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Bonjour Didier,

je suis en partie d'accord, mais ça dépend comment les charbons vont venir appuyer sur cette "tranchée".
Si la surface de contact chevauche la tranchée, ça peut mieux fonctionner en usant le charbon en V, sinon, ça pourrait peut être tirer le charbon dans cette gorge et l'user rapidement.
Si charbon pas trop cher, alors tu peux essayer et te laisser le temps d'en trouver un autre.
Je donne des conseils, mais je n'ai plus de ventilo depuis 2 ans!!! Pas bien.

D'ailleurs, j'ai toujours du mal a comprendre pourquoi c'est le charbon de masse qui s'use plus que les 3 autres alors qu'ils sont en contact de la même manière et pourquoi siemens à pu mettre des charbons aussi merdiques.
Pour moi, un ventilo, ça fait la durée de vie du véhicule....

Cdt...i

Jeff

Pas simple je sais.Un occasion même en bon état ne durera pas.Le refaire en remplaçant le tissus et en utilisant la bonne méthode et les bons produits est la valeur la plus sûre pour que ce soit durable dans le temps.
https://artapisserie.fr/1828-tissu-ciel-de-toit-pour-voiture?gad_source=1&gclid=Cj0KCQjw8pKxBhD_ARIsAPrG45nAwOpohWFsk3kpkCOvCQ8M8l0TMBeSaqTyUtmzizE_5UaGFreFWLsaAqm3EALw_wcB

slt,

Bon, je m'y suis remis pour enlever le ciel de toit, je n'ai jamais autant galéré pour faire du bricolage...
Au final, le parebrise où je ne sais quoi a dû casser, car le ciel est rempli de micro morceau de verre, j'en avais plein les main, une horreur.
Tous les plastiques partent en morceaux, il doit rester 1 fixation sur 4... ou alors certaines autres détruites tellement impossible à enlever.

Je cherche un ensemble complet pour ma 75 ou je changerais la toile avant de le remettre.
 Merci

Bonjour

Je vends un intérieur complet en velours beige Sandstone pour une ROVER 75 berline.
2 fauteuils à réglages manuels, banquette arrière rabattage avec porte-gobelet, accoudoirs latéraux pour la banquette.
le tout en bon état.
Contact MP

https://www.leboncoin.fr/ad/equipement_auto/2321250117

Merci

Cordialement

Didier

Véhicule Anglais conduite à droite compteur en milles non immatriculé en France
Je l'ai acheté pour servir de "mulet" en cas de problème sur ma ZTT, en fait elle n'a jamais servi
Elle est donc complète sans défaut majeur, je fais tourner le moteur de temps en temps
Beaucoup de travaux ont été réalisés en Angleterre entre 70000 et 80000 miles : distribution, radiateur, pompe à eau, joint de culasse, etc
A noter un enfoncement de la porte avant gauche sans gravité et quelques rayures
Je la vends 3000€ et ne souhaite pas faire d'échange, une page se tourne après 23 années de plaisir en MG

Equipements légèrement différents de ma Française :
Sièges en tissu et simili cuir, phares à ampoules classiques (pas xénon)
Equipement audio d'un autre modèle, pas de changeur CD

Voiture en très bon état, carrosserie et châssis sans choc ni rouille, juste quelques rayures
Véhicule de seconde main acheté en 2003, vous serez donc le troisième
Utilisation essentielle pour grands parcours à raison de 7000 km par ans pendant 20 ans
Entretien par mes soins sauf la grosse facture de distribution-embrayage-pompe eau-calorstat (3200€)
Je vends 5000€ et je ne souhaite pas faire d'échange
Pas la peine de me faire des propositions farfelues, curieux et "essayeurs" s'abstenir

Sellerie cuir gris et Alcantara gris
Courroie de distribution à 101000km en 2019
Silencieux d'échappement sport en 2020
4 Pneus Michelin Pilot Sport 4 225/45/18 en 2022
J'ai un second jeu de 4 jantes identiques montés en pneus Hiver Pirelli Zéro
Le filtre à air K&N est de 2022 (garanti 10 ans)
Corps de calorstat en aluminium (ceux en plastique fissurent)
Radio et changeur 6 CD dans la boite à gants
Climatisation automatique
Direction assistée
ABS
Airbag conducteur & frontaux & latéraux avant & rideaux
Volant et levier de vitesses en cuir
4 Vitres électriques avec sécurité enfants à l'arrière
Phares au Xénon

Bonjour Jeff

Merci pour ton avis.
Je pense que les charbons vont s'user plus vite, oui car la surface en contact avec le collecteur est plus réduite mais la gorge étant en creux, je ne pense pas qu'elle puisse user les charbons.
Cordialement

Didier

Bonjour,

comme Gisèle,

avec des charbons neufs, ça fera le job ponctuellement en cas de déclenchement du ventilo dans les bouchons par ex, mais si tu utilises la clim souvent, il va toujours tourner et je ne lui donne pas une grande espérance de vie, parce la "tranchée" du collecteur va sans doute bouffer les charbons.

Cdt...i

Jeff 

Bonjour Gisèle

Merci pour tes conseils.
Je vais contacter la casse en question.

Bonne journée

Didier

Bonjour.
Ah ouais.... C'est plus une gorge, c'est une tranchée. A mon avis, le remplacement du charbon va le faire fonctionner mais ça risque de ne pas durer longtemps.
Oublie les anglais. Depuis le Brexit, ce n'est plus tellement possible sauf absolue nécessité.
Ce qu'il vend est écrit: un ventilateur de 75 CDTi et le prix me parait raisonnable, non?
Si jamais tu achetais celui-là, tu pourrais d'emblée l'ouvrir et remplacer le charbon de masse -vu que c'est leur maladie chronique- avec un de ceux que tu as commandés. Tu serais tranquille pour un moment.
gisele