Forum Rover MG Communauté Francophone
Communauté RoverMG-France => Actualité MG Rover Group => Discussion démarrée par: Fantomas le 30 Juin 2006, 09:28:22
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Vu dans cet article de autoactu
http://www.autoactu.com/index.php?page=2&id_actu=3405
SAIC négocie actuellement avec les distributeurs européens de Ssangyong (marque de 4x4 sud coréenne qui appartient à SAIC), la distribution de sa propre marque via ces distributeurs. Cette marque serait ... ROVER (SAIC négocie son utilisation avec BMW actuellement).
Le modèle serait une "mk III" Rover 75 (sûrement le modèle pris en photo au Nüburgring cf http://forum.rovermg-france.com/index.php/topic,10730.0.html ) , qui doit être présenté cet automne pour une exportation à compter du 2e semestre 2007.
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Joyeux bordel :ddr:
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Y'a vraiment de quoi s'y perdre :)
M'enfin, on tient le bon bout, non ?
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La SAIC aurait restylée la ROVER 75 avec une calandre plus imposante (Source : online Jushi, le 04/08/2006) :
(http://auto.myrice.com/news/images/26250/26259_2.jpg)
The "Road splendor"
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ça pour une bonne nouvelle c'est une bonne nouvelle :)
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Splendeur de la route, tout un programme !
Logiquement SAIC avait annoncé qu'il produirait des 75 LWB.
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kueut tout ça (^^)
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j'aime pas cette calandre.
Ca le fait pas :(
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va falloir s'y habituer car c'est imposant là quand même!
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Ils auraient dû généraliser la calandre V8 :)
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Ils auraient dû généraliser la calandre V8 :)
wé plutot!
mais après le soucis c'est justement la différenciation avec la V8 :ddr:
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mais après le soucis c'est justement la différenciation avec la V8 :ddr:
D'un côté avec la série limitée qu'ils ont sortie, y'a du mazout en calandre V8, alors bon :bof:
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vive rover :ddr:
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Ce design (qui est un travail de RICARDO) donne un aspect plus bombé à l'avant qui ressemble un peu à certaines DAEWOO. La ressemblance est très frappante avec la 75 MKII pour un non connaisseur. Sur la photo il y a le logo ROVER qu'ils comptent encore acquérir... :eek: Cette version qui donne un côté moins classe et moins équilibré par rapport à la MKI est peut être destinée au marché asiatique. Il n'y a encore aucune photo de l'intérieur.
La SAIC semble avoir négocié un arrangement avec NAC-MG pour utiliser le design de la 75MKII dont elle ne possède pas les droits. 8-)
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j'aurais pluto dit quelle ressemble à une lancia maintenant :o :(
c'est le comble nan :lol:
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j'aurais pluto dit quelle ressemble à une lancia maintenant :o :(
c'est le comble nan :lol:
+1
enfin ca fait vraiment voiture pour le marché asiatique je trouve.
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Selon le Birmingham Post du 12/08/2006, la SAIC a acheté le nom ROVER pour 11 millions de Livres mais BMW a démenti cette vente. D'autre part, une conférence de presse aura lieu de 22 août prochain. On apprend également qu'un nouveau badge a été dessiné. :?:
[Source : originally Posted by Birmingham Post
Shanghai Automotive - one of the failed bidders for MG Rover - has bought the Rover name for £11.5m. Shanghai will announce this month it has bought the right to use the marque from BMW, which kept rights to the name after it pulled out of Rover in 2000.
BMW last night denied a sale, but The Birmingham Post understands a press conference will take place on August 22. A new badge has been designed. Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) beat off competition for the name from Nanjing Automobile, the company which bought the assets of the Longbridge firm for £53m last year.
The name is likely to be used on the new Rover 25s and 75s SAIC plans to produce this year. A stretch version of the Rover 75 is also planned by SAIC, which won intellectual property rights to the cars. The Shanghai enterprise, which has worked with General Motors and Volkswagen, plans to invest pounds 900 million to launch 30 models with its own technology over five years.
An industry insider said: "Nanjing really wanted the brand, but only offered £500,000 because they didn't think BMW would sell to someone else. Nanjing thought they should have got it because they are at Longbridge and are carrying on the tradition. It is a UK name and part of the UK motoring heritage, they never thought BMW would dare sell to anyone else.
"Nanjing thought there would be pressure from press and public to keep the Rover name here, but it never happened. SAIC wants to sell cars on the international market and must have an international brand."
Peter Cooke, professor of automotive industry management at Nottingham Business School, said: "It would be logical for Shanghai to buy the Rover name as they have aspirations to get into Europe, although how strong the name is after all the years in the mire is another matter. Rover is a global brand and the Chinese are obsessional about brands. It is a high price, but brands are worth a lot of money and take a long time to build up. This is a brand that is available and could kick start their plans to sell internationally."]
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Il va falloir scinder le forum entre NAC MG et SAIC Rover alors :D
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Il va falloir scinder le forum entre NAC MG et SAIC Rover alors :D
Roh le bordel, je vois déjà venir :ddr:
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Bien des infos techniques sur ces 75 SAIC.
> Reposent sur le chassis long des ex 75 LWB
> Le développement a été assuré par Ricardo
> 2 moteurs dispos : 1.8 Turbo K series et 2.5 KV6, en norme EURO III
Le détail
* ROVER 18K4G, 1.8 turbo, transmission SAIC SH78Z, méca 5 rapports (licence ZF), 150 ch @ 5500 rpm, 215 Nm @ 2100 rpm (!)
* ROVER 25K4F, V6 2.5, transmission AW55-51SN, semi automatique 5 rapports, 177 ch @ 6500 rpm, 240 Nm @ 4000 rpm.
