Forum Rover MG Communauté Francophone
Sections libres => Discussions libres => Discussion démarrée par: max le 25 Mars 2004, 13:12:30
-
peut etre que je devrais plutot aller sur le forum-auto pour poster ce sujet, mais bon pourquoi pas.
je suis tombé par hasard sur le sattelitte sur le PTS (Paris tuning Show) j'ai regardé pendant 15 minutes en me marrant de voir des représentants de stand montrer des voitures déjà hideuses encore plus hideuses, des belles voitures de sport devenue hideuses et disant que eux ils sont pro donc c'est mieux ect...
je comprends pas: des gens qui aiment le tuning c'est parce qu'ils aiment la différence alors pourquoi ils achetent des renault, peugeot, volskwagen, opel BMW ect...
souvent ils achetes une voiture et remettent de la thune dedans pour la personnaliser, pourquoi acheter la voiture de tout le monde pour après suivre la politique de ne pas faire comme tout le monde ?
pourquoi ne pas voir du coté de saab, mitsubishi, rover-mg et autres honda par exemple ? les voitures d'occaz son beaucoup moins cher ou au meme prix pour une motorisation complète et toutes les options.
parce que Dominique Chapatte dans turbo ils en parle pas ? parce quand il ne parle pas de modèles PSA, renault, Volkswagen, Audi... il massacre les essais des autres constructeurs ??
parce que ces modèles là ils sont pas dans Auto-Plus ?
je voudrais comprendre
-
Moi j'ai un début de réponse pour le tuning :
- Parce qu'il est beaucoup plus simple de trouver des pièces de tuning pour les modèles Peugeot, Renault, Opel, VW-Audi, ...
- Parce que les gens ont peur de ce qu'ils ne connaissent pas... Peugeot et Renault, les garagistes connaissent, les réparations sont donc beaucoup moins chères et les pièces de rechange faciles à trouver... Mais pour Rover, MG, Mitsu, etc..., c'est la croix et la bannière pour trouver des pièces, tant neuves que d'occaz.
Certes, si beaucoup plus de monde changeait d'idée et se lançait dans ces marques, il n'y aurait pas ce problème de pénurie de pièces et tout le monde y trouverait son compte...
Et pour M6, Auto-Plus, etc..., c'est pas nouveau que ces magazines (TV et papier) ne sont pas si indépendant des marques répandues. Vous avez déjà vu une pub Rover à la TV ? Moi, perso, JAMAIS ! Par contre, Peugeot, Renault, Citroën, Audi, VW, etc.., là y'en a un paquet...
Bah oui, faut pas froisser le client...
-
un gars que je connais a une 206 1.9d, il a changé son embrayage et ca lui a couté 5000 frs PMO chez peugeot, moi ca coute 3000 frs chez citroen pour une voiture qui n'a rien avoir
pour ce qui est des pub rover, y'en a sur les chaines cables/sattelite j'ai déjà vu plusieurs fois la 75
-
un gars que je connais a une 206 1.9d, il a changé son embrayage et ca lui a couté 5000 frs PMO chez peugeot, moi ca coute 3000 frs chez citroen pour une voiture qui n'a rien avoir
pour ce qui est des pub rover, y'en a sur les chaines cables/sattelite j'ai déjà vu plusieurs fois la 75
Les chaines du câble et du satellite sont plus indépendantes que celles du réseau hertzien.
Mais en général quand tu vas dans les garages de la marque ça te coûte forcément plus cher. Enfin c'est sûr que ça dépend de la voiture après ;)
Mais tout ça ne sont que des on-dit, des préjugés... C'est ça qui fait fuir les gens devant Rover, Saab, etc... Bien malheureusement !
-
ou plutot tant mieux pour nous, depuis que j'ai ouvert ce forum j'ai justement l'impression que les amoureux de rover sont des gens qui aiment la différence sans aimer le tuning finalement
-
ou plutot tant mieux pour nous, depuis que j'ai ouvert ce forum j'ai justement l'impression que les amoureux de rover sont des gens qui aiment la différence sans aimer le tuning finalement
Et je suis tout à fait d'accord avec toi ! Parce que quand j'ai eu mon Escort, même en ayant voulu la modifier un peu, je ne serais jamais allé sur un forum spécialisé Ford... Et encore moins si j'avais eu une R21 TD (ce que je devais avoir si je n'avais pas eu la Rover).
En fait, les communautés de marques auto peu répandues sont beaucoup plus liées que les communautés des autres marques "bateau"...
