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[damienu]

voiture introuvable ...

ouais, jamais vu avec une telle guirlande

[fontaine57]

Première fois que je vois une MKII de cette couleur, effectivement c'est sympa 

Idem, jamais vu de phase II jaune, mais par contre, comme la phase I, je l'aime pas dans cette livrée

[matt1511]

Idem, jamais vu de phase II jaune, mais par contre, comme la phase I, je l'aime pas dans cette livrée

je la trouve jolie en jaune en mk2 mais pas en mk1

[stargueust]

ah ok, je vais aller voir de ce pas.
Il y a un trou dans le coffre, (son chien) et le pare choc avant déboité suite à léger accrochage
Après, je n'ai pas plus d'info

Il y a aussi des micro rayures, pour le pare choc il s'est garer sur un trottoir trop haut qu'il m'a dit et a reculer donc ça a forcer, pattes de fixation casser je crois et dessous abimer, reste à voir le carter d'huile et radiateur qui sont bas eux aussi. L'échappement est à remplacer aussi.

Et pour être nickel faut prévoir remplacement liquide de frein, de refroidissement, bougies d'allumage x6, contrôler le VIS, et recharge clim.

[tekniboule]

Il y a aussi la distribution car elle a 6 ans  (6 ans ou 150000 kms)
Je me disais bien aussi qu'il y avait anguille sous roche car une ZS180 MKII à ce prix là, elle aurait dû partir rapidement.
Au moins, ca me console qu'elle ne soit pas nickel car je kiff vraiment ce modèle  (il n'y en a que 3 ou 4 à vendre chaque année et généralement, elles tournent autour des 10000 €)
Je serais célibataire, ca ferait longtemps que j'en aurais une  (je me tate en ce moment de revendre la ZTT190 mais plutôt pour reprendre une ZT190 car la ZS180 MKII, c'est même pas la peine d'y compter avec madame  )

[fontaine57]

courroie ok
Mais le prix, malgré les réparations se semble correct quand même...
Mais il est certain qu'il faut le voir de près !
Pour contre plus de 500 bornes pour aller la voir  ça me dissuade vachement.
Si je me déplace, c'est pour la prendre

Grrrrr, la même a vendre dans 2 mois et moins loin, c'est sur qu'elle serait dans mon garage 

[fundream]

Une ZS au lieu d'une ZT c'est pas non plus passer du monospace a la twingo...

Pour ce qui est de la distance c'est clair qu'il faut pas avoir peur de se déplacer, il faut que j'aille en voir une à Renne alors que je suis vers Marseille. Mais un coup d'avion avec Ryanair ça coute une cinquantaine d'euros taxes comprise donc bon...

[fontaine57]

Une ZS au lieu d'une ZT c'est pas non plus passer du monospace a la twingo...
Il connait bien la ZS, pour en avoir déjà possédé une...

Pour ce qui est de la distance c'est clair qu'il faut pas avoir peur de se déplacer, il faut que j'aille en voir une à Renne alors que je suis vers Marseille. Mais un coup d'avion avec Ryanair ça coute une cinquantaine d'euros taxes comprise donc bon...
Chacun son truc, j'ai pas forcement d'aéroport tout près, ni lui, bref, pour ça je descend en voiture, et remonte eventuellement à 2 caisses. Mais avec les travaux avant de rentrer dans ma maison, j'ai surtout pas le temps pour ça.
S'il ne l'a pas vendue dans 2 mois, je descendrais certainement 
A 7.000€ tu ne trouve que des phases 1

[Descente]

Pour ce qui est de la distance c'est clair qu'il faut pas avoir peur de se déplacer, il faut que j'aille en voir une à Renne alors que je suis vers Marseille. Mais un coup d'avion avec Ryanair ça coute une cinquantaine d'euros taxes comprise donc bon...

 Enfin, si tu prends pas la caisse, le vol retour risque de te couter très cher

[stargueust]

Pour contre plus de 500 bornes pour aller la voir  ça me dissuade vachement.

Pareil pour moi, c'est pour ça que j'ai sauter sur la ZR car elle était pas loin, car au final quand t'ajoute le prix de la voiture aux 2 allers retour, 1 pour voir et 1 pour prendre possession, ben ça monte vite 

Alors si en plus tu tombe en panne ou a un accident pendant le trajet t'a tout gagner, enfin perdu 

[fundream]

Enfin, si tu prends pas la caisse, le vol retour risque de te couter très cher

Entre 90€ et 170€ l'aller retour dans la journée. Quitte à prendre le retour et ne pas l'utiliser.

[joudru]

concernant le cab a moteur honda voici la réponse

Par contre il ne s'agit pas d'un moteur Honda ( veuilliez excuser mon pere ) mais d'un moteur rover serie K. Cela ne change en rien sa robusté qui est souligné dans n'importe quel forum rover sur le net.
Ci joint 1 photo du compartiment moteur, le moteur est propre a pars que c'est la periode des neige et que je vien de me servir du véhicule. ( je la nettoie chaque weekend )
merci de votre compréhension.

[fontaine57]

Alors si en plus tu tombe en panne ou a un accident pendant le trajet t'a tout gagner, enfin perdu 

Oui, bon, si tu veux, tu prends prendre aussi en compte le risque potentiel de te faire flasher vu le nombre croissant de contrôles 
Mais en tout état de cause, je pense qu'il faut aller la voir avec les tunes, et repartir avec si tout est ok. Ne pas faire 2 fois les bornes.

[fundream]

Oui, bon, si tu veux, tu prends prendre aussi en compte le risque potentiel de te faire flasher vu le nombre croissant de contrôles 
Mais en tout état de cause, je pense qu'il faut aller la voir avec les tunes, et repartir avec si tout est ok. Ne pas faire 2 fois les bornes.

Tout à fais, c'est d'ailleurs le probleme des gars qui te dise "j'attends d'avoir un acheteur pour passer le contrôle technique".

[Jicky24]

concernant le cab a moteur honda voici la réponse

Par contre il ne s'agit pas d'un moteur Honda ( veuilliez excuser mon pere ) mais d'un moteur rover serie K. Cela ne change en rien sa robusté qui est souligné dans n'importe quel forum rover sur le net.
Ci joint 1 photo du compartiment moteur, le moteur est propre a pars que c'est la periode des neige et que je vien de me servir du véhicule. ( je la nettoie chaque weekend )
merci de votre compréhension.

C'est sympa qu'il t'ait répondu.... je n'ai pas eu ce plaisir