Forum Rover MG Communauté Francophone
Les sections MG/Rover => 200 MK2/400MK1 (89-95) => Discussion démarrée par: AXL33 le 15 Mars 2004, 22:03:00
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Je cherche la référence de l'alternateur sur les rover modéle 216gti je crois que c'est les même que sur les 216gsi.
Merci pour votre aide
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bigmon pourra te la donner
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bigmon pourra te la donner
Vi mais ce soir , pas avant!
et un alternateur ça se repare pour moins de 150euros!
quand tu vas voir le prix que je vais te sortir tu vas tomber par terre!
sinon je c ou il en traine quelques uns d'occasions............
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comment ca quelques occasions ?
:D
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comment ca quelques occasions ?
:D
c'est du honda (nippon denso) donc c'est aussi monté sur les Honda!
ref rover
GNU2327 503euros hors taxe (neuf)
GXE2327 xxx euros hors taxe (echange standart) (je remet le prix demain j'avais mis une connerie!)
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donc en gros tu as pas mal de pieces honda moins chère si j'ai bien compris
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donc en gros tu as pas mal de pieces honda moins chère si j'ai bien compris
personnellement je n'ai rien mais je connais des passionnés qui on ce genre de pieces d'occas en stock (alternateur allumeur demarreur....)
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et aussi 528euros hors taxe chez Honda !
PS: Axl33, peux tu enlever ED9 vtec de ta signature ou alors tu expliques ce que ça veux dire .......
sinon je peux te donner des liens qui explique qu'il n'y a jamais eu de VTEC chez Rover! (il y a meme un post sur le forum ou tout le monde est d'accord sur ce point!)
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moi je pense qu'il a une honda aussi
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vtec
moi je pense qu'il a une honda aussi
je lui ai deja ecrit a ce sujet mais il n' jamais voulu croire que les rover n'avait pas de vtec!(d'ou l'ouverture d'un post sur le Vtec et Rover http://ewingscie.hmt-forum.com/viewtopic.php?t=635)
de plus le moteur de l'ed9 n'est pas un 1.600 16s dohc vtec mais un 1.600 16s DOHC "conventionnel" 130cv ,
le crx qui a le vtec c le EE8 !!
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donc en gros tu as pas mal de pieces honda moins chère si j'ai bien compris
personnellement je n'ai rien mais je connais des passionnés qui on ce genre de pieces d'occas en stock (alternateur allumeur demarreur....)
des passionnés comme BGRacing........c 'est clair qu'il en a un stock de pièces 8O
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vtecmoi je pense qu'il a une honda aussi
je lui ai deja ecrit a ce sujet mais il n' jamais voulu croire que les rover n'avait pas de vtec!(d'ou l'ouverture d'un post sur le Vtec et Rover http://ewingscie.hmt-forum.com/viewtopic.php?t=635)
de plus le moteur de l'ed9 n'est pas un 1.600 16s dohc vtec mais un 1.600 16s DOHC "conventionnel" 130cv ,
le crx qui a le vtec c le EE8 !!
pourtant c'est bien connue que les rover n'ont jamais eu de Vtec :x
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vtecmoi je pense qu'il a une honda aussi
je lui ai deja ecrit a ce sujet mais il n' jamais voulu croire que les rover n'avait pas de vtec!(d'ou l'ouverture d'un post sur le Vtec et Rover http://ewingscie.hmt-forum.com/viewtopic.php?t=635)
de plus le moteur de l'ed9 n'est pas un 1.600 16s dohc vtec mais un 1.600 16s DOHC "conventionnel" 130cv ,
le crx qui a le vtec c le EE8 !!
pourtant c'est bien connue que les rover n'ont jamais eu de Vtec :x
tu es de Nancy?
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vtecmoi je pense qu'il a une honda aussi
je lui ai deja ecrit a ce sujet mais il n' jamais voulu croire que les rover n'avait pas de vtec!(d'ou l'ouverture d'un post sur le Vtec et Rover http://ewingscie.hmt-forum.com/viewtopic.php?t=635)
de plus le moteur de l'ed9 n'est pas un 1.600 16s dohc vtec mais un 1.600 16s DOHC "conventionnel" 130cv ,
le crx qui a le vtec c le EE8 !!
pourtant c'est bien connue que les rover n'ont jamais eu de Vtec :x
tu es de Nancy?
non, mais jsuis pas trop loin, 100 bornes peut etre enfin jsuis pas sure :roll: , pk??
