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Les sections MG/Rover => 400 MK2/45/ZS => Discussion démarrée par: seb972 le 07 Novembre 2009, 19:28:15
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Bonjour à tous,
Je viens vers vous pour un problème sur ma fidèle ROVER 416 SI de 1997.
Mon démarreur tourne dans le vide!!!!
Je l'ai démonté ( accès facile soit dit en passant) et je l'ai fait tourner à vide.......Il tourne et lance normalement.
Je nettoie tout ça (dégrippant) et je remonte en me disant qu'il avait besoin d'un bon nettoyage.
Et là, toujours pareil???!!!!
Je tourne la clé de contact et il tourne mais sans rien entrainer.
Je redémonte et l'ouvre carrément. Les charbons sont bons....De toute façon il tourne.
La fourchette fonctionne et est bien accrochée.
On dirait simplement que le démarreur n'envoi pas assez loin l'engrenage pour que celui ci s'engraine sur le volant moteur....Je me gratte la tête!!!
A votre avis, dois je le changer?? D'où peu venir le problème??
Je précise que le démarreur est d'origine (1997) et que j'en ai trouvé un disponible dans une casse à 120 euros frais de port inclus.
merci pour vos réponse.
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Salut,
Ca fait quel bruit précisément ?
Et en le sortant, tu dois voir la couronne dentée : est-ce que toutes les dents sont présentes ?
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En fait le bruit est celui du démarreur qui tourne ....Comme le bruit lorsque je le fait tourner à vide dehors.
Quant à la couronne dentée, elle ne bouge pas et toutes les dents sont là....Même pas abimées.
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Et ça fait combien de temps que ça te le fait ? :roll:
C'est arrivé après un entretien/réparation ou comme ça ?
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Ca m'a fait ca d'un seul coup...Juste quelques jours auparavant, je devait donner deux trois coup de clée pour lancer le démarreur.
Mais là, plus rien!!!
Le démarreur tourne mais dans le vide. Aucun bruit de ferraille ou autre.
J'ai entendu parler que ca pourrait venir de la roue libre du démarreur??!!
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T'as rechargé ta batterie ? Dans quel état elle est....
Peut-être une tension faible dans la batterie, du coup le démarreur ne prends pas tous ces tours et ne permet pas d'accrocher le volant moteur.
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- Est ce que le moteur à été arrêté "normalement" la dernière fois qu'il a tourné?
- Est ce que lors de la première "tentative" de démarrage avant la panne le moteur à été un peu entrainé?
En faite ma réflexion se pose également sur la distribution: La courroie est elle récente? Combien de KM?