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[bfranck]

Bonjour à tous,

J'ai une Rover 220 sdi qui a 287000 kms et je dois bientôt changer les courroies de distributions.

En démontant, le garagiste m'a dis qu'il y avait un suintement d'huile au niveau du joint de culasse (coté gauche prés du carter de la distribution)

Il veut refaire le joint de culasse et il me dit que les pièces sont trés chères : les vis de culasses sont à 254¤ !!!

Qu'en pensez-vous?

Avec quel produit peut-on nettoyer le débimètre d'air?

a+

[eLeFaNtOmAsTeR]

J'en dis qu'il t'a vu venir ...

Des vis à 254 ¤, elles sont en or ?!

Il se fout royalement de toi pour le tarif, après, pour le problème de joint de culasse, vaut mieux que tu regardes par toi même et/ou aller voir un autre mécano !

[bfranck]

J'en dis qu'il t'a vu venir ...

Des vis à 254 ¤, elles sont en or ?!

Il se fout royalement de toi pour le tarif, après, pour le problème de joint de culasse, vaut mieux que tu regardes par toi même et/ou aller voir un autre mécano !

Elles sont chères sous prétexte que se sont de trés longues vis déformable...

Lorsque l'on change un joint de culasse, faut-il toujours envoyer la culasse chez un spécialiste pour un surfaçage?

[eLeFaNtOmAsTeR]

Elles sont chères sous prétexte que se sont de trés longues vis déformable...

Oui, mais de là à payer 250 ¤, il se paie ta tête (pour rester poli bien sûr )

Lorsque l'on change un joint de culasse, faut-il toujours envoyer la culasse chez un spécialiste pour un surfaçage?

C'est plus que conseillé, même si la facture s'allourdie d'une bonne 150aine d'¤ ...

[bens]

m'étonnerai que ce soit le joint de culasse vu que le passage d'huile ne ce trouve pas a c'est endroit là,mais je dirait plutot un joint spis AAC coté distri qui longe le carter intérieur et l'huile stagne plus ou moins sur le plan de joint de culasse

[Fantomas]

Les joints de culasse sur le L series (hormis les 1eres séries de 1995) me paraissent d'ailleurs comme très rares.

[bigmon]

c'est la fete des prix en ce moment!!!!!!!!!!!

il faut arreter de dire que tout est hors de prix:

10 vis de cullase de series L = 10x 7.56€ HT
donc moins de 90€ ttc le lot!!!!!

et le jdc dans les 72€ ht.
la pochette haut moteur :
8 joint de souppe
2 spi aac
2 joint de carter distri
1 joint admi/echap
1 joint cache culbu
qq autres joints
75€ HT

et en plus, tu dira a ton garage que les vis de serie L sont courtes, c'est sur le K (1.1 1.4 1.6 1.8 1.8VVc) que les vis descendent jusqu'au vilbrequin !!!!!

donc sans compter la distri qui etait de toute facon prevu :

270ttc de pieces pour une culasse demonter et remonter avec tous les joint et des vis neuves (soit dit en passant, les vis pour un 1er demontage, ce n'est pas indispensable)