Moi quand je croise une Rover sur la route, je suis content et je me dis que c'est cool de voir qu'il y a des gens qui apprécient cette marque... Je ne pense pas qu'un peugeotiste ou un renaultiste pense pareil.
-
en fait les marques francaises/allemande on du faire des editions spéciales ou sport pour essayer d'avoir la différence...
c'est pour ca que des acharné roule en VTS chez citroen par exemple, mais ca reste une ZX ou une Saxo !
moi depuis que je roule en rover j'ai vu pas mal de types me faire des signes de leur rover, voir meme m'arreter pour taper la discussion, ca frise le syndrome de la communauté motarde ca lol
-
moi depuis que je roule en rover j'ai vu pas mal de types me faire des signes de leur rover, voir meme m'arreter pour taper la discussion, ca frise le syndrome de la communauté motarde ca lol
Je me disais la même chose :D :D Mais c'est pareil aussi, des fois des gars en Rover qui me font des appels de phares ou un signe de la main, ça fait quand même plaisir :D
-
si des gens lisent se lignes ils vont penser qu'on se fais des films et qu'on s'y crois avec nos rover 8)
-
si des gens lisent se lignes ils vont penser qu'on se fais des films et qu'on s'y crois avec nos rover 8)
Les pauvres, ils n'ont jamais vécu ça avec leurs pigo et rino ! :lol: :lol: Ils pourraient pas comprendre !
-
ma mère a une clio de 2001 avec toutes les options haut de gamme, j'en ai plus dans ma rover vieille de 12 ans !
j'imagine meme pas les voiture francaises vendues l'époque (R19 et 405) ca devais etre quelque chose les options lol
-
Y'a des fois, vaut mieux pas savoir, certains pourraient se vexer :lol: :lol: :lol:
-
quand je regarde des gammes de certaines marques, soit tu rack a mort pour avoir 3 options ou soit tu paye bonbon pour te payer le haut de gamme, y'a aussi le contraire: tout plein d'options comme la clim sur une petite motorisation
-
quand je regarde des gammes de certaines marques, soit tu rack a mort pour avoir 3 options ou soit tu paye bonbon pour te payer le haut de gamme, y'a aussi le contraire: tout plein d'options comme la clim sur une petite motorisation
du genre twingo pack "clim"...!
ils sont gentils, ils te laissent au moins 40 ch pour te deplacer!! :lol:
-
une twingo avec la clim lol, déjà qu'il y a pas de puissance alors si tu mets la clim en route tu dois être limite calage!
pour le tuning, j'ai une voiture qui est pas mal modifié donc tuning mais je n' ai pas du tout l' esprit de ces personnes là, s'exhiber dans des meeting, mettre tout son argent dans la voiture, croire qu' une voiture a une âme c'est pas du tout mon style. c'est plutôt l' esprit de ce qui ont une japonaise donc de ceux qui ont une voiture qu' on ne voit pas partout.
pour le pts c'est plutôt au professionnel qui mettra le plus d'équipement possible, donc obligatoirement ça peut être que moche ou limite mauvais goût
-
quand je regarde des gammes de certaines marques, soit tu rack a mort pour avoir 3 options ou soit tu paye bonbon pour te payer le haut de gamme, y'a aussi le contraire: tout plein d'options comme la clim sur une petite motorisation
du genre twingo pack "clim"...!
ils sont gentils, ils te laissent au moins 40 ch pour te deplacer!! :lol:
Les 40cv, c'est pour la twingo pack "sport-clim", avec le béquet et les JA non ? :lol: :lol:
-
il y a u une pub il me semble ya assez lgtps et c'était pr ma 214 :D (il me semble pas sur)!
yavai un monstre qui sortai de l'eau qui faisai tomber une goutte d'eau sur le pare brise.....
ça vs dit qqchoz?
ben sinon c clair qu'avec nos rover pr le tuning c pa donné ms lotr jour un intérimaire vient à mon taf et je vois qu'il avait le porte clés rover et voila on a discuté 45 mn sur sa voiture (un mazout 400) la mienne et des rover en particulier!
les gens méconnaissent rover ms une fois qu'ils ont gouté ils m comme ns!
c véridik!
ça m'a fait ça qd mon père a achetez la sienne :lol: lol
-
il y a u une pub il me semble ya assez lgtps et c'était pr ma 214 :D (il me semble pas sur)!
yavai un monstre qui sortai de l'eau qui faisai tomber une goutte d'eau sur le pare brise.....
