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[Fantomas]

Nanjing

[bricar]

 

[Player7892]

de plus ils ont essaye de detruire la marque pour la racheter pour des pecadilles
pour moi le vrais repreneur c est nangic

La marque n'a pas de bol , après s'etre fait reprendre par BM pour piquer la technique 4X4, le segment des petites voitures tout en éliminant un concurrent sur sa gamme  ( série 300, 500 et 700 contre 100, 200, 400, 600 et 800 ) ce sont les chinois qui dévorent la bete à terre...

[arnaud7675]

Pour le moment, les seuls qui "respectent" un peu nos anciennes, c'est Nanjing qui doit relancer la prod. et qui rénove l'usine de Longbrigde
Attendons donc

[bricar]

Pour le moment, les seuls qui "respectent" un peu nos anciennes, c'est Nanjing qui doit relancer la prod. et qui rénove l'usine de Longbrigde
Attendons donc

[arnaud7675]

Autoexpress confirme l'arrivée d'une version hybride de la Roewe 750
http://www.autoexpress.co.uk/news/autoexpressnews/204091/rover_75.html

[Alexiis]

Sorry, je n'ai pas tout suivi !
Nanjing va produire quelle gamme ? A t on une idée de la date ?

[perkins]

Sorry, je n'ai pas tout suivi !
Nanjing va produire quelle gamme ? A t on une idée de la date ?

Là tu n'es pas sur le bon sujet...mais pour l'instant ce qui a été annoncé :
-la MG TF MKII (normalement restylée et améliorée) produite officiellement  le 8 avril 2007  à Longbridge et vendue dès juin au Royaume-Uni puis en Europe en été
-la MG 7 produite à Pukou dès le 27 mars 2007 , puis probablement à Longbridge (fin 2007 ou 2008, encore un peu incertain mais la chaîne de production est toujours en place à Longbridge)
-certains anciens modèles du "MG ROVER GROUP" devrait être produits à Pukou et vendus en chine avec le badge MG de manière à rentabiliser le rachat des actifs de MG ROVER
-fin 2008 début de la production du nouveau coupé MG TF à Ardmore (U.S.A.)
-relance de la marque AUSTIN (pour 2008) : probablement un ou plusieurs modèles de "petite voiture" en projet sur le site de Longbridge en collaboration avec  les anglais de ARUP et LOTUS  notamment.

[Alexiis]

Merci !

Donc la 75 /Zt part aux oubliettes ? Quant à la MG 7 c'est la première fois que j'en entends parler, un prototype ?

[perkins]

Merci !

Donc la 75 /Zt part aux oubliettes ? Quant à la MG 7 c'est la première fois que j'en entends parler, un prototype ?

La MG 7 sera la remplaçante de la 75/ZT. C'est encore un mystère...le design n'a pas encore été officiellement révélé. Il devrait y avoir une MG 7 très proche esthétiquement de la 75/ZT si on en croit la BBC , voir ce lien :http://search.bbc.co.uk/cgi-bin/search/results.pl?q=nanjing&go.x=30&go.y=9&go=go&uri=%2Fengland%2Fmidlandstoday%2Flatest_features%2F
Mais il est possible qu'il y ait une version luxueuse et sensiblement différente prévue pour les européens, c'est pourquoi NAC-MG prend autant de temps pour relancer la production à Longbridge. Wait and see.

[Alexiis]

Merci !

[R45-30]

Des Roewe 750 sur nos routes pas avant 2009. D'après l'article ci dessous, la commercialisation des Roewe hors chine commencera par la Russie et l'Europe de l'Est.

http://www.adgoog.com/blog/art/572-roewe_en_europe_pas_avant_2009.htm

[Alexiis]

Eh bien entre nous, ce n'est pas un mal !

[arnaud7675]

SAIC PRODUIT UN MOTEUR DIESEL DESTINÉ À LA BERLINE ROEWE

SAIC a débuté la fabrication d'un moteur diesel satisfaisant aux normes européennes d'émissions, basé sur un organe MG Rover et développé en coopération avec la société britannique Ricardo (consultants en ingénierie). Le moteur V6 de 2,5 litres équipera la berline Roewe (basée sur la Rover 75), qui sera assemblée en série à partir de la mi-2007 et exportée vers l'Europe à l'horizon 2009-2010. (AUTOMOTIVE NEWS EUROPE 8/1/07)

[Fantomas]

Sûrement le G Series common rail mort-né.