Prix en chine de 17 650 ¤ à 25 510 ¤
Un nouveau logo ROVER va être adopté.
Sources: diverses
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Youhou, plus de mazout :n00b:
Par contre c'est pas une bonne idée le 1.8 K Turbo :ddr:
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Mais non cay fiable :ddr:
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avec nos D16 et série K on va devenir comme les conservateurs en MG B et compagnie :ddr:
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avec nos D16 et série K on va devenir comme les conservateurs en MG B et compagnie :ddr:
La classe :ddr: Quoique dans 5 ou 10 ans des serie K on en verra plus des masses
Boom©le colonel :ddr:
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La classe :ddr: Quoique dans 5 ou 10 ans des serie K on en verra plus des masses
Boom©le colonel :ddr:
MDR :lol: :lol:
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sympa la nouvelle 75 de Saic mais on ne voit pas trop le restyling du Logo Rover
BMW n'a tj confirmé la vente du Nom Rover ?
(http://www.image-dream.com/membre/up/mini_fastupload/c567034d2328c243a99414b238d3c116.jpg) (http://www.image-dream.com/image.php?image=c567034d2328c243a99414b238d3c116.jpg&pseudo=fastupload)
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en tout cas elle a de la gueule +1 :)
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Pas encore de photos sur la "nouvelle" 25 bye Rover Saic ???
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elle reste assez proche de l'ancienne! c'est pas plus mal je trouve :)
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Etonnant ces chinois, ils présentent leur nouvelle gamme 75 avec le logo Rover alors que pour l'instant, Saic n'est pas encore officiellement proprio de la marque Rover
Ca doit bien plaire a Bmw tout cela
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Ce n'est pas le genre de "détail" qui gêne les chinois (on se remémorera le procès intenté par GM envers Chery auto à propos de la QQ)
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je pense qu'on n'est pas au bout de cette histoire
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LA SAIC projette un lancement de ses modèles en Europe pour septembre 2007 au salon de Frankfort. Début de la production de la 75 en octobre de cette année 2006...
[Source : Automotive News Europe]
[SAIC plans European launch 2007
Paulo Soares de Oliveira | | Automotive News Europe / August 21, 2006 - 6:00 am
LONDON – Shanghai Automotive Industry Corp. will use next year’s IAA in Frankfurt to launch three models in Europe, dealer sources say.
At the September 2007 show, the Chinese automaker will unveil:
* a sedan based on the lower-premium Rover 75
* a lower-medium car
* a small-segment hatchback.
European sales of the cars will begin soon after the auto show, dealer sources said here last week.
SAIC bought the intellectual property rights to the Rover 25 lower-medium hatchback and 75 sedan from MG Rover in 2004. The British carmaker collapsed in April 2005.
Former MG Rover researchers working for Ricardo of West Sussex, England, are helping SAIC develop cars for China and other markets.
SAIC plans to start building the Rover 75 in China in October. The sedan will be the first car built by SAIC under its own name. The carmaker currently makes cars through joint ventures with General Motors and Volkswagen.
SAIC is in the final stages of negotiations with BMW to use the Rover brand name. BMW bought the Rover Group, MG Rover’s predecessor, in 1994. It kept the rights to the Rover name when it sold the group in 2000.
SOURCE: Automotive News Europe]
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:top: Ca se décante lentement.
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sympa la nouvelle 75 de Saic mais on ne voit pas trop le restyling du Logo Rover
BMW n'a tj confirmé la vente du Nom Rover ?
(http://www.image-dream.com/membre/up/mini_fastupload/c567034d2328c243a99414b238d3c116.jpg) (http://www.image-dream.com/image.php?image=c567034d2328c243a99414b238d3c116.jpg&pseudo=fastupload)
Ce n'est pas encore celle ci qui va me faire devenir fan des 75 :ddr:
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J'espère que les modèles MG seront plus attractifs
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Nouvelles photos d'une 75 aperçue au mois d'août 2006 à Xinjiang (au nord-ouest de la Chine), vraisemblablement une voiture de la SAIC, préparée par l'équipe britannique de RICARDO :
(http://img172.imageshack.us/img172/6734/0020010015491641hf1.jpg)
(http://img165.imageshack.us/img165/7473/0020010015491642kl5.jpg)
(http://img165.imageshack.us/img165/4471/0020010015491644xs8.jpg)
[Source : http://auto.scol.com.cn/html/2006/08/002001001_549164.shtml
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elle à bo ètre camouflé on la reconnait :D
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Le camouflage est effectivement similaire aux 75 spyshotées sur le Nürbugring.
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Le camouflage est effectivement similaire aux 75 spyshotées sur le Nürbugring.
Sur le site chinois où se trouvent ces photos il n'y a pas d'ambiguïté par rapport aux jantes :cagoule::
(http://img165.imageshack.us/img165/5995/0020010015491643wd0.jpg)
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Si, car ils parlaient de redessiner le logo :cagoule:
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il va encore devenir plus fade et sans détail :(
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Si, car ils parlaient de redessiner le logo :cagoule:
Et la 75 façon SAIC est censée être restylée. Rien à voir ici avec celle qu'on a pu voir avec la calandre surdimensionnée... :mrgreen:
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Sur le site chinois où se trouvent ces photos il n'y a pas d'ambiguïté par rapport aux jantes :cagoule::
(http://img165.imageshack.us/img165/5995/0020010015491643wd0.jpg)
connait pas :ddr:
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Et la 75 façon SAIC est censée être restylée. Rien à voir ici avec celle qu'on a pu voir avec la calandre surdimensionnée... :mrgreen:
Certes, mais il ne peut que s'agir de protos destinés à valider des trains roulants par ex :bah:
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connait pas :ddr:
Moi si, cay british leylandeu :o|
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pas top la 75 a carreaux :?
