Imprimer

Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
1 heure 1 jour 1 semaine 1 mois Toujours
Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

[yallah5]

qu'est que vous nous faite chiez les SUPER 95, vous en acheterais pas quoi qu'il en soit !

alors au moins on aura de belle caisse avec un moteur performant qui consomme pas trop et peut-etre le tout moins cher !

Moi je met du 98

Je trouve simplement dommage que Rover souhaite installer des moteurs fiat alors qu'elle pourrait s'attacher à améliorer ses moteurs diesel, et également son image de marque qui perd chaque année

ça c sur ms sa coute hyper chère!
et concernant l'image ya une campagne d'affichage qui vient de commencer pr la nouvelle 75 à 24 000€

[Rover820i]

Ouaip j'ai vu la campagne.

Mais bon d'un côté ça coûte cher mais si les ventes continuent ainsi à chuter (moins de 6000 ventes en France en 2002 !) je ne donne pas cher de Rover dans 5 ou 10 ans !

[shattitoons]

L'image de marque de rover, toujours ce meme pb récurrent

[Rover820i]

L'image de marque de rover, toujours ce meme pb récurrent

Si Rover communiquait plus sur la qualité de ses produits, améliorait son SAV, multipliait la production de pièces de rechange (si chères à l'achat, mais produites à plus grande série, le coût serait inférieur), ça irait déjà mieux.

Il faudrait aussi qu'elle se dépêtre de ces années passées collée aux bask de BMW.

Les dirigeants ont voulu lui faire reprendre son envol, il serait temps qu'il s'y mettent pour de bon...

[yallah5]

qui c peut être que d'ici la j'aurai fait fortune et j'aurai racheté le grpe
nan sérieux l'image en france c tendu mm si chak jour que j'parle de voiture (càd tous les jours   ) je vante rover mg!
et j'sui mm pas payé! j'sui débile vs croyez?! lol  

[shattitoons]

faudrait vraiment qu'il trouve LE POINT à améliorer pour que ça reparte

[Rover820i]

De tout ce que j'ai pu entendre voila quelques extraits :

- Rover c'est pas solide
- Rover ça coûte très cher à entretenir
- Rover ça avance pas


Jamais ces personnes n'attaquent le design des Rover, le problème ne se situe pas de ce côté là (même si la nouvelle 75 n'est pas si belle que la mk1)

D'ailleurs, la plupart des gens qui en parlent ne connaissent pas Rover ! La plupart du temps, ils disent que ce sont des "on dit", donc pas vraiment une vérité !

Quand j'ai vu ma cousine récemment, je lui ai montré ma 800, elle l'a vu, elle m'a dit

- "c'est quelle marque ?"
- "C'est une Rover"
- "Rover ? C'est quoi ?"

Elle ne connaissait pas du tout la marque Rover ! (bon elle roule en pijo). Je persiste et signe, Rover ne communique pas assez. Les panneaux en ville c'est bien joli mais c'est pas assez. La pub à la télé coûte cher, ce n'est pas non plus la meilleure solution. Mais les sponsorings peuvent beaucoup apporter à l'image de marque, et ça Rover commence enfin à le comprendre !

[shattitoons]

C'est vrai que le sponsoring aide beaucoup à l'image de marque, mais quel type de sponsoring??? ils ont pas fait un truc avec le cyclisme???

[yallah5]

pr le sponsorat j'sui bien d'accord avec toi nico
ça commence a allez mieux! rien qu'à voir les courses cyclistes
bon après ya pas que ça!
d'la pub sur les chaines hertzienes c OBLIGATOIRE pr la renommé!
mm si ça coute chère! une boite a obligatoirement un budget pub et devrait s'en servir comme il faut!
ms aussi il faut de la pub ds la presse spécialisé!
vs savez que le français qui va acheter sa voiture connait ds 90% des cas aussi bien la voiture que le pinguin ki la vend? (dsl florian c pas pr toi   )

bon après il y a l'histoire des mecs qui écrivent les articles! faudrait qu'ils soient un peu plus impartio! c com ça kon dit? lol

[Rover820i]

Si, ils sponsorise une équipe de cyclisme, mais ça ne suffit pas. Le sponsoring coûte moins cher qu'une campagne audiovisuelle, ils devraient se lancer un peu plus...

[yallah5]

Si, ils sponsorise une équipe de cyclisme, mais ça ne suffit pas. Le sponsoring coûte moins cher qu'une campagne audiovisuelle, ils devraient se lancer un peu plus...

ya la radio qui est important aussi mm pr une voiture!
et le sponsorat en matière de cyclisme ça coute pas mal aussi

[kanter]

si c est les JTD, c est quand meme pas mal...

le 5 cylindres en ligne 2.4 est un sacré bon moteur (pour un diesel ) il equipe les alfa 156 et 166, notemment, et comm le dit bigmon, c est un des meilleurs moteurs diesout du marché :good:


franchement, une 75 2.4 jtd ca peut etre carement seduisant

[Rover820i]

franchement, une 75 2.4 jtd ca peut etre carement seduisant

Roulant en berline, permet moi d'en douter

[drakar220]

sponsoriser une equipe cyclistes, pour moi ils sont encore a la masse, je vois pas le message qu'apporte cette activité a la marque, si ce n'est la mauvaise image justement qui secoue le monde du cyclisme (dopage, menteur..)

un sponsorat en rapport avec le sport automobile serait + judicieux


enfin pour les journaux spécialisé, c'est très simple, comme l'acheteur de la revue n'est pas près a y mettre 20€, ben le budget pub alloué par les marques pour remédier a ce cout exorbitant d'un magazine indépendant, tout simplement dicte la partie rédactionnelle des articles. Ce sont donc les marques qui lachent les plus gros chèques de budget pub aux journaux qui ont des papier élogieux sur leur voitures, et rover ne peut rivaliser nulle part en termes de budget, lié a son probleme de société indépendante

[yallah5]

très bruillant c merde c ça le souci
pi connaissançant l'insonorisation de nos belles rover