Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 75/ZT (Toutes) => Discussion démarrée par: Sylvie17 le 12 Novembre 2012, 18:16:40
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Bo,jour,
J'aimerai remplacer cet autoradio
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/mDnv1xJax0VeKzhHkyWZ.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/mDnv1xJax0VeKzhHkyWZ.jpg)
raccordé actuellement par
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/AxDEinKanwacr3Wxjpqa.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/AxDEinKanwacr3Wxjpqa.jpg)
Voici l'arrière du nouvel autoradio
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/O4isN0PJo1VqosQneheW.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/O4isN0PJo1VqosQneheW.jpg)
Mes questions sont les suivantes :
- existe t-il un adaptateur si oui, ou le trouver ?
- existe t-il un autre câblage avec des prises comme sur le nouvel autoradio, cachées dans le véhicule ?
- Ai je besoin d'un câble antenne et si oui ou est-il ?
- j'ai un autre soucis avec l'espèce de boitier blanc que l'on aperçoit dans le fond. Il est pile en face l'arrière du nouvel autoradio. Ce qui m'empêche de le pousser.
Merci d'avance pour les réponses.
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Bonjour,
Je vois à vos nombreuses réponses, que beaucoup de monde a déjà tenté l'aventure. J'ai réussi à trouver 2 prises ISO cachées derrières le cendrier. Si je les raccordes à mon nouveau poste cela fonctionne, mais pas de station trouvée puisque toujours pas raccordé à l'antenne du fait que je la cherche encore. Les commandes au volant ne fonctionne pas non plus. J'espère que quelqu'un pourra m'en dire plus.
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pour les commande zau volant soi tu les perd soit tu achète un adaptateur qui coute le prix de l'autoradio
l'antenne n'est pas caché normalement :wink:
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Highline+ retrofit = emmerdes; c'est pas faute de l'avoir dit :roll:
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bonjour,la radio est en fait dans le coffre tout comme le gps,l'ampli,etc,ce que tu vois n'est qu'un ecran,il faut chercher l'antenne dans le coffre sous le couvercle derriere la roue de secour qui est cachee sous le cache plastique, pour le cablage comme il part du tableau de bord vers le coffre il est tres probable que tout part de la aussi (baffles)
bon courrage
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...Et attention, si tu as le système Harman Kardon c'est encore plus ch.... : tu devras tout recâbler vers le coffre.
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Hip Hip Hip Hourra, je suis fier de moi. Je vous remercie tous pour vos précieuses informations. J'ai tous viré du coffre, il me reste juste le câble antenne. Mon ancien autoradio Sony de 1998 (comme quoi les vieux trucs on du bon) est raccordé avec les deux prises ISO et un bout de fil qui sert pour l'instant d'antenne en attendant une rallonge. Il fonctionne à merveille. Réglage du son gauche et droite, avant et arrière, les basses, atténuation du son en roulant, rétro éclairage, affichage du nom des stations. Il fonctionne comme lorsqu'iol était raccordé sur mon ancienne 420 SDI de 1997. Il me reste plus qu'à trouver les fils qui servent pour les commandes au volant et ou je dois les raccorder sur l'autoradio. Si par hazard vous avez une idée. Bonne soirée.
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Bonjour à tous,
Je reprend ce topic car je viens d'aquérir une Rover 75 MK2, et je possède les mêmes branchements. Je vois dans le fil de la discussion que ceux qui ont un système Harman Kardon l'installation est plus compliqué.
Si je récupère les prises Iso en branchant un autoradio standard il y aura un problème de son?
Est ce que certains ont fait cette installation (avec des photos si possible)?
En vous remerciant de votre aide.
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Bonjour à tous,
Je reprend ce topic car je viens d'aquérir une Rover 75 MK2, et je possède les mêmes branchements. Je vois dans le fil de la discussion que ceux qui ont un système Harman Kardon l'installation est plus compliqué.
Si je récupère les prises Iso en branchant un autoradio standard il y aura un problème de son?