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pas top la 75 a carreaux :?
cay du camouflage :roll2: :wink:
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connait pas :ddr:
+1 ,c'est une marque de boat? :ddr:
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+1 ,c'est une marque de boat? :ddr:
ah oui sans doute car il y a un bateau dessus! il semblerait qu'il ai récemment coulé :ddr: lol
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ah oui sans doute car il y a un bateau dessus! il semblerait qu'il ai récemment coulé :ddr: lol
c'est trés fin ça :wink:
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Moi je trouve ça rigolo :aga: :bah:
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La SAIC aurait restylée la ROVER 75 avec une calandre plus imposante (Source : online Jushi, le 04/08/2006) :
(http://auto.myrice.com/news/images/26250/26259_2.jpg)
The "Road splendor"
Alors on ne verra jamais ces modèles :(
(http://www.image-dream.com/membre/up/mini_fastupload/ccaba1b4b834c707cf10e7f450e1162b.jpg) (http://www.image-dream.com/image.php?image=ccaba1b4b834c707cf10e7f450e1162b.jpg&pseudo=fastupload)
(http://www.image-dream.com/membre/up/mini_fastupload/c3ab92a7068b5474560b08f5ffb81ffb.jpg) (http://www.image-dream.com/image.php?image=c3ab92a7068b5474560b08f5ffb81ffb.jpg&pseudo=fastupload)
(http://www.image-dream.com/membre/up/mini_fastupload/e5285f7f73e6ad926479c890b8a3d82b.jpg) (http://www.image-dream.com/image.php?image=e5285f7f73e6ad926479c890b8a3d82b.jpg&pseudo=fastupload)
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Alors on ne verra jamais ces modèles :(
(http://www.image-dream.com/membre/up/mini_fastupload/ccaba1b4b834c707cf10e7f450e1162b.jpg) (http://www.image-dream.com/image.php?image=ccaba1b4b834c707cf10e7f450e1162b.jpg&pseudo=fastupload)
(http://www.image-dream.com/membre/up/mini_fastupload/c3ab92a7068b5474560b08f5ffb81ffb.jpg) (http://www.image-dream.com/image.php?image=c3ab92a7068b5474560b08f5ffb81ffb.jpg&pseudo=fastupload)
(http://www.image-dream.com/membre/up/mini_fastupload/e5285f7f73e6ad926479c890b8a3d82b.jpg) (http://www.image-dream.com/image.php?image=e5285f7f73e6ad926479c890b8a3d82b.jpg&pseudo=fastupload)
Il faut attendre la MG7 de la NAC (restylée par ARUP) non encore connue... :cagoule:
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l'arrière de la 3eme est vraiment pas mal +1 :)
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ca fait audi A4..
mais je le trouve sympa aussi ;-)
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je trouve quelle a perdu de sa personalitee so britich
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Ba moi j'avoue et je signe, j'aimais bien la big calandre de la 75 V8 et 100 anniversary
Dommage qu'elle ne revienne pas avec Saic
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moi je trouve que les mk1 etaient tres classes( jag)
les mk2 (un peut plus classique
la 100th et la v8 une vrais geule de sportive avec la classe en plus et oui c est une rover!!!!!
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Ba moi j'avoue et je signe, j'aimais bien la big calandre de la 75 V8 et 100 anniversary
Dommage qu'elle ne revienne pas avec Saic
J'aime aussi. Comme quoi t'es pas tout seul! :D
C'est vraiment dommage pour cette voiture (la 75) car elle avait tout ce qu'il faut pour être un véritable succès. J'espère que les modèles chinois seront à la hauteur, mais je suis sur qu'on trouvera toujours mieux d'acheter une "vraie" Rover MG
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Pas encore de photos du fameux Logo Rover restylé par Saic ?
On voit rien sur les photos des Rover-saic 75
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Voitures vues en Chine tout récemment, probablement un modèle de la SAIC
[Source : autosohu.com]
(http://img53.imageshack.us/img53/9033/399154dj0.jpg)
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Voitures vues en Chine tout récemment, probablement un modèle de la SAIC
[Source : autosohu.com]
(http://img53.imageshack.us/img53/9033/399154dj0.jpg)
Je me demande ce que Saic va utiliser comme marque
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SAIC révèlera à Paris le nom de sa nouvelle marque [Source :autoactu.com, 28/09/2006]
"Le constructeur chinois SAIC révèlera cette semaine a Paris lors d’une réunion secrète avec ses distributeurs européens quelle sera la nouvelle marque que le constructeur chinois utilisera en Europe.
SAIC n’ayant pas réussi à obtenir les droits d’utilisation de la marque Rover auprès de BMW (vendus entre 9 et 11 millions d’ euros), le constructeur chinois déjà propriétaire de la marque SsangYong, dévoilera auprès de certains de ses distributeurs européens un plan alternatif à l’utilisation de la marque Rover.
La nouvelle marque de SAIC sera publiquement annoncée en octobre, suivie d’une éventuelle présentation de leur premier model le 18 novembre lors de l’inauguration du Salon de Pekin. Ce modèle devrait vraisemblablement être une Rover 75 restylée qui serait vendue en Chine à partir de la fin de l’année.
Pour rappel, SAIC a acheté aux créanciers de MG Rover les droits de production de la Rover 75 et 25 et les commercialisera en Europe sous sa marque propre d’ici fin 2008.
SAIC possède des coentreprises avec General Motors et Volkswagen pour la production des modèles Volkswagen Santana, Passat et Buick La Crosse vendus en Chine. SAIC est détenu par le Gouvernement de Shanghai."
