Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 75/ZT (Toutes) => Discussion démarrée par: Maxobelix le 10 Décembre 2005, 15:58:38
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Coucou vous 8)
Comme je l'ai déjà indiqué dans la partie "Presentez-vous" du forum, je vais certainement être l'heureux propriétaire d'une 75 Tourer 2,0 CDT de Mars 2003...
Celle-ci à 79 800 Km et la révision des 80 000Km a été faite à 79 500Km. Le carnet est complet et à jour (d'après le vendeur, Pro). Elle provient de Belgique, et j'ai négocié un bon prix ainsi qu'une assurance + garantie P&MO de 24 mois.
Je passe la voir mardi 13/12 et si tout est ok, j'en prend possession le jeudi 15/12...
Quels sont les "pièges" à éviter ? Y a t-il des élément sur lesquels je devrai porter une attention toute particulière ?
Merci d'avance pour tous vos conseils...
Quelques photos
(http://mroncey.free.fr/rover/001.jpg)
(http://mroncey.free.fr/rover/015.jpg)
(http://mroncey.free.fr/rover/009.jpg)
(http://mroncey.free.fr/rover/010.jpg)
(http://mroncey.free.fr/rover/013.jpg)
(http://mroncey.free.fr/rover/014.jpg)
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je suis pas spécialiste en 75 mais déja je peux te dire qu'elle est super propre, c'est déja un point important.
cela induit que le proprio était respectueux de sa voiture, puisque de plus le carnet d'entretien est bien a jour :)
faut attendre les 75istes :bah:
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Si le moteru cdt te convient sur la tourer c'est un bon choix.
Si sympa en bordeaux et rare comme la finition base.
C'est la seconde que je vois.
Je supose que tu dois la payer dans les 12000 euros.
Cédric
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Presque :)
Pour le moment, càd, sans l'avoir vue, j'ai négocié à 11 000 euros.
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Te rassure cela vaut guère plus car elle est sur kilometré car pour une 2003 elle a plus de 30000 kms de trop.
Cédric
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La couleur bordeau est sympa.
Et le passe poil de couleur marron est vraiment chouette. :)
Simple point négatif il manque les vitres électriques arrières et la clim.
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Pour les VE arrière, ce n'est pas un problème, le fiston ne fera pas joujou come cela :D
Elle n'a pas la clim manuelle ? Le vendeur me l'a pourtant certifié... C'est d'ailleurs une condition "obligatoire" pour mon achat ! Mon futur véhicule doit avoir la clim' .
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Elle a pas une clim automatique comme 99 % des 75 mais l'air conditionné manuel. beaucoup moins pratique et moins facile à regler.
Cédric
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mouaip... J'avais la même chose dans ma renault 25 V6 Baccara. Du moment que cela fait du froid en été, ça me va :D
Je suis en train d'essayer de trouver à quel modèle correspond ma future et c'est vraiment pas facile... J'ai trouvé un site british et apparement, la mienne serait une " 5Dr Estate 2.0 CDT Classic" AM 2001. Il y a quand même une liste d'équipement pas "dégueux" :)
Voilà la liste à moitié francisée, trouvée sur <http://www.wisebuyers.co.uk/motoring/car-specifications/Rover/75+%281999-%29/RO001540/>
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Réglage du volant en hauteur
Airbags (Conduc. / Passager / Latéraux)
ABS + EBD --- C'est quoi l'EBD ?
Fermeture centralisée + télécommande
Driver's Seat Adjustment (manual) - Réglages siège conduteur
Dr Seat height + Lumbar adjustment (hauteur + lombaire)
Electric Door Mirrors (Rétro ext. électriques)
Electric Front Windows (V. avants électriques)
High Level Brake Light (3eme feu-stop ?)
Engine Immobiliser standard - C'est quoi c'te chose ?
Sonde & Affichage température extérieure
Direction assitée
Radio Cassette + Harmony Sound System --- Ca doit être le système de haut-parleurs ?
Rear Head Restraints (appuie-tête arriere)
Roof Rails (???)
Split Rear Seat (banquette arrière 2/3 - 1/3 ???)
Anti-theft Alarm
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ABS/EBD => antiblocage des roues avec répartiteur électronique de la force de freinage (EBD signifiant Electronic Break-force Distribution)
Engine Immobiliser standard => coupe-circuit je pense
Roof Rails => rails de toit (partant de l'avant vers l'arrière du véhicule, de chaque côté)
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C'est la finition base sur les rover mk1 il y a eu en finition
base
pack
pack luxe
et quelques série limitée dont la série sterling qui elle est vraiment équipé.