Est ce que certains ont fait cette installation (avec des photos si possible)?
En vous remerciant de votre aide.
Salut,
D'après le topic, oui quelqu'un a déjà tenté l'aventure... Sylvie a expliqué ce qu'il fallait faire. Tu dois en outre trouver deux prises ISO quelque part derrière la facade autoradio.
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Salut,
D'après le topic, oui quelqu'un a déjà tenté l'aventure... Sylvie a expliqué ce qu'il fallait faire. Tu dois en outre trouver deux prises ISO quelque part derrière la facade autoradio.
[/quote]
Bonjour,
Oui j'ai vu la partie où je dois trouver les deux iso, c'est la partie de l'Harman Kardon qui m'intrigue :roll:, surtout quand elle dit qu'elle a tout viré du coffre.
...Et attention, si tu as le système Harman Kardon c'est encore plus ch.... : tu devras tout recâbler vers le coffre.
Je souhaite changer le poste en évitant de devoir démonter la caisse :-P
Autre question on ne perd pas le bip du radar de recul ? (je suis assez ignorant sur la partie technique :roll2:)
Peut être certains ontopté pour un boitier type "xcarlink", l'appareilsimulant un chargeur cd, peut on "repiquer" le cablage sur l'installation du chargeur cd dans la boite à gant.
L'autoradio d'origine me convient parfaitement si j'ai au moins le MP3.
Si d'autres on une expérience à partager merci.
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Pour remplacer le chargeur cd, oui, tu trouves des adaptateurs sur ebay uk ou autre, mais, de mémoire, tu dois les brancher sur la prise du chargeur cd, donc tu auras quand même une petite intervention à faire. Après, tu peux enlever le chargeur (quelques vis), et une fois le chargeur cd enlevé de la boite à gant, c'est pratique, on peu de nouveau y ranger autre chose qu'une paire de lunettes de soleil :lol:
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Après divers tentatives toujours infructueuses, on m'envoi toujours des adaptateurs 17 pins qui ne correspond pas à mon système.
Si je me fais une raison et que je remplace par un autoradio standard, en utilisant les iso je vais débranché l'ampli Harman Kardon à ce que j'ai compris qui s'alimente sur cette même prise.
Si je double le connecteur en créant un câble iso 1 mâle 2 femelles (pour le son et le jus) et pourrais rebrancher l'ampli et le poste, est ce que cela marcherait ou je fais tout grillé si je me lance dans cet aventure?
Le but serait d'éviter de démonter la caisse pour tirer des câbles que je ne saurais pas installer.
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Bonjour Miossec73,
Si tu me donne une adresse email, je pourrais d'envoyer des photos (j'ai beaucoup de difficultés à rajouter des photos sur le forum) des différentes prises anciennes branchées et actuelles que j'ai trouvés dans la voiture. Pour ma part, une ZT T MK2 de 2004.
Pour ce qui est du raccordement, j'ai débranché l'ancien autoradio d'origine, remplacé le bloc 2 din par un de 1 din avec vide poche au dessus et branché mon ancien autoradio (un Sony qui date de 1997 ou 1998).
J'ai tout viré du coffre. Pour ma part, appareils raccordés ou pas aucun changement donc inutile et consommateur de batterie.
Si tu as des questions n'hésite pas.
Bon week-end.
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Grâce à l'aide de Sylvie17 que je remercie j'ai eu les photos du système complet.
Pour ceux qui souhaite remplacer le chargeur CD par un module MP3 et qui sont peu bricoleur, ou qui veulent garder le système d'origine.
Il faut accéder dans le coffre jusqu'au module radio, enlever la prise 17 pin de ce module, et brancher le système MP3.
J'ai pas pu faire des photos n'ayant pas mon appareil sur moi au moment des manipulations, mais c'est relativement simple.
Il s'agit du Zemex version 3
Maintenant ma clé MP3 possède plusieurs centaines de musiques, on peut créer des répertoires, on garde les commandes au volant.