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Dommage, une belle 75 sour le loge Rover, meme si les chinois sont derrière ca aurait pu etre sympa.
Lancer une nouvelle marque, on sait tous ce que c'est dur, surtour en Europe ou la clientèle est sensible à l'image de marque. Attendons l'annonce au salon de Paris
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Saic n'a toujours pas dévoilé le nom qui allait employer en Europe pour sa gamme (25 et 75 et ....), il devait le faire pendant le mondial
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Saic n'a toujours pas dévoilé le nom qui allait employer en Europe pour sa gamme (25 et 75 et ....), il devait le faire pendant le mondial
Hier, la SAIC a précisé qu'elle devrait annoncer le nom de sa nouvelle marque le 12 octobre 2006. :wink: [Source : finance.sina.com]
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Saic n'a toujours pas dévoilé le nom qui allait employer en Europe pour sa gamme (25 et 75 et ....), il devait le faire pendant le mondial
SAIC est présente au mondial?
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SAIC est présente au mondial?
Il semble que oui, car autoactu.com avait affirmé que la SAIC révélerait sa nouvelle marque lors du Mondial de l'auto. à Paris (?)
La SAIC va refaire parler d'elle dans les semaines qui viennent, car son modèle dérivé de la ROVER 75 devrait bientôt passer à la phase de production. Il y a quelque temps certains modèles (vraisemblablement de la SAIC) ont été aperçus en Chine, mais on ne sait pas encore quel va être le design final :
(http://img254.imageshack.us/img254/8572/136694032006100909372991906300az9.jpg)
Modèle non badgé :cagoule:
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Si on conclue, NAC et SAIc vont fabriquer des autos quasi identiques, ou j'ai raté un truc? :roll:
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Si on conclue, NAC et SAIc vont fabriquer des autos quasi identiques, ou j'ai raté un truc? :roll:
Pour l'instant, le directeur de projet pour NAC-MG a juste affirmé qu'il est probable que NAC et SAIC travaillent ensemble dans l'avenir, mais que cela dépendrait de la décision du gouvernement chinois. Ils pourraient au moins coopérer pour une plate-forme commune, de manière à faire baisser les coûts de production...Actuellement les deux constructeurs ont des designers différents (ARUP pour NAC-MG et RICARDO pour SAIC). 8)
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OK, mais chez les 2 on aura bien des 75 un peu redessinées, non?
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OK, mais chez les 2 on aura bien des 75 un peu redessinées, non?
Logiquement oui, avec quelques différences au moins. Le modèle de la SAIC dérivé de la 75 devrait être dévoilé le 18 novembre au salon auto de Beijing (Chine) : la nouvelle marque devrait être annoncée demain (pour nous).
La SAIC dément vouloir recréer le "Old Shangai".
SAIC denied re-create "Old Shanghai"
October 12, 2006 00:14 http://finance.sina.com.cn Beijing Morning News.
http://finance.sina.com.cn/roll/2006...14970013.shtml
Own brand name, today announced
Herald (Reporter Liu Xiaolin) Shanghai Automotive brand new car unveiled today in the mystery. Reportedly, in the wake of the publication of names of people, the attention of many new cars and people in a formal meeting late this month, the listing date is scheduled for November 18 in the opening day of the Beijing International Auto Exhibition.
SAIC spokesman Huang Huaqiong car yesterday admitted that a great concern of the industry in the name of their own brand new car today formally announced, but he does not refer to related information. Automobile - related automobile public relations person said that the information released by the English and Chinese names and trademarks, including pictorial. The source said media speculation before the "path" between the "dragon" between the trademark might have to fight, and certainly not to open old brand, said the "Shanghai license." This means that the figures released today did not appear in the media will be a new vision of the trademark.
Since last year bought the British Rover cars intellectual property, and announced the development of their own brands based on the Rover 75 sedan, as hitherto New car What is the proposed name has been hot topic in the industry.
SAIC intended to capture BMW Hands of the "Rover" Property In order to forge the international market access, but eventually won the Ford rear love. Therefore, SAIC began from the end of last year, registered the "path" and the first word "dragon" prefix has become the most popular series of trademark names, the former Rover with the same brand "Landrover" similar, the latter have strong Chinese characteristics.
In addition, it is SAIC's first car brand -- the "Shanghai card" (formerly "Phoenix card") from the 15-year history after the first re-brand car production, therefore, the older generation are familiar with the so-called "Old Shanghai" has been repeatedly mentioned. However, a responsible person Automobile shares had earlier denied the "Shanghai card," winning possibility. The source said that today different from the past, "Shanghai card," meaning there may be a strong brand across the region have certain obstacles.
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:bah: ni SAIC, ni NAC, ni nanjing à paris au mondial de l'auto :roll2:
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:bah: ni SAIC, ni NAC, ni nanjing à paris au mondial de l'auto :roll2:
dommage :(
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dommage :(
à vrai dire je m'en fou un peu :ddr: lol
ça m'a fait gagner 15 minutes :ddr: lol
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Le chinois SAIC sort sa première voiture sous sa propre marque
SHANGHAI (Reuters) - SAIC Motor, le premier constructeur automobile chinois, sortira sa première voiture sous sa propre marque le 24 octobre.
Ce modèle baptisé Roewe a été conçu à partir de technologies rachetées à MG Rover, le constructeur britannique qui a fait faillite l'an dernier, indique SAIC dans un communiqué.
SAIC est la maison mère de Shanghai Automotive Company et a des coentreprises avec General Motors et Volkswagen.
On en saura plus dans la journée je pense
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Le chinois SAIC sort sa première voiture sous sa propre marque
SHANGHAI (Reuters) - SAIC Motor, le premier constructeur automobile chinois, sortira sa première voiture sous sa propre marque le 24 octobre.
