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Les sections MG/Rover => 75/ZT (Toutes) => Discussion démarrée par: jml le 17 Juillet 2012, 09:40:56
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Bonjour,
Suite à rénovation butée d'embrayage, la direction était plus dure. Ce phénomène semble s'atténuer mais parfois la direction couine au niveau du volant, notamment à la prise en main de la voiture et après une période d'inactivité.
Comment remédier à le désagrément et à quoi peut il être dû ?
Cordialement.
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Attention après réfection de l'embrayage,il m'est arrivé un peu la même chose.
Regarde si une durite ne frotte pas sur la poulie du compresseur.(plus d'huile dans le bocal)
(http://rovermg2.free.fr/rovermg/thumbnails/0AVjUzM8ndjI5UU6nEse.jpg) (http://rovermg2.free.fr/rovermg/images/0AVjUzM8ndjI5UU6nEse.jpg)
Mike
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si ce n'est pas un problème de liquide,l'embrayage a été changé de quel façon?dépose du faux-châssis?si dépose du faux-châssis,crémaillère avec faux-châssis ou crémaillère resté en place sur sa colonne de direction?si dans le 2eme cas,ne jamais laissé suspendre la crémaillère sur sa colonne de direction,il faut l'attaché,sinon il y a un system de sécurité qui peut foutre la merde :)
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bonjour
j'ai le meme probleme sur rover 75 cdt direction dure et barre de direction qui couine un peu aprés remplacement de l embrayage et mecanisme +butee .
Est ce que quelqu'un aurait des informations SUR LA CAUSE ET notamment le syteme de securite ! qui pourrait foutre la merde comme annoncé dans le post !
merci d'avance
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Bel déterrage, c’est un truc de plus de huit ans 😅
Le seul truc qui peut foutre de la 💩 c’est un gros cul 😅
Bon, sérieusement, aucun truc de sécurité, je ne sais pas plus