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Les sections MG/Rover => 200 MK2/400MK1 (89-95) => Discussion démarrée par: coupé216 le 01 Novembre 2005, 22:40:21

Titre: [216 coupé] - pompe à essence
Posté par: coupé216 le 01 Novembre 2005, 22:40:21

j'aimerais savoir ou se trouve la pompe à essence sur le coupé 216 je ne sais pas si elle est sous la voiture ou immergé dans le réservoir merçi de vos conseils...

Titre: [216 coupé] - pompe à essence
Posté par: bens le 02 Novembre 2005, 06:44:36

immergé dans le réservoir et dépose du réservoir pour la changer

Titre: [216 coupé] - pompe à essence
Posté par: bigmon le 02 Novembre 2005, 12:59:31

par curiosité :
tu as un soucis de demarrage?
tu n'entend plus la pompe???

ce n'est peut etre pas la pompe qui est en cause mais le MAIN RELAY...

Titre: [216 coupé] - pompe à essence
Posté par: JUJUL le 02 Novembre 2005, 17:53:55

C'est vrai que j'ai jamais entendu de problème de pompe à essence sur 216 :bah:

Titre: [216 coupé] - pompe à essence
Posté par: coupé216 le 03 Novembre 2005, 22:03:50

oui j'ai un souçis il arrive que la pompe quand je mets le contact je ne l'entende pas alors je ne sais pas trop d'ou ça peux venir (neiman,pompe à essence ,relais)je me pose la question donc dans un premier temps je voulais regarder la connexion de ma pompe mais pour cela je dois y acceder par l'interieur de la voiture ou passer dessous sinon c'est quoi ce relais dont tu me parles????

Titre: [216 coupé] - pompe à essence
Posté par: drakar220 le 03 Novembre 2005, 22:06:08

c'est ce relais qui te cause des soucis, probleme bien connu

il y a un sujet par la sur le forum, bien fait, mais ou????....

Titre: [216 coupé] - pompe à essence
Posté par: JUJUL le 03 Novembre 2005, 23:21:04

Le main relay c'est ça :

(http://img119.imageshack.us/img119/7268/mainrelay1hp.jpg)

Il se trouve dans la console centrale, derrière l'autoradio, le problème vient des soudures qui se craquent.
Tu peux refaire les soudures ou si tu ne veux pas t'embêter j'en ai un  :wink:

Titre: [216 coupé] - pompe à essence
Posté par: bigmon le 07 Novembre 2005, 12:55:44

phase de demarrage normal :

1 metre la clé a l'avant dernier cran
-> le voyant chek engine s'alllume et on percoit un "clac" de relais
->1 seconde plus tard le voyant check engine s'eteind et un 2eme "clac" retenti

2 pousser la clé au dernier cran
-> la voiture demarre au qaurt de tour !


si tu n'entend pas les clac et que la voiture ne demarre pas alors tu as un soucis de main relay
si ta voiture ne dermarre pas et que tu entend les clac , tu as peut etre un soucis de pompe immergé

selon les caisses le bruit de la pompe et + ou -audible....


si c'est le relay, tu le demonte, tu l'ouvres, tu dessoudes et nettoye correctement les soudures et enfin tu ressoudes proprement