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[joudru]

boite 5 auto

[fontaine57]

J'ai pasdit qu'elle était belle, mais qu'elle était très rare.

[antosdi]

boite 5 auto

vue les photo oui
le descriptif est donc faux

une boitoto sur une sportive ?

[fontaine57]

Ca ne serait pas la 1ère fois

[antosdi]

Ca ne serait pas la 1ère fois

c'est plutot con pour aller sur circuit 

[yoko]

Sauf si elle à un mode séquentielle ...

[fontaine57]

Pourtant les automatiques sont plus rapides en passage de vitesses. Mais il est clair qu'avec la mécanique, tu te fais plus plaisir. D'ailleurs tu as le coup de pied au cul que tu n'as pas avec l'autre. Deux potes ont le même moteur mais pas la même boite, et ça change grandement. Pourtant ce sont des sportives toutes les deux.

[l3d du 86]

Pourtant les automatiques sont plus rapides en passage de vitesses. Mais il est clair qu'avec la mécanique, tu te fais plus plaisir. D'ailleurs tu as le coup de pied au cul que tu n'as pas avec l'autre. Deux potes ont le même moteur mais pas la même boite, et ça change grandement. Pourtant ce sont des sportives toutes les deux.

 

ça dépends des boites auto...

je suis un gros fan de boites auto, c'est vraiment pour un usage quotidien mais pour rien au monde, en usage sportif je ne prendrais une boite auto!

attention je parle des boites auto de voiture normal, pas celles des voiture de course type f1 etc...

que ce soit sur mon ex bmw ou mercedes le temps de passage était longgggggg  (je dirais 600/700ms)

et la vu l'age de la mg si tu es dans les 300ms c'est déjà très bien mais moins rapide qu'avec une boite manu!

[fontaine57]

Tout à fait d'accord avec toi : boitoto pour aller bosser, bouchons et cie, et boitman pour la sportive 

[l3d du 86]

Tout à fait d'accord avec toi : boitoto pour aller bosser, bouchons et cie, et boitman pour la sportive 

 

en plus tu peux garder la main sur la cuisse (ou autres..  ) de ta chérie toute en roulant et sans interruption

[Jicky24]

Ouais, l'interruption pas bon des fois   

[RomMG]

J'aimerais essayer une boite auto pour comparer

Moi j'aurais du mal à revenir à un manu en daily. Mais j'adorerais avoir une double embrayage plutôt que ma robotisée (enfin à tester aussi mais unanimement il n'y a pas photo).

[scoubix]

Perso j'ai une boîte à double embrayage (DSG) sur ma voiture de tous les jours, une Seat Leon FR en TDI.
Franchement, j'adore, et je reviendrais pour rien au monde sur une boite manuelle pour un usage quotidien boulot, bouchons, etc...
sans parler des performances qui sont identiques à la version manuelle (j'ai eu la même caisse en manuelle donc je peux comparer)
...mais la DSG est un peu une référence en la matière

[Garf]

Pour avoir testé la DSG7 sur une Polo GTI, je rejoins l'avis général: en ville ou conduite cool c'est royal. Le passage des rapports est très souple, on ne sent rien il faut regarder le compteur pour s'en rendre compte 
Même en position Drive, il suffit d'écraser la pédale pour que l'auto se la joue sport, les rapports sont montés beaucoup plus haut. En mode Sport, déjà l'échappement se libère, mais en plus les rapports sont poussés jusqu'en zone rouge 
Il y a aussi le mode séquentiel que j'ai testé rapidement en ville, pareil c'est très très souple 

Après pour une conduite sur circuit je pense qu'une manuelle est plus adaptée 

[fontaine57]

On reste chez VW/AUDI mes potes c'est : TTRS en boite Méca il avait la S en boite auto avant (mais est revenu à la méca) et l'autre en RS3 (à vendre d'ailleurs)

La TT est bestiale en méca, tandis que l'autre, beaucoup plus "douce" même si elle marche mieux.

Sinon pour revenir à nos moutons, je suis tombé sur un bijoux : http://www.leboncoin.fr/voitures/373078679.htm?ca=15_s 

Ces bornes sont hallucinantes .... toutes les MG ont été sorties des granges ces derniers temps ou quoi ??? En tout cas c'est assez rare pour sauter dessus si le budget est là !