ça vs dit qqchoz?
exact - ah...! tout le charme britanique illustré dans ces (trop) courtes images lol :lol:
les gens méconnaissent rover ms une fois qu'ils ont gouté ils m comme ns!
c véridik!
ça m'a fait ça qd mon père a achetez la sienne :lol: lol
à ce sujet, connaissez vous les raisons historiques qui font de Rover une marque, qui, finalement laisse sceptiques bon nombre de gens...voire entraîne une certaine réticence chez certains? (pâtit d'une mauvaise image auprès du grand public notamment en matière de fiabilité?)
Sinon, pour en revenir au sujet initial de ce post, quelqu'un est-il en mesure de me donner 1 ou 2 noms d'accessoristes (c'est comme ca qu'on dit? lol) pour rover (ouf ! j'ai réussi à éviter ce fameux mot : tuning :lol: ).
je recherche notamment - un détail - des répétiteurs latéraux blancs (au lieu des oranges d'origine que je trouve pas terrible)
-
pour la twnigo il ont sorti le 1.2 16v pour supporter la clim
pour les rover c'est vrai que c'est particulier mais c'est aussi une question de gouts, y'en a qui sont pas axés finition intérieur et qui vont prendre honda ect...
-
les répétiteurs c'est pas universelle?
il y a une rover 218 à ma fac qui a des répétiteurs blancs, si j'arrive à le croiser je lui poserais la question
-
les répétiteurs c'est pas universelle?
il y a une rover 218 à ma fac qui a des répétiteurs blancs, si j'arrive à le croiser je lui poserais la question
Généralement faut adapter un petit peu. Moi je vais y mettre des répétiteurs blancs de R19 mais faut que j'agrandisse un peu le trou.
-
pareil pr les répétiteurs blancs pr moi!
il me les faut car sur le gris foncé :wink:
-
merci, un peu de personnalisation et d'adaptation seront donc nécessaires!
(ah! Rover, c'est vraiment unique!)
Bon, sinon, je suis content, les gens se bousculent pour acheter ma saxo, et si tout va bien, elle devrait partir demain...pour 2100 €! et hop 100€ de benefices pour l'echange standard avec la 416SI...si c'est pas une bonne affaire ca!
D'ailleurs Yallah, ma future acquisition est aussi gris anthracite, et c'est cliar que les répétiteurs latéraux oranges, c'est pas ce qu'on fait de plus esthetique !! :D
Voila! confirmation de toutes ces bonnes nouvelles ce week end !!!
-
pareil pr les répétiteurs blancs pr moi!
il me les faut car sur le gris foncé :wink:
Moi je les ai déjà 8)
-
pareil pr les répétiteurs blancs pr moi!
il me les faut car sur le gris foncé :wink:
Moi je les ai déjà 8)
wé ben c bon pas besoin de s'la raconter! lol :lol:
pi fait gaff sinon j'te dénonce avec t ampoules blanches :twisted:
-
LOL merde t'as pas oublier :wink:
-
LOL merde t'as pas oublier :wink:
et wé chino j'me suis pris un 80Go !!!! mdr
-
Moi aussi j'ai des répétiteurs latéraux blanc (pour 200 89-96)
c'est mhw qui fait ça (avec ampoule orange fournie), mais c'est peut etre pas evident a trouver en france
sinon vous pouvez aller chez votre concessionnaire et commander une paire de répétiteurs pour mg f (tf suis pas sur), mais ceux d'une f sont les memes et en blanc que sur nos 200
En fait ils sont plutot transparents ces répétiteurs
-
Moi, j'ai les répétiteurs transparents de la 25. Ce sont exactement les memes que ceux des anciennes 200. Ya juste la couleur qui change :wink:
-
ça coute cb à peu près ça?
-
ça coute cb à peu près ça?
eu franchement, jsais pas, moi je les avait payé 5€ dans une casse en allemagne :wink:
-
ça coute cb à peu près ça?
eu franchement, jsais pas, moi je les avait payé 5€ dans une casse en allemagne :wink:
ah ba ça va c pa tro chère!
j'mattendai à bcp + chère :)
-
ça coute cb à peu près ça?
eu franchement, jsais pas, moi je les avait payé 5€ dans une casse en allemagne :wink:
lol a ce prix la, ya moyen d'se faire plaisir!!
-
ça coute cb à peu près ça?
eu franchement, jsais pas, moi je les avait payé 5€ dans une casse en allemagne :wink:
lol a ce prix la, ya moyen d'se faire plaisir!!
wé même d'en casser plusieur! lol :lol: