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[max]

Oui, enfin il précise "bon mécano" quand même. De toutes façons, trop loin pour moi 

toi tu cherches vraiment une ZS 180 je vois

[fontaine57]

j'ai été cherches des injecteur de sdi ce matin + joint, et la elle tourne avec une pompe toute neuve 
elle est en belle état cette zr 
juste que tout ce qui est pièce d'usure est mort ( frein pneus distrib... )

Bien joué mon gars !!!

[fontaine57]

toi tu cherches vraiment une ZS 180 je vois

hé hé 
En fait, depuis que je me suis séparé de ma ZR160, je suis déggggggg
Donc je sens que j'ai besoin de retrouver une sportive ! MAIS il me faut une 4/5 portes.
J'ai une ZS180 à 2 pas de chez moi, il faut remettre pas mal de rond dedans, mais le prix est bas, alors pourquoi pas ...
J'avais envie de passer les 200 chx, mais bon, sinon dès que j'ai un peu de sousous, j'ai craqué pour la Mazda 3 MPS mk1 (ne m'insultez pas) 

[ogh]

bah prend une subaru ou caisse du genre parce que les prépa sur MG pas des masse en France et sa doit pas être donné pour 20 cv de plus

[fontaine57]

Je me suis mal exprimé, j'aurais souhaité une caisse de plus de 200 chx, que ce soit vw, mazda, ou autre, jsui pas raciste 
Mais la ZS se rapproche assez de ce que je recherche. Peut être moins puissante, mais grand coffre, et prix attractifs

[Kozeii]

dans des prix attractifs et avec un grand coffre y'a ça aussi...mais c'est un autre monde

http://www.automobile-sportive.com/guide/bmw/m5e34.php

J'ai fais un tour dedans y'a 2 ans... c'est impressionnant.

[fontaine57]

pas faux, en plus les jeunz preferent les M3 aux M5 il doit y avoir moyen d'en trouver des saines, mais j'ai pas précisé non plus quelque chose de moins "vieux". Genre années 2002 et moins. En oldtimers j'ai déjà une golf 1 cab, et une mazda 323f
Bon aller, pour le coffre, même s'il n'est que moyen, ça passera aussi 
PS : je regardais aussi pour ZR160 en 5 portes, mais je retombe sur ce que j'ai déjà connu.
Quitte à reprendre une petite sportive, autant chopper quelques chevaux de + au passage j'ai retrouvé mes 12 points, je peux à nouveau les dillapider ... 

[yoko]

Tu as aussi celle ci :
Un trés grand coffre, et la puissance vas de 214 pour le diesel, à plus 400cv avec le V8.

[Descente]

Tu as aussi celle ci :
Un trés grand coffre, et la puissance vas de 214 pour le diesel, à plus 400cv avec le V8.

Le comportement routier n'est pas mais alors pas du tout le même

[antosdi]

pas faux, en plus les jeunz preferent les M3 aux M5 il doit y avoir moyen d'en trouver des saines, mais j'ai pas précisé non plus quelque chose de moins "vieux". Genre années 2002 et moins. En oldtimers j'ai déjà une golf 1 cab, et une mazda 323f
Bon aller, pour le coffre, même s'il n'est que moyen, ça passera aussi 
PS : je regardais aussi pour ZR160 en 5 portes, mais je retombe sur ce que j'ai déjà connu.
Quitte à reprendre une petite sportive, autant chopper quelques chevaux de + au passage j'ai retrouvé mes 12 points, je peux à nouveau les dillapider ... 

en performance pure, pas sur que la zs 180 soit devant une zr 160 

[RVR FR EVR]

en performance pure, pas sur que la zs 180 soit devant une zr 160 

?! a bon

[Redbarron]

en performance pure, pas sur que la zs 180 soit devant une zr 160 

En accélération pure, la Zs est devant la ZR de pas grand chose mais devant. En reprise, rien à voir entre le couple du V6 et le 4 pattes ...
Pour ce qui concerne la tenu de route et la vitesse de passage en courbe, je ne saurais le dire. J'ai pas essayé. Je tiens à ma voiture.

[Kozeii]

Le comportement routier n'est pas mais alors pas du tout le même

le prix aussi 

[JSmgzR]

j'ai eu les 2 et la zs est devant sur tous les points (tenue de route, vitesse, reprise, accélération)   même si la zed se défend bien

[RVR FR EVR]

un ZS tiens le pavé comparé a un ZR qui flotte du cul.
pour ma part, je cherche encore les 160 chevaux sur les ZR alors qu une ZS je kife