Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 200 MK3/25/ZR/Streetwise => Discussion démarrée par: roveur214 le 06 Mars 2007, 10:47:16
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Bonjour,
:) Enchanté de vous rejoindre sur ce forum consacré au :rover:
Présentation : ROVER 214 Si - nov 1995 - 145 000 km - pas de panne notable - sauf en août dernier :(
il y avait surchauffe permanente ................ mon radiateur était à bouché en partie basse (moitié) par le "non changement" du liqu de refroid sur 10 ans -
j'en ai profité pour changer le calostat et la sonde ventilo -
mais depuis, j'ai des formations permanentes de bulles d'air dans la goulotte avant (le U à l'envers) et donc le liqu ne peut pas circuler "efficacement" -
le ventilo se met en marche après 4 km de route et ne s'arrête plus, jusqu'à 90 secondes après la coupure du contact -
ce matin, j'ai eu une petite lumière au troisième étage 8O
si déjà j'avais de la boue jaune/brune qui remontait dans la vase d'expan, c'est que peut-être .... mon circuit de dégazage est aussi bouché ! ! ! !
j'ai donc démonté la petite durite (au-dessus de la pompe) et ........... rien ! pas 1 goutte de liqu.de refr. !
(j'ai passer une aiguille dans la petite sortie en laiton = ce n'est pas elle qui est bouchée)
quelle est votre idée sur la question ?
MERCI D'AVANCE à ceux qui en ont bavé avant moua !
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Bienvenue, titre presque bon ;)
Surchauffe tu dis, tu n'aurais pas cassé le joint de culasse par hasard (chose très rare pourtant sur le 14K4F :humour:
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Bonjour,
et merci de ta réponse !
j'ai pu remédier au "débouchage" - j'ai écouté un mécano dieseliste :-(
il m'a conseillé d'y gicler une petite pression
j'ai fait ça avec une seringe 20cc ( une grosse donc)
en pressant à fond, ça a fait plop ! et j'ai ensuite pu souffler dedans avec mon petit tuyau en plast par la bouche
mais dans l'autre sens (en aspirant) j'entendais se fermer le clapet (qui arrête le liquide mais sert à faire passer l'air en trop)
en gros, j'imagine que ça fonctionne comme un clapet de purge automatique que l'on monte sur le circuit de chauffage central
l'air sort toute seule et quand l'eau arrive, elle pousse un flotteur qui ferme l'orifice
si je dis faux, merci de rectifier :-)))
pour mon histoire de ventilo qui ne s'éteint pas, j'ai trouvé l'intrus
mon fournisseur habituel m'a vendu une sonde/ventilo pour un modèle antérieur (88/92°)
alors que pour mon modèle, il fallait la sonde 95/102 -
j'ai découvert ça en fouillant le site OSCARO .... et je me suis dépêché d'y passer commande (à moitié prix)
VOILI VOIL0U ! JE PENSE QUE JE VAIS M'EN SORTIR HONORABLEMENT
sinon, je reviendrai avec plaisir vous taquiner ;-)
Bonne suite !
(ps : ch'suis frustré, je m'imaginais déjà rouler un de ces 4 dans une belle toyota sans panne :-((( - bon ! c'est chose remise à plus tard !)
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Oui j'ai lu sur FA :ddr: :lol!:
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Oui j'ai lu sur FA :ddr: :lol!:
+1 :ddr: lol
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sacré Yallah !
tu m'en fous plein la tronche avec cette belle décap ! S n i i i i f ! :eek: (et en arrière plan, ce ne serait pas le puy de dôme ? :wink: )
bon ! tu as donc vu qu j'ai trouvé l'intrus sur ma 214Si - par contre, Oscaro est revenu en arrière - après avoir encaissé, ils m'ont écrit un gentil mùail pour me dire qu'il ne pouvait plus avoir cette sonde :-(
bin tu sais quoi ? 3 fournisseurs sur 4 dans mon coin non plus !
heureusemement qu'il m'en restait un 4ième dans les pages jaunes ! 8 jours de délai !
qu'est-ce qu'elle a donc de si spécial cette sonde haute température ?
Pour fantomas : qu'est-ce que tu entends par " titre presque bon " ?
-> Ah oui ! titre pas complet ? c'est ça ? ... Euh ! Rover 214SI - 16V - Nov 1995 - moteur Rover -
C'est bon là ? voyons, qu'est-ce qu'il peut bien manquer ? .... Noire ! :? => trèèèèès désagréable en été ! ma prochaine caisse sera blanche, devrais-je la chercher au Cap Vert ! et sans clim !
bonne journée à tous !
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non c'est andorre :wink:
arf la merde pour oscaro :?
sinon pour le titre tu avais du mettre des ( ) à la place des [ ] c'est pas la mort :)
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Attention Rover 214 ;Osca ro c'est pas toujours moitié prix (malgré leur pub ).Petit exemple :pompe à eau annoncée à 79 euros soit soi-disant 25 pour 100 - chére qu'ailleurs .Et j'ai trouvé la même (marque et ref idem ) chez AD pro à ..........45 euros .Donc dans ce cas il sont pas loin des 2 fois plus chers :wink:
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Attention Rover 214 ;Osca ro c'est pas toujours moitié prix (malgré leur pub ).Petit exemple :pompe à eau annoncée à 79 euros soit soi-disant 25 pour 100 - chére qu'ailleurs .Et j'ai trouvé la même (marque et ref idem ) chez AD pro à ..........45 euros .Donc dans ce cas il sont pas loin des 2 fois plus chers :wink:
ils ne font pas de pub qui dit 50% sur tout et n'importe quelle pièce !
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ce que je retiens, c'est qu'au lieu de 17, je vais en sortir 30 chez le seul fournisseur qui me la propose - sinon c'était un peu plus de 40 chez ROVER :(
bah ! vaut mieux ça que de perdre TOUT le véhicule ! :wink:
pareil pour le radiateur : plus de 300 chez ROVER, 170 chez un (banal) fournisseur de pièces - c'est comme pour les impôts, on se demande où va le surplus ???
bon dimanche !
(Yallah5 : je t'ai envoyé un message perso - mais rien ne m'a dit qu'il est parti au bon endroit ? ! ?)
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je l'ai eu le MP :wink:
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Re-salut Yallah5 !
Merci à toua de partager si généreusement nos aventures ( : ?) sur nos (des fois capricieuses) "ROVER" -
bon allez ! je l'avoue franchement : depuis que nous l'avons achetée occase en janvier 2002, nous en avons pour... bof ... 200 euros de répar et d'entretien! des broutilles quoi !
bon le coup du radiateur bouché jusqu'à moitié ......... c'est ma faute :(
autrement, c'est une horloge (comtoise ou Citizen, c'est comme tu veux :wink:)
le flexible d'échappement est en train de partir en vrille (le gars d'avant avait tellement surbaissé la caisse que tout est aplati en-dessous)
et ils me disent qu'il y en a pour 200 euros ???
c'est comment que je peux passer à côté ? j'achète un flexible de douche ??? :lol:
merci et à plus !