Mise à jour:
Voila à quoi ressemble l'appareil dans le coffre
(http://nuts73trainz.free.fr/poste/zemex01.jpg)
(http://nuts73trainz.free.fr/poste/zemex02.jpg)
(http://nuts73trainz.free.fr/poste/zemex03.jpg)
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Il ressemble au Dension :roll:
Comment ça se passe au niveau du module radio: c'est une dérivation (le module radio est rebranché après?)?
N'est il pas aussi possible de brancher ce module en lieu et place du chargeur CD de l'habitacle?
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Oui effectivement c'est une dérivation.
J'ai essayé de le mettre à la place du chargeur CD mais cela ne fonctionne pas. Mais dans le coffre cela ne gene pas, j'enleve ma clé pour rajouter des musiques, je change pas de clé en route ca stocke déjà pas mal. Le changement de dossier se fait avec les boutons de mémoire radio, il n'a pas l'air d'avoir de limite du nombre de dossiers ce qui permet de séparer ses artistes.
J'ai enfin ce qu'il me faut, une bibliothèque sonore d'un petit millier de zik et une boite à gant vide :wink:
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Hip Hip Hip Hourra, je suis fier de moi. Je vous remercie tous pour vos précieuses informations. J'ai tous viré du coffre, il me reste juste le câble antenne. Mon ancien autoradio Sony de 1998 (comme quoi les vieux trucs on du bon) est raccordé avec les deux prises ISO et un bout de fil qui sert pour l'instant d'antenne en attendant une rallonge. Il fonctionne à merveille. Réglage du son gauche et droite, avant et arrière, les basses, atténuation du son en roulant, rétro éclairage, affichage du nom des stations. Il fonctionne comme lorsqu'iol était raccordé sur mon ancienne 420 SDI de 1997. Il me reste plus qu'à trouver les fils qui servent pour les commandes au volant et ou je dois les raccorder sur l'autoradio. Si par hazard vous avez une idée. Bonne soirée.
hello Sylvie, aurais tu encore tes photos, je galère pour trouver les fiches iso !
il faut démonter toute la façade des boutons qui se trouve sous l'autoradio ?
j'ai acheté une radio double din pour ma rover:
https://www.amazon.fr/ATOTO-Navigation-Bluetooth-A6Y2721P-multim%C3%A9dia/dp/B07DHG2C9M/ref=sr_1_6?__mk_fr_FR=%C3%85M%C3%85%C5%BD%C3%95%C3%91&keywords=atoto&qid=1576624505&sr=8-6
quelle câble j'ai besoin et que tu as utilisé ?
il faut conserver l'ampli du coffre, je suppose que oui, les hp doivent etre branchés dessus...
Il faut que je recâble les câbles des hp jusqu'au coffre, car je vois que ce sont des RCA sur mon nouvel appareil....
Mais quelle idée j'ai eu de changer ça moi :roll:
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Bonjour Miossec73
Pour ceux qui souhaite remplacer le chargeur CD par un module MP3 et qui sont peu bricoleur, ou qui veulent garder le système d'origine.
Il faut accéder dans le coffre jusqu'au module radio, enlever la prise 17 pin de ce module, et brancher le système MP3.
J'ai pas pu faire des photos n'ayant pas mon appareil sur moi au moment des manipulations, mais c'est relativement simple.
Il s'agit du Zemex version 3
Maintenant ma clé MP3 possède plusieurs centaines de musiques, on peut créer des répertoires, on garde les commandes au volant.
J'envisage également l'installation d'un boîtier MP3, mais celui que j'avais vu nécessitait de démonter l'autoradio pour le raccorder directement sur le tableau arrière sur la prise dévolue au chargeur cd.
Tu as procédé en branchant le boîtier dans le coffre en utilisant la prise du lecteur cd, ce qui me semble nettement plus simple. J'aimerais procéder de la même manière, malheureusement je ne peux visionner tes photos. Serait-il possible de les reposter ?