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Sections libres => Les autres marques => Discussion démarrée par: Rover 218 Sde le 21 Juillet 2016, 21:31:42
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Bonsoir tous le monde.
Donc depuis peux j'ai fais l'acquisition du 307 2.0 hdi 90ch.
j'ai un petit soucis que j'ai remarquer il y a peu de temps c'est que quand je suis en 1 ère vitesse a bas régime ou en marche arriére j'ai un tremblement je suis obliger d’accélérer pour que sa ne tremble pas.
d’après vous quel et le soucis.
En sachant que l'embrayage a étais fais par l'ancien propriétaire(facture)a 166 673km et ma voiture a 190 et débrouette.
Merci a toute personne qui m'aideront a avancer dans ma recherche.
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c'est pas un volant moteur bi masse là dessus?
si oui l'embrayage a peut être été changer mais le volant moteur???
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débrouette.
:lol:
Il me semble que le 90cv n'a pas de bi masse, mais à confirmer
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Bonsoir sur les 90ch il a pas de volant moteur bi-Masse.
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Mauvaise qualité d'embrayage ou le volant moteur a chauffé avec l'ancien embrayage et a gardé des sequelles ou tu as le silent bloc central du moteur dont le caoutchouc est fatigué et n'absorbe plus correctement les mouvements du moteur.
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La marque du nouvelle embrayage n'est pas marquer sur le facture et le silent bloc j'avais penser. Ci ce n'est pas le silent bloc es ce que sa serai sur que c'est l'embrayage.
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Dans certains cas extremes,tu pourrais avoir un souci de demi train avant (jeu important) A monter sur cric (Et chandelles bien sùr),controler tous les endroits susceptibles d'avoir
du jeu.Profites en pour controler tous les silent-blocs du moteur.Si aucun souci,alors là,tu pourras étre sùr que cela vient de ton embrayage.
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Quand tu dit demi train c'est triangle rotule de suspension et de direction et biellette axial .
Tous sa a étais changer en avril.
Ce que je devrai faire c'est commencer a verifier les silent bloc moteur.
Mais comment faire.juste visuelle??
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Oui,c'est ce que je voulais dire.Bras de suspension etc....Pour les silent-blocs,dans un premier temps,visuel,oui puis ensuite utiliser des leviers ou démonte pneu par exemple et exercer des pesées pour les faire travailler.Je commencerais bien sur,par celui qui se situe sur la partie arriére inferieure du moteur.juste au dessous du palier du cardan droit.Et ensuite les autres.Coté distyribution puis du coté boite de vitesses.
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Donc pour ma part tous semble bon au niveau de train avant
Après on verra bien ci ce n'est pas lembrayage je vais le changer de tous façon dans les deux mois avenir car j'ai ma butée qui semble souffrir ,quand mon pied et à peine poser sur la pédale d'embrayage je n'est plus de bruit quand je le relâche j'ai un bruit.
Un bruit du genre un sifflement .
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Effectivement,ce serait plus sage!!Tiens nous au courant.