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Les annonces => Annonces Achats MG/Rover => Achats terminés Véhicules MG/Rover => Discussion démarrée par: dany31 le 15 Mai 2008, 14:17:23
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Bonjour,
Je suis sur la région toulousaine et je recherche une rover 220 diesel, de préference sdi.
Si quelqu'un ici connait ca...
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moi quisuit du coin , je regarderai
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Merci SI Lux :)
Sinon je doit voir cet après midi une rover 220 sdi à petit prix: 2500 euros.
Elle a 177000 km au compteur, a-t-elle à votre avis encore de beaux jours devant elle, ou est ce que ca ne fait pas beaucoup quand meme?
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Le prix n'est pas super intéressant :bof:
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ah bