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[yallah5]

J'ai envoyé un mail. Il y a de la pièce à récupérer lol

[Jicky24]

Tu peux peut-être l'ouvrir que de l'intérieur ...

[yallah5]

Ça me va alors, pour la démonter ça devrait aller

[gwing]

Tu la trouve pas cher pour la mettre en piece ?

[Kevkia]

Bonjour à tous et toutes,

En cherchant sur le net des infos sur une MG ZR, je suis tombé sur ce forum d'experts/passionnés de Rover.

Personnellement je ne connais rien du tout à cet univers c'est pourquoi je me suis permis de m'inscrire sur ce forum pour avoir votre avis sur une annonce du boncoin : http://www.leboncoin.fr/voitures/405923418.htm?ca=18_s

Est-ce une bonne affaire ? Est ce que j'aurai des frais a prevoir prochainement au vu des km ? Qu'en est-il de l'entretien courant et des pièces détachées (du fait que ce soit une Rover) ?

Physiquement elle m'a tapé dans l'oeil, je trouve qu'elle sort de l'ordinaire, ca change des clio et 206 qui occupe plus de la moitié des annonces dans cette gamme de prix sur le boncoin !

Voila merci d'être indulgent quand à ma non connaissance du monde Rover, et j'espere que votre oeil aguerri pourra me permettre d'y voir plus clair.

Bonne journée

[irishrover25]

Salut,

Déjà, c'est un dernier modèle donc facelift, donc l'ensemble bouclier avant/phares, très chiant à trouver si choc...
Moteur essence fragile 'culasse), mais je laisse là les spécialistes de cette motorisation.

Pour les pièces génériques "Rover 25-MG ZR", quand même galère, un peu sur Oscaro, sinon Rimmerbros en UK, en casse, rien, en magasins généralistes (Norauto, etc), tu ne trouveras rien, pas même les balais d'essuie-glace (en fin de fabrication), parfois de l'occaz en pièces sur LBC.

Bref, les inconvénients d'une voiture et d'une marque qui n'existe plus (ou presque pour MG)...

[Djules]

(...) en magasins généralistes (Norauto, etc), tu ne trouveras rien, pas même les balais d'essuie-glace (en fin de fabrication), (...)

Faut peut-être pas abuser : ça reste des balais de 45 cm de long, peu importe la marque.... 

Est ce que j'aurai des frais a prevoir prochainement au vu des km ?

Même si elle reste peu kilométrée, il faut que la distribution ait été faite.
Et voir si le joint de culasse a été remplacé par un renforcé (problème courant sur ces moteurs).

Si un ou les 2 non-faits : baisse le prix d'au-moins 1000 euros.

[irishrover25]

Je le sais bien, c'est plutôt afin de  bien mettre en évidence que les pièces Rover/MG ne sont pas légion dans les magasins généralistes, il ne faut
pas non plus faire croire à un éventuel acheteur qu'il trouvera son filtre à huile chez "carrefour," son filtre à air chez "Norauto", et son filtre à gasoil chez "Leclerc".

Cette marque n'existe plus, et il vaut mieux : 1/ s'y connaître en mécanique, où connaître un bon mécano;2/avoir des notions d'anglais pour commander en UK...

Quand je lis les annonces sur LBC, où tous les vendeurs de Rover /MG font croire que les pièces sont toutes dispo ( et à bas prix... ) chez Honda/Peugeot/BMW, et je ne sais quoi encore, et bien non, c'est faux. Les pièces deviennent de plus en plus rares, et sont aussi chères que les autres marques (sinon plus) désolé

[Kevkia]

Et bien merci beaucoup ! pour la rapidité de la réponse et pour la pertinence des remarques, c'est exactement ce que j'esperais en postant ici. Cette petite MG ne sera donc pas pour moi, c'est bien dommage elle me plaisait bien. En tout cas encore merci pour ces précieuses infos.
Au plaisir

[stagg 7576]

Un peu chère oui je l'ai vue, et la 2ème photo est une MKI et non une MKII, donc pas la même voiture

je dirais même plus, que la premiers photos est une 5 portes.......

[stagg 7576]

Je le sais bien, c'est plutôt afin de  bien mettre en évidence que les pièces Rover/MG ne sont pas légion dans les magasins généralistes, il ne faut
pas non plus faire croire à un éventuel acheteur qu'il trouvera son filtre à huile chez "carrefour," son filtre à air chez "Norauto", et son filtre à gasoil chez "Leclerc".

Cette marque n'existe plus, et il vaut mieux : 1/ s'y connaître en mécanique, où connaître un bon mécano;2/avoir des notions d'anglais pour commander en UK...

Quand je lis les annonces sur LBC, où tous les vendeurs de Rover /MG font croire que les pièces sont toutes dispo ( et à bas prix... ) chez Honda/Peugeot/BMW, et je ne sais quoi encore, et bien non, c'est faux. Les pièces deviennent de plus en plus rares, et sont aussi chères que les autres marques (sinon plus) désolé

nan mais tu vis dans quel coin du monde toi, faut pas pousser, pour tout l’entretient courant, (disti, vidange, filtre, embrayage, plaquette de frein, disque,ect) tu trouve tout chez n'importe quel fournisseur de pièces.
je viens de changer tout les filtres de ma 825, tous dispo, en stock, et je me suis renseigné pour mon embrayage, dispo le lendemain, ainsi que les cardans, et la crémaillère de direction, le tout chez "ad julien"

je précise que ma 825 à 20 ans hein!!!!!!!!!

pour la carrosserie, je suis ok, vaut mieux pas accroché le par choc avant, ou arriere, ou le capot. Les panneau de porte sont les même que les mk1.
j'ai vendu ma 45 lse mk2 il y à un an, et je n'ai jamais eu de problème pour avoir des pièces.
nan mais franchement, tu crois que les 25 ont des essuie glace spécifiques??????
faut arrêté de dire des conneries et de décourager les potentiel acheteurs.....

[antosdi]

Je le sais bien, c'est plutôt afin de  bien mettre en évidence que les pièces Rover/MG ne sont pas légion dans les magasins généralistes, il ne faut
pas non plus faire croire à un éventuel acheteur qu'il trouvera son filtre à huile chez "carrefour," son filtre à air chez "Norauto", et son filtre à gasoil chez "Leclerc".

Cette marque n'existe plus, et il vaut mieux : 1/ s'y connaître en mécanique, où connaître un bon mécano;2/avoir des notions d'anglais pour commander en UK...

Quand je lis les annonces sur LBC, où tous les vendeurs de Rover /MG font croire que les pièces sont toutes dispo ( et à bas prix... ) chez Honda/Peugeot/BMW, et je ne sais quoi encore, et bien non, c'est faux. Les pièces deviennent de plus en plus rares, et sont aussi chères que les autres marques (sinon plus) désolé

faut arreter la fumette
le serie K c'est plus que du standart tu trouve de la pièces partout
le serie L est commun rover honda, les filtres pour ce moteur n'ont rien de spécifique a ce moteur
Purflux n'as pas inventé le ls322 exclusivement pour rover

la ou ça deient plus chaud c'est la carroserie ou des element beaucoup moins courant comme des composant electriques etc...

[maxzrtd]

Je rajouterais que le prix des pieces est très honnête pour moi

Mg zr 160 alternateur neuf en 3 jour frais port inclus 130€ c'est presque donner

[stagg 7576]

enfin, merci anto  

edit=> et max

[maxzrtd]

C'est tellement dure de trouvé les pièce que comme un couillon je suis
A ma 4 ème rover mg en 4 ans et demi en plus 3 série k

Et j'ai toujours tout trouvé en moins de 48h
Et ma distri sur le L ma couté moins cher que sur une twingo

Et je rachète dans moins de 6 mois une 45mk2 lse