Ce modèle baptisé Roewe a été conçu à partir de technologies rachetées à MG Rover, le constructeur britannique qui a fait faillite l'an dernier, indique SAIC dans un communiqué.
SAIC est la maison mère de Shanghai Automotive Company et a des coentreprises avec General Motors et Volkswagen.
On en saura plus dans la journée je pense
SAIC Roewe... bof... c pas très sexy :(
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Le logo de la nouvelle marque de la SAIC (à gauche) par rapport à celui celui de ROVER :
(http://img101.imageshack.us/img101/1687/1725938bp5.jpg)
"Rong-Wei" signifie la gloire/l'honneur (Rong), et la voie (Wei) = "la voie de la gloire"...(?)
(http://img101.imageshack.us/img101/7946/1725939jo8.jpg)
[source : auto.qq.com]
Photos non officielles d'un modèle de la SAIC (vraisemblablement) :
(http://img242.imageshack.us/img242/7007/6871rl4.jpg)
(http://img101.imageshack.us/img101/8187/6867ok8.jpg)
(http://img213.imageshack.us/img213/6597/6869uj8.jpg)
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8O Euh
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C'est chim à souhaits :lol:
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Ce nouveau logo de la SAIC fait très rétro (jusque dans les années 1970 beaucoup de constructeurs utilisaient ce genre de symbole "héraldique"...). Le nom de cette marque ne devrait pas être bien reçu par les occidentaux 8O
Autre spyshot :
(http://img182.imageshack.us/img182/2551/6870ed1.jpg)
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Franchement ils sont trop trop fort ces chinois !!! on n'aime ou l'on n'aime pas, mais ils ont une faculté a contourner les lois ou les problèmes
Comment le nouveau logo est copié sur Rover, Ford doit etre fou !!!!
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:ddr: décidément, j'airais tout lu :lol!:
en plus ils appellent ça "750"...entre 75 et la mythique Béhème V12... vraiment à pleurer :?
Je trouve tout ça assez moche... déjà que les 75 mkII ne me plaisaient pas trop (même 100th ou V8), mais le cul, on dirait une Volvo/Béhème7... bof :bah:
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Franchement ils sont trop trop fort ces chinois !!! on n'aime ou l'on n'aime pas, mais ils ont une faculté a contourner les lois ou les problèmes
Comment le nouveau logo est copié sur Rover, Ford doit etre fou !!!!
Ils ont ajouté un 0 et un E au 75 (=ROVER 75), ce qui fait 750 E...
(http://img182.imageshack.us/img182/2551/6870ed1.jpg)
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Alors elle a encore un KV6 2.5l?
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Alors elle a encore un KV6 2.5l?
On dirait mais quel est le le motoriste ? Si quelqu'un a une info... :roll2:
Sinon il y a un site internet auquel correspond cette nouvelle marque :
http://www.rongwei.com.cn/ (http://www.rongwei.com.cn/)
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Ou alors ils ont produits eux mêmes un moteur 2.5l. histoire de faire une copie plus "réaliste" :bah:
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Autres "spyshots ":
(http://img242.imageshack.us/img242/7587/6866kh8.jpg)
(http://img243.imageshack.us/img243/2932/6864ha5.jpg)
(http://img242.imageshack.us/img242/3052/6862ar1.jpg)
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sur le volant ils ont laissé le logo rover? :ddr:
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Bon, c'est pas trop moche pour l'intérieur... ça lorgne un peu chez les Bavarois, sans être dépourvu de gouts... on perds la tout-bois pour la planche et tout est moins "rond", ça fait plus "allemand" dans les plastocs, mais j'apprécie quand même :)
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je vois marqué V8 moi :roll: :ddr:
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Il faut reconnaitre un sens pratique aux chinois, la forme de la malle arrière permet de la pousser plus facilement si elle tombe en panne :humour:
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je vois marqué V8 moi :roll: :ddr:
A y regarder de plus prés, en effet... un dirait même un trucage :ddr:
(http://rovermg1.free.fr/rovermg/thumbnails/PITEmI04dgLMtfYzkzi5.jpg) (http://rovermg1.free.fr/rovermg/images/PITEmI04dgLMtfYzkzi5.jpg)
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Je trouve le look exterieur assez sympa. J'ai plus de mal avec l'interieur.
Arrivée prévu pour 2007 ?
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je vois marqué V8 moi :roll: :ddr:
Exact. On voit bien le sigle V8
Sinon le 24 octobre il y aura en Chine une cérémonie de lancement de ce modèle :
http://www.iht.com/articles/2006/10/12/business/saic.php (http://www.iht.com/articles/2006/10/12/business/saic.php)
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http://www.roewe.com.cn/brandintro/index.html
a voir leur site bien british
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et au fait, vous le prononcez comment le mot ROEWE ? pour l'instant, moi j'ai un peu de mal :humour:
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je le prononce pas :ddr: lol
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JE le vomis :ptdr:
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JE le vomis :ptdr:
:lol: ouais :ddr:
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Je trouve le look exterieur assez sympa. J'ai plus de mal avec l'interieur.
Arrivée prévu pour 2007 ?
Pas avant la fin 2009 pour le marché européen, si certains sont intéressés :ptdr:
Source :
SAIC puts brakes on its plan to export self-branded autos
Jin Jing
2006-10-13
SHANGHAI Automotive Industrial Corp plans to postpone exports of its self-branded cars from the end of next year to 2009, aiming to first build a stronger position on the domestic market.
"The Chinese auto industry will witness sustained growth within the next 20 years, and we are strongly convinced there will be expanding potential for Chinese car brands," Chen Hong, president of SAIC Motor Corp Ltd, told Shanghai Daily in an interview yesterday.
