D'un côté, c'est pas parce que l'embrayage se change tous les 150.000km qu'il faut obligatoirement bordéliser l'organisation pour le changer
Bah oui mais bon c'est un moteur où jamais rien a été changer dessus et où rien n'aura été changer quand il aura 200.000 km. La distribution et l'embrayage en plus de 100.000 km, t'imagine si toutes les voitures pouvaient en dire autant.
Les 5 cylindres qu'ils soient Lancia, Audi ou Volvo ont toujours été réputés pour leur fiabilité légendaire tout comme les 4 pattes Honda
Tout ça pour dire que oui c'est chiant de déposer le moteur pour une intervention mais c'est pas un entretien courant, le moteur est quand même plus qu'amorti par rapport à un camarade 4 cylindres, Rover par exemple, qui ne nécéssite pas de dépose.