GO
Puissance :   07
Date de mise en circulation :   05/05/2003

Kilométrage :   105 678

Défauts sans obligation d'une contre-visite :
     0 défaut

Défauts avec obligation d'une contre-visite :
     0 défaut

 :)
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irishrover25

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« Réponse #39 le: 20 Mai 2010, 16:18:21 »

Bonjour,

Résultat du contrôle technique du 15 mai 2010 de ma rover25 idt de 2000 de 164000 kms :

NEANT :)
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Rover-dream

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« Réponse #40 le: 11 Juin 2010, 21:17:46 »

Bonjour à tous,

Ce vendredi 11/06 au matin, j'ai passé ma Rover au contrôle technique :

Marque :   Rover
Modèle :   75 Tourer "Luxury"
Énergie :   Diesel  113 CH
Puissance : 11 CV fiscaux (Belgique)
Date de 1ère mise en circulation :  03/12/2001
Rachetée le : 15/06/2009 (3 ème propriétaire)
Kilométrage :       152.370
Prix de la visite :  EUR 41,50

Défauts sans obligation d'une contre-visite :
     0 défaut nickel

Défauts avec obligation d'une contre-visite :
     0 défaut nickel

Quel soulagement. En effet c'était la première fois que je passais le contrôle technique avec cette voiture, et j'avoue que j'avais un peu peur qu'il s'avère qu'il s'agissait en fait d'un véhicule accidenté qui avait été maquillé.

Ayant eu le malheur de dire, dans la conversation avec mon garagiste, qui devait effectuer le gros entretien, que je devais la passer au contrôle technique, celui-ci s'est empressé de me facturer un montant de EUR 36,00 TTC de "frais de préparation au contrôle technique".

Par contre, au lieu d'ajouter un additif anti-fumée dans le réservoir pour augmenter les chances de réussir le test du CO2, j'avais bien fait chauffer le moteur.

Me voilà donc en ordre pour pouvoir rouler 12 nouveaux mois en Rover.  Genial   :-P

A+  
« Modifié: 11 Juin 2010, 21:22:35 par Rover-dream »
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joudru

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« Réponse #41 le: 11 Juin 2010, 22:50:36 »


Me voilà donc en ordre pour pouvoir rouler 12 nouveaux mois en Rover.  Genial   :-P


24 mois mon ami (^^)
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Tu connais la théorie du boulon unique ? La 75 n'est composée que de boulons uniques, pour lesquels il faut déposer toutes les pièces de la voiture pour accéder au boulon que tu veux démonter (©Antosdi)

Garf

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« Réponse #42 le: 11 Juin 2010, 22:58:54 »

24 mois mon ami (^^)

Peut être 12 seulement en Belgique ?  :roll:
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joudru

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« Réponse #43 le: 12 Juin 2010, 09:56:03 »

Peut être 12 seulement en Belgique ?  :roll:

exact :eek:
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Tu connais la théorie du boulon unique ? La 75 n'est composée que de boulons uniques, pour lesquels il faut déposer toutes les pièces de la voiture pour accéder au boulon que tu veux démonter (©Antosdi)

antosdi

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