The company's first model, a mid-to-high-end sedan, is called the Roewe, or Rong Wei in Chinese. It was developed from the Rover 75 after SAIC bought design and intellectual property rights from the bankrupt British MG Rover Corp.
The engine has been retooled to meet Euro 3 and Euro 4 emission standards, and other major parts including the chassis, steering system and interior decoration have been redesigned.
SAIC, the domestic partner of General Motors Corp and Volkswagen AG, said product differentiation will help it stand out in the competition against its two joint ventures.
"The time is ripe for our own brand," Chen said, who added that the company's new model will allow SAIC to have a bigger say in operating a car brand within the Chinese auto industry.
The next model, the W261, will be assembled on a completely new platform, established by engineers in Britain, Shanghai and South Korea, according to Chen.
SAIC Motor will debut its first model this month, and mass production will begin by the year's end. The company will start taking orders through 55 dealers across the country in the initial stage.
SAIC Motor plans to launch 30 models in all mainstream market segment, based on a 13.6 billion yuan (US$1.7 billion) investment in its self-branded car program over the next five years.
It will be able to produce 120,000 vehicles by next year, and production should reach 300,000 by 2010.
Domestic carmakers have been encouraged to roll out their own models to enhance the competitiveness of the Chinese auto industry.
Big state-owned automobile manufacturers such as First Automotive Works Corp, China's largest carmaker, Brilliance Automobile Group and privately owned Geely Automobile Holdings Corp have launched their own models.
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Ils utiliseront le réseau de sansggyong propriété de Saic
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ça va foutre la merde pour certaines concess qui font Kia, SanYong (je sois plus comment l'écrire :ddr:) et en plus Rover :lol: (je pense à celle de Colmar, mais doit y avoir d'autres cas.
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ça va foutre la merde pour certaines concess qui font Kia, SanYong (je sois plus comment l'écrire :ddr:) et en plus Rover :lol: (je pense à celle de Colmar, mais doit y avoir d'autres cas.
+1 dans mon patelin le garage fait Rover, samsyong, kia en plus il fait partis de AD distribution et de Xpart expédition.
J'imagine bien le brin pour gérer ça. :ddr:
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Visiblement l'ambition de Saic pour ses marques Ssangyoung et probablement Roewe est énorme, avec une arrivée avant 2010 du Coréen aux states
Il devrait faire de Roewe sa marque de luxe pour l'export
De la à comparer à Rover ....
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et au fait, vous le prononcez comment le mot ROEWE ? pour l'instant, moi j'ai un peu de mal :humour:
Je sais pas quand j'essaie de le dire je dis "Rover" :jesors:
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Autres "spyshots ":
(http://img243.imageshack.us/img243/2932/6864ha5.jpg)
Il sert à quoi le rouleau de scotch sur le siège conducteur? Ah c'est pour le réglage en hauteur du volant peut être? :lol:
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Le rouleau de scotch, il sert à boucher les trous des airbags en vessie de porc... Mais c'est juste au cas ou, hein ! :-)
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un peu moins "bristish" qu'avant mais pouvaient ils faire autrement ?
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c'est quand même dommage ce bi-ton là :?
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J'aime bien ce biton meua :D
Sur la 620 de mon père c'est pareil et je trouvez ça chanmé avec l'habitude :)
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J'aime bien perso :)
Je n'aime pas l'interieur de la 75, trop de bois, trop rond, ça fait "toc". Là, en effet ça se rapproche d'une allemande mais en conservant un touche rafinée, je trouve ça très sympa. Même remarque pour l'arrière.
A choisir je préfère ça à une bmw ou une merco... Enfin, je préfère toujours mon 827 Sc tout de même ;)
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J'aime bien ce biton meua :D
Sur la 620 de mon père c'est pareil et je trouvez ça chanmé avec l'habitude :)
c'est peut être une question d'habitude !
mais sur la 600 de ton père tu vois guillaume je trouve que ça "choque" beaucoup moins :roll:
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Selon l' Argus du 26/10, Saic reflechit a l'importation en Europe de sa marque Roewe, et est en discussion avec les importateurs du groupe Frey (Ssangyoung, Subaru, Daihatsu ...) et Asie Auto.
Saic dévoilera à Francfort en septembre 2007 3 modèles, la 750 que l'on connait depuis peu, une moyenne sur le segment des Méganes, et un petit break construit sur l'ex Rover 25)
La commercialisation pourrait commencer vers la fin de l'année prochaine ou au début 2008
Roewe arrivera donc en Europe
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La SAIC tente de se donner une image british sur son site web(simplement parce qu'elle détient des droits sur certains modèles MG ROVER),et maintenant dans ses conférences de presse il y a des vieilles ROVER P5, P6 etc...qui sont exposées pour attirer des acheteurs potentiels. :ddr:
Voir ce lien (site chinois): juste les photos prises à Shangai :cagoule:
http://ydsakycl.blog.sohu.com/18096987.html (http://ydsakycl.blog.sohu.com/18096987.html)
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Bin ça va il s'em***** pas chez SAIC ... Qu'en pense Ford :?: :lol!:
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Bin ça va il s'em***** pas chez SAIC ... Qu'en pense Ford :?: :lol!:
FORD devrait réagir , SAIC ne peut utiliser des modèles ROVER comme vitrine. Les chinois de SAIC ne possèdent pas la marque ROVER :!: Et FORD a laissé ouverte la possibilité de relancer la marque :rover:...
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Franchement ils abusent ces chinois :x
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Ahhhh la Chine ...... mais vous ne les connaissez pas bien je vois .... le plagia est l'une de leur spécialité voire même un sport national .... quand vous vous promenez à Beijing quelle que soit le standing du magasin vous verrez les originaux à coté des copies ..... seches cheveux ou télé du Samsing à coté du Samsung etc etc !!