D'ailleurs j'ai vue une 75 tourer sterling avec le moteur cdt qui doit se négocier 2500 euros de plus que ta version base avec kilometrage proche du tiens.
Cédric
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Dites-moi, maintenant qu'il y a quelques "75istes" ici, il n'y a donc pas d'attentions particulières à avoir lors de l'inspection du véhicule ? Ni de "pièges" à éviter ?
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Bonsoir,
Il me semble que le principal soucis de la 75 mazout est le problème de débimètre.
Sur la mienne, j'ai mon embrayage qui a tendance à couiner lors des démarage un peu fort, ou des marches arrières.
Sinon petit problème de grincement au niveau de la montre du tableau de bord. problème qui se manifeste lors des conduite en sous régime.
A part cela c'est "que du bonheur" :)
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Ok, merci à toi m'sieur Fred...
J'essaierai de vérifier ces points si cela n'a pas été corrigé en usine dans les modèle 2003.
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débimètre et embrayage sont les principaux pbm.
Pour l'embrayage le pbm est uniquement un pbm de bruit.
D'ailleurs j'ai réussi à faire changer le miens par rover alors que la voiture avait 4 ans et 90000 kms.
Le pbm est liés au disque.
Cédric
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Je regarderai donc aussi du coté de ce "bruit" d'embrayage...
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débimètre et embrayage sont les principaux pbm.
Pour l'embrayage le pbm est uniquement un pbm de bruit.
D'ailleurs j'ai réussi à faire changer le miens par rover alors que la voiture avait 4 ans et 90000 kms.
Le pbm est liés au disque.
Cédric
Tu es plus chanceux que moi;
Je ne peux plus me retourner la concession de Quimper ayant fait l'objet d'une liquidation. :cry:
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le débitmètre s'encrasse vite sur les premiers modèles ( à changer vers 60-70000 km ), en principe résolu en 2003, parfois l'embrayage à surveiller et il faut regarder l'usure des pneus arrières. sinon bon achat! 8)
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Les pneus arrière c'est un pbm connu mais pas résolu. Cependant avec des michelin je fais 60000 à l'arrière et 80000 à l'avant.
Cédric
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Salut à toi Maxobélix,
Très bon choix. Mais un petit truc me chiffonne : sur la photo qui représente le compartiment moteur (d'ailleurs hyper propre), on aperçoit sur la calandre le levier d'ouverture du capot. Or, à partir de 2003, les capots des 75 s'ouvrent au moyen (moins pratique) d'un levier caché entre le nez dudit capot juste au dessus de la calandre.
Donc vérifies bien l'année modèle de cette vraiment très belle 75 Tourer et voici comment :
Tu regardes sur les papiers le n° dans la série du type. Tu trouves neuf lettres puis un chiffre et c'est ce chiffre qui détermine l'année modèle. 1 pour 2001, 2 pour 2002, 3 pour 2003, etc.
Exemples : ABCDEFGHI3J123456 donc un modèle de 2003,
ABCDEFGHI4J123456 donc un modèle 2004
Moralité si tu as un 3, c'est tout bon sinon tu grattes un peu plus le prix.
Vraiment très très jolie cette auto et cette teinte....superbe !
A+
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Merci à toi aussi Dominique ! Je ne manquerai pas de regarder l'année :)
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Bon, bah voilà... Je suis de retour après la visite de la bête !
Verdict : ELLE EST TROP BELLE ! 8O
Il y a deux défauts à l'intérieur : deux petites taches, une dans le coffre et l'autre sur le flanc gauche du siège conducteur, en dehors de ça, c'est tout neuf, même les tapis de sol Rover ont l'air d'être neuf !
Sur l'extérieur 1 seul défaut, des traces d'ongles au niveau de l'ouverture de la porte ARG. Le vendeur m'a certifié que cela ne se verra plus demain après-midi après leurs petites retouches et le "polishage".
C'est un modèle fabriqué en 2002 (bien vu, Dominique !). Carnet d'entretien à jour, toutes les révisions ont été effectuées dans le garage Rover d'achat.
Dernière révision effectuée le 14 novembre 2005 à 79 614 Km. Prochaine révision, d'après l'ODB, dans 23 950 Km.
Il y a aussi un léger problème de vibration à + de 140 km/h, il va la déposer demain dans son garage pour faire vérifier le parallelisme, l'équilibrage et les pneus...
Aucun soucis avec l'embrayage, elle est douce et vraiment coupleuse ! Pas de soucis non plus avec le débitmétre.
J'ai eu une agréable surprise en regardant sous la trappe de coffre : c'est une vraie roue de secours, pas une infâme galette comme cela aurait dû être le cas...
Enfin voilà quoi...
