Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 200 MK2/400MK1 (89-95) => Discussion démarrée par: shattitoons le 31 Mai 2005, 17:31:32
-
Ya a peu près 2/3 mois, je vous avais dis que ma voiture faisait du bruit quand je freinais à froid, bruit qui venait des étriers avants.
Donc la semaine dernière, j'ai démonté mes étriers à l'avant pour voir d'ou venait le bruit. Déja, les plaquettes sont très bonnes, usé à 30% je dirais. Je les sorts et la je vois que ya quand meme pas mal de rouille sur les supports des plaquettes (la ou vient taper le piston de l'étrier). C'était tellement rouillé que c'était perforé 8O 8O J'ai frotté les plaquettes avec un pti tournevis plat et là ça se réduisait en poussière à des endroits et c'était dure à d'autres endroits de la plaquette.
Alors, déja est-ce que c'est normal que les plaquettes soient tellement facile à reduire en poussière à certains endroits???
De plus, j'en avais profité pour dégripper mes étriers arrières, ils ne restent pas coincé mais font un bruit de grincement quand je met le frein à main et qu'on appuie sur l'arrière de la voiture. J'ai donc sortis les pistons, frotté un coup, un peu de dégrippant et hop une purge du circuit.
Au bout de 3 jours, de nouveau un bruit de grincement à l'arrière (c'est vrai que le liquide était horriblement crade quand je l'ai changé 8O 8O 8O ) et mes plaquettes avants frotte quand je roule comme si j'étais sur le témoin en fer.
En plus, quand j'ai fais la purge, le liquide d'ABS n'a pas bougé alors que sur d'autres Honda il doit se vider pendant la purge.
Donc, j'ai toujours des frein de merde, j'ai acheté des plaquettes mais je ne sais pas trop quoi faire pour nettoyer plus que ça mon circuit de frein et d'ABS :? :?
-
va donc,va donc chez speedy
:cagoule:
-
va donc,va donc chez speedy
:cagoule:
heeeeeuuuuuuresement qu'il y a cagoulle caaaaaaaagoule
en rythme svp, comme la pub
joudru, MEMBRE DE LA TEAM FINDUS
-
The :cagoule: story :cagoule:
-
merci à tous pour vos conseils, ils m'ont bien aidé :lol: :lol:
Non franchement, les freins, c'est la seule chose qui merde sur ma caisse alors ça me fait chier et forcément jraconte ma life.
Hier, j'ai changé les plaquettes, et ça change beaucoup 8O 8O Par contre, j'ai du liquide de frein qui est sorti par le joint de mon étrier avant gauche, quand j'ai rentré le piston, c'est grave docteur :?: :?:
Aujourd'hui, jvais faire une bonne purge en démontant tout les pistons d'étrier, histoire de nettoyer à fond :)
-
Le liquide de frein n'aurait pas attaqué un peu tes plaquettes à cause d'une fuite ? Quand t'appuies sur la pédale, pas de problème, elle revient bien, pas de perte de pression dans le circuit ?
-
Le liquide de frein n'aurait pas attaqué un peu tes plaquettes à cause d'une fuite ? Quand t'appuies sur la pédale, pas de problème, elle revient bien, pas de perte de pression dans le circuit ?
ouai la pédale revient nickel.
Je n'ai vu le liquide de frein passer que par un joint de l'étrier avant gauche alors que les 4 plaquettes avant sont pourries. Ca peut etre due au fait que al voiture dormait 6 mois dans le garage sur un an et qu'elle ne roulait avec qu'en hiver les dernières années ou elle l'avait. Et si en plus, elles sont d'origine :?