Ce qui m'incite à me poser la question suivante : SAIC a-t-elle réellement la velléité de se battre sur l'export ??? Cette attitude est la classique sur le marché chinois mais les chinois sont tous sauf bêtes et ne feraient pas de choses aussi grossières dans le cadre d'une préparation à l'export !!!
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Analyse pertinente :jap: je serai assez de cet avis... ils ont un tel marché potentiel en interne qu'ils auraient assez peu besoin de se casser la tête à adapter leurs modèles aux éxigences du marché Européen/occidental.
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Attention leur ambition est énorme, Saic a l'intention de sortir 30 modèles d'ici 5 à 10 ans et reve de conquerir l'Amérique, pourquoi pas l' Europe
Je trouve que de placer des anciennes Rover sur le stand de Roewe alors que cela ne leur appartient pas est vraiment abusé
Roewe n'est pas de passé
Ne pas sous éstimer Saic
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Je reconnais les grandes ambitions chinoises en général .... pas qu'en automobile d'ailleurs .... mais voilà la barrière culturelle est énorme à franchir pour eux (comme pour nous mais là n'est pas le sujet) ..... le copiage est une normalité pour eux et ne se rendent pas compte de l'impact négatif de cette attitude à l'extérieur de leur frontière !
Ils n'ont de cesse de faire appel à des occidentaux pour faire "traducteur de moeurs" mais là j'ai l'impression qu'ils ont voulu faire des économies :wink:!
J'étais encore à Pekin il y a quelques mois chez des amis "traducteurs" ..... je peux vous affirmer que dans ce domaine il y a encore du boulot on dirait :wink: !
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Le Birmingham post (01/07/2007) affirme que la SAIC serait en discussion avec FORD, cette discussion porte sur la possibilité d'acheter JAGUAR et LAND ROVER (et avec le nom ROVER) :
SOURCE :
SAIC linked to Jaguar and Land Rover
Jul 1 2007
Shanghai Automotive Industry Corporation (SAIC) is rumoured to be talking to Ford about the possibility of buying Jaguar and Land Rover.
The fact that the Chinese automotive giant is interested in the two West Midlands-based units of Ford's Premier Automotive Group has trickled down to Tier One sup-pliers to Ford, a source told The Birmingham Post.
"SAIC seems to be a credible candidate to buy both Jaguar and Land Rover because the luxury car sector is booming in China as the country gets richer," he said.
"Not only that, China is seen as a base for getting Jaguars and Land Rovers in Australasia and Japan in greater number."
Neither Ford nor SAIC could be contacted for comment, but speculation about the future ownership of Jaguar and Land Rover has been rife ever since Ford announced earlier this month that it had appointed advisers to look at a raft of options for the two businesses. These are believed to include an outright sale or a joint venture deal with a partner to share the cost of developing new models.
As a perennial loss-maker, Jaguar has long been regarded as a candidate for a sell-off as Ford fights to rebuild its fortunes in the wake of falling sales and heavy cash losses in the US.
The company, which builds three of its four models at its Castle Bromwich plant in Birmingham
following the closure of its historic Browns Lane site in Coventry, is believed to be on the verge of making money after abandoning its ill-fated move into the volume end of the luxury car market in favour of selling high-spec, high-margin cars in fewer numbers.
But its sales are haemorrhaging and it badly needs a vibrant new model to sit alongside the successful new XK sports car. That should come later this year when the replacement for the S-Type saloon comes on stream. Land Rover, in contrast, is making money as sales boom. But the two businesses are so closely entwined in managerial terms that Ford will have to bundle them together in order to achieve a sale.
In China, SAIC is believed to be discussing a link-up with Nanjing Automobile Corporation, the company behind the relaunch of MG and which recently began making cars at Longbridge two years after the crash of MG Rover.
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:D British Leyland is back :D
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se serait sympa de revoir rover après le relancement de MG :)
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se serait sympa de revoir rover après le relancement de MG :)
Ah oui toutes ces faillites annoncées j'ai hâte de voir ça :D :lol!:
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La marque "ROVER" rachetée à FORD et le retour de belles voitures so british sur le vieux continent, tout le monde l'éspère. :)
Mais les chinois sauront il préserver le charme à l'anglaise des modèles à venir :roll:
Ca j'en doute énormément :(, je suis même convaincu du contraire :?
On verra bien .....
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POur le momenet NAC gère plutôt bien cet aspect, pour SAIC aussi avec la Roewe 750 ... reste à voir la suite :!:
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La marque "ROVER" rachetée à FORD et le retour de belles voitures so british sur le vieux continent, tout le monde l'éspère. :)
Mais les chinois sauront il préserver le charme à l'anglaise des modèles à venir :roll:
Ca j'en doute énormément :(, je suis même convaincu du contraire :?
On verra bien .....
vu les copies parfaites qu'ils font des scooters occidentaux moi j'en doute pas vois-tu :D
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La marque "ROVER" rachetée à FORD et le retour de belles voitures so british sur le vieux continent, tout le monde l'éspère. :)
Mais les chinois sauront il préserver le charme à l'anglaise des modèles à venir :roll:
Ca j'en doute énormément :(, je suis même convaincu du contraire :?
On verra bien .....
Pour ce qui est de MG, les nouveaux propriétaires sont chinois mais le Centre de recherche et de développement est à Longbridge (uk), le design et la conception restent vraiment anglais (ARUP, LOTUS), même si l'équipe en place comporte de nombreuses nationalités, pas seulement des anglais et des chinois...
