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Les sections MG/Rover => Guides, tuto & modes d'emploi => Discussion démarrée par: bens le 26 Janvier 2008, 20:23:17
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salut
Gamme concernée :
Véhicules avec moteur K16 et gestion moteur MEMS 3 et entre les gammes de VIN suivantes seulement :
RF 638684 à RF 646466 (Rover 25 / ZR)
RT 576300 à RT 582445 (Rover 45 / ZS)
RD 600289 à RD 601905 (MG TF)
Description :
Le propriétaire peut signaler que le ventilateur de radiateur tourne continuellement quelle que soit la température du
moteur. Même en démarrant le moteur à froid on peut entendre le ventilateur se mettre en marche.
Cette condition se manifeste uniquement quand le moteur est en m arche c.-à-d. elle ne n’existe pas quand on met
seulement le contact.
Les causes possibles sont les suivantes :
· Défaut de résistance dans le module de gestion moteur (ECM) MEMS 3.
· Si un ECM de rechange à été monté, on l’a peut être chargé avec des données moteur incorrectes.
Action requise :
· Contrôler la résistance entre les bornes indiquées de l’ECM, remplacer l’ECM s’il est fautif.
· Contrôler les données moteur et charger les données correctes si nécessaire.
Détail :
Après confirmation de la condition décrite, contrôler les
points suivants dans l’ordre indiqué :
1. Déconnecter et déposer l’ECM (voir manuel d’atelier,
numéro de réparation 18.30.01).
2. A l’aide d’un ohmmètre, contrôler la résistance entre les
broches 19 et 22 de la plus grosse des deux prise de
connecteur de l’ECM.
· La lecture correcte est 1,25 k ohms à 1,27 k ohms.
Si la résistance trouvée est correcte, passer à
l’étape 3 ci-dessous.
· Si la valeur trouvée est entre 0 et 470 ohms cela
confirme que l’ECM est défectueux. Monter un
ECM neuf et charger les données moteur correctes
avec T4 / TestBook.
3. Si l’historique du véhicule montre que l’ECM a été
remplacé antérieurement (pour toute raison), contrôler à
l’aide de T4 / TestBook que les données moteur
correctes ont été chargées.
Si des données moteur incorrectes ont été chargées par
erreur, l’anomalie décrite dans ce bulletin, c.-à-d.
marche constante du ventilateur, peut se produire.
En utilisant la dernière version de CD de diagnostic,
charger les données moteur correctes et confirmer que
le ventilateur fonctionne maintenant normalement.
(http://img409.imageshack.us/img409/9960/calculodh8.th.jpg) (http://img409.imageshack.us/my.php?image=calculodh8.jpg)