DEMAIN SOIR, ELLE EST MIENNE !!! :)
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Félicitations :)
Et bienvenue dans la grande famille 8)
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M'ci :)
J'ai déjà changé mon avatar 8)
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et bien content que tu sois heureux :wink:
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Le bonheur c'est simple ..........................com me l'achat d'une Rover 8)
Je vais exprimer un avis certe très subjectif ,mais dans mon entourage je ne connais personne qui lors de l'achat de sa voiture ai ressenti cet enthousiasme ,cette joie,le sentiment d'avoir fait l'acquisition de quelque chose d'exeptionnel.
Ce que les autres n'ont pas 8)
L'impression enfin qu'un rêve et je pèse mes mots ,se réalise.
J'ai éprouvé ce même sentiment lors de l'achat en 91 de ma 1er Rover ,dont je fais toujours l'usage ,et c'est toujours ces mêmes sentiments qui m'ont fait craquer pour ma 45 .
La même fierté quand je roule parmi toutes ces voitures si communes :(
Plus je lis ce forum et plus je me rends compte qu'il existe un vrai esprit Rover.
Je souhaite de tout coeur que ce ne soit pas la fin de cette marque ,même si je crainc que sa renaissance se fasse au détriment de l'esprit de l'âme même de cette marque.
Merci "Maxobelix" et les autres de nous/me faire partager votre enthousisme et votre joie non dissimulée devant ces voitures.
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+1 pour Blue Note, je ressens également la même chose (^^)
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Lorsque j'ai acheté ma 45 Pack Lux ,il y avait une 75 Heritage avec jantes 18 ou 19 pouce je ne sais plus avec cette sublime calandre :) .
J'ai ouvert la porte,et je me suis assis 5 minutes au volant :oops: ce fût cinq minute de bonheur.
L'odeur ,le touché, la vue, je me suis imaginé,ce court instant au volant de ce vaisseau ,je vous jure que cette petite parcelle de bonheur restera à jamais gravé dans ma tête.
Mode integriste on :roll: .
Quand on a mis le nez, les yeux le corps dans cette voiture,comment un jour lui être infidèle.
Bon sang que je trouve les autres voitures fades :oops:
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Je suis amateur de belles voitures "à pas cher" et pour être franc, je crois que rien ne me fera plus de sensation, au niveau de l'acquisition, que mon Alpina B10 (achetée 8 000 FF) et mon Audi 200 Turbo (achetée 6 000FF).
La Rover arrive aisement en troisième position, voir même en deuxième ex-aequo avec la 200 Turbo. Ce break Rover est tout bonnement, sublissime :)
C'est étonnant mais, pour ma part, je n'ai jamais ressenti cette vibration, ou cet enthousiasme, lorsque j'ai acheté mes différentes Rino :lol:
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Salut à Vous, Ô RoverMen of the World,
Blue Note :
Ta description pour les automobiles Rover est vraiment un morceau d' anthologie à garder dans les annales. Tu as exactement décrit ce que les uns et les autres ressentent devant ET dans leur Rover. Merci Maître.
Maxobélix :
Bienvenue au Club, le vrai, le pur, l'unique (si Rover avait existé, il y a plus de deux mille ans, les Rois Mages auraient troqués leur chameaux par des Rover 75 Tourer, sûr!). Félicitations pour ta sublissime Rover Seventy Five Tourer. Bonne et excellente route, Ô notre Frère.
A+
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M'ci !
Et quel pied !!!! Ca y est je suis rentré ce soir avec et... c'est l'extase :lol:
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Demain, scéance photo obligatoire 8)
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Demain, non, boulot... :(
Samedi, par contre, l'APN va chauffer :lol:
Et en ce moment, c'est ma vieille, mais bonne, platine K7 qui chauffe ! J'ai ressorti ma collec' (+ de 600 K7) et je teste et prépare mon petit paquet spécial 75 :)
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Bon ! Et sans faute pour samedi les photos !
Pour ma part, ça y est ! J'ai depuis ce soir ma 75 Tourer. Pour les photos faudra attendre un petit peu car je travaille toujours en argentique.
@ bientôt
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Une tourer 75 oh oui j'aime, surtout avec des belles roues!
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Les roues sur la mienne, il va falloir attendre un peu... Pour l'instant c'est de la tôle de base made-in-Rover :)
Pour les photos, va aussi falloir attendre, il n'arrête pas de pleuvoir chez moi en ce moment :( Bon, il y a quand même celles prises avant l'achat, pour patienter...
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Plus je roule avec ma V6 auto et plus je plain le quidam en clio diesel!!! et celui qui va perdre 50 % de son prix d'achat en 2,5 ans sur une Audi A8 ( tres tres belle mais ruineuse!)