Les dirigeants de Nanjing sont très conscients de l'héritage de la marque MG et en relançant les marques anglaises leur but est de développer leur propre marque (chinoise). L'erreur qu'ils ne peuvent pas commettre serait de ne pas exploiter l'identité britannique des modèles MG...
Pour la SAIC c'est une autre affaire, il est vrai, mais elle devrait coopérer voire fusionner avec Nanjing. La SAIC fait appel au groupe anglais RICARDO 2010 constitué de nombreux ex MG ROVER.
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SAIC change de nom, faut il y voir un changement dans la future stratégie ? : http://www.chinacartimes.com/2007/09/18/saic-changes-its-name/
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Ca reste très subtil comme changement :mrblue:
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bah wé maintenant c'est un groupe, logique :ddr: lol
merci arnaud (^^)
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SAIC change de nom, faut il y voir un changement dans la future stratégie ? : http://www.chinacartimes.com/2007/09/18/saic-changes-its-name/
La SAIC n'est plus un simple fournisseur de pièces automobiles ou producteur de véhicules( le plus grand en Chine en terme de volume avec plus de 900 000 voitures produites/an), associée à telle ou telle marque (VW, GM...), désormais la SAIC se veut un constructeur automobile à part entière avec sa propre marque.
Aux dernières nouvelles, les bénéfices sont encore en progrès pour le troisième trimestre 2007 : 156 millions de dollars de bénéfice (pour la période qui va de juillet à septembre 2007 !)
Source :
UPDATE: SAIC Motor 3Q Net Profit CNY1.17 Billion Vs CNY290.93 Million
Dow Jones
October 26, 2007: 07:38 AM EST
(Adds January-September results.)
SHANGHAI -(Dow Jones)- SAIC Motor Corp. (600104.SH), China's leading car maker by sales volume, said Friday its third-quarter net profit surged from the same period last year on contributions from assets injected by its parent.
The company, which has joint ventures with General Motors Corp. (GM) and Volkswagen AG (VOW.XE), said its net profit for the three months ended Sept. 30 jumped to CNY1.17 billion ($156 million) from CNY290.93 million a year earlier.
Its third-quarter revenue rose to CNY25.88 billion from CNY1.14 billion.
SAIC Motor, formerly called Shanghai Automotive Co., adopted its new name in September, marking its transformation into a vehicle-manufacturing company from an auto-components maker.
Last year, SAIC Motor's parent, Shanghai Automotive Industry Corp., injected CNY21.40 billion worth of auto-related assets into the listed unit, including its stakes in joint ventures with General Motors and Volkswagen.
In the January-September period, SAIC Motor's net profit rose to CNY3.88 billion from CNY883.76 million a year earlier, while revenue surged to CNY76.95 billion from CNY3.36 billion.
In late July, SAIC Motor said its parent and the parent company of Nanjing Automobile (Group) Corp. had agreed on "full cooperation." Officials from both companies have said due diligence related to this planned deal is still ongoing, and no other details were given.
SAIC Motor said in September it expects its passenger vehicle sales to reach 1.5 million units this year. It didn't give data on third-quarter sales.
-Zheng Jin and Victoria Ruan contributed to this story, Dow Jones Newswires; 8621 6120-1200; jin.zheng@dowjones.com
(END) Dow Jones Newswires
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Il y a un article de 4 pages sur SAIC dans l'usine nouvelle, si j'ai le courage,je vous le scanne...
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General Motors a annoncé qu'il ouvrirait un Centre de Recherche à Shanghai pour travailler avec son partenaire chinois SAIC Motor Corp. afin de développer des modèles à technologie Hybride, 250 millions de dollars seront investis : 1500 ingenieurs et scientifiques seront employés, le plan prévoit de produire 10 000 véhicules pour 2010.
Si la fusion entre NAC/SAIC aboutit, cette annonce pourrait avoir des répercutions sur la production des MG.
Source :
GM to open lab for green cars
By Gong Zhengzheng, China Daily 30th October, 2007
US carmaker General Motors said yesterday it will open a research lab in Shanghai and work with its Chinese partner SAIC Motor Corp to develop cars powered by alternative fuels for the world's No 2 vehicle market. The GM Center for Advanced Science & Research, to be part of a new $250million GM campus in Shanghai, will look into developing alternative-fuel cars, including plug-in hybrids, bio-fuel and fuel-cell vehicles, Rick Wagoner, the group's chief executive officer, said at a press conference in Beijing.
The first phase of construction will be completed late next year, according to Wagoner. The center is expected to employ 1,500 engineers and scientists when fully staffed. This plan will "accelerate research in the areas of energy-efficient and environmentally friendly automotive technologies, as well as alternative fuel pathways that are socially responsible, economically viable, environmentally sustainable, and technologically feasible", he said. "We see China as being among the first markets and production sites for alternative propulsion systems - including the new flexible fuel, plug-in type of electric vehicles currently under development by GM."
SAIC President Chen Hong said the firm's production of electric-fuel hybrid vehicles under its own and GM brands and will reach 10,000 units by 2010. The plan comes as fuel prices in China are expected to increase sharply following hikes in world crude prices and a widely anticipated fuel tax next year. Many Chinese brands, including Chery, Geely and Chang'an, are also developing alternative-fuel vehicles.
Separately, GM and SAIC will jointly offer a $5 million grant in the next five years to research clean energy with Tsinghua University, China's premier research institution based in Beijing, Wagoner said. GM, one of the top two market leaders along with Germany's Volkswagen, said its China sales grew by 17.2 percent to 753,686 units in the first three quarters of this year.
Meanwhile, sales of all China-made vehicles surged by almost a quarter to 6.46 million units, according to industry data. Wagoner said China will overtake the United States as the world's biggest vehicle market in the next decade.