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ok je connais pas les moteur honda hors roevr je peux pas donner de références
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Merci à Bigmon pour la référence de l'alternateur.
Je savais que la marque était nippon denso mais je n'avais pas la référence sur ma revue technique.
Pour ce qui est du vtech j'ai trouvé des sites intéressants:
un cours sur le vtech et le dohc vtech
http://hondacar.free.fr/technique%20vtec%20.fr.htm
J'ai aussi trouvé ceci:
http://multipunto2000.8m.com/
avouez que ça porte à confusion!!
A+ et merci encore pour la référence
ED9 VTEC TYPE R :evil:
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ça s'écrit VTEC
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ton premier lien ne marche pas et pis pour le 2ème, les espagnols ne connaissent rien aux moteurs sportifs :lol:
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ton premier lien ne marche pas et pis pour le 2ème, les espagnols ne connaissent rien aux moteurs sportifs :lol:
C'est pas beau de généraliser :2gunfire:
Spéciale dédicace quand même à la magnifique peinture noir brillant de la R19, sur le 2nd lien 8)
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ok merci pour la correction d'orthographe shatittons.
En + t'es chié parce-que je suis espagnol
Au fait j'au une bache qui traîne dans le garage pour ton toit :wink:
Si je peux te rendre service :D
A+
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...: glissant:
ok :jesors:
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oui il n'y a jamais eu de vetc chez rover, les seul que tu pourras voir c'est les types qui bricolent un peu
tiens sur le site y'a un vidé d'un 1600cc sur circuit
http://rovermg.free.fr/download/cat.php?idcat=1&page=10&limit=5
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Extra cette vidéo Maximator elle déchire grave mais j'en ai pour 2 jours pour télécharger avec mon modem.
Le mec c'est un furax il s'en fout complet de sa voiture.
8O
Je finis de telecharger a+
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non justement il sait piloter, le pire c'est "que" un 1600cc
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Moi j'ai pris le mien sur www.bestofbritishrover.com.
Les prix partend de 39 Pounds pour un Alternateur reconditionné (60 €)
Regarde sous Catalogue/Price List/Rover 200 :wink:
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Moi j'ai pris le mien sur www.bestofbritishrover.com.
Les prix partend de 39 Pounds pour un Alternateur reconditionné (60 €)
Regarde sous Catalogue/Price List/Rover 200 :wink:
Naturellement il faut ajouter l'envoi (autour de 60 € avec livraison en moins de 7 jours)
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Moi j'ai pris le mien sur www.bestofbritishrover.com.
Les prix partend de 39 Pounds pour un Alternateur reconditionné (60 €)
Regarde sous Catalogue/Price List/Rover 200 :wink:
Naturellement il faut ajouter l'envoi (autour de 60 € avec livraison en moins de 7 jours)
a mon avis ça vaut le coup de le donner a reviser a un electricien auto!
la réparation sera faite en 48heures maxi et le tarif raisonnable
80% des reparations que l'on fait faire au boulot sont inferieur a 150euros et 40% sont inferieur a 80euros
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ok merci pour la correction d'orthographe shatittons.
En + t'es chié parce-que je suis espagnol
Au fait j'au une bache qui traîne dans le garage pour ton toit :wink:
Si je peux te rendre service :D
A+
Non merci, y en a déja une et elle tient très bien :wink:
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:D
Pour info j'ai trouvé un alternateur à la casse sur une honda concerto et j'en ai eu pour 40 euros.
Un pote m'avait dit qu'il fallait démonter le cardan pour l'enlever mais en fait pour pas me faire chier j'ai déposé le vasque de liquide de frein et l'affaire est réglée en 1 demi heure.
Sur ma revue technique ils spécifiaient juste qu'il fallait pivoter l'alternateur puis le retirer tout simplement mais j'ai eu beau le tourner dans tous les sens ça passait pas.
En tt cas merci à tous pour vos conseils et dédicace à "alexrover220" :
My english is too bad j'ai pas réussi à commander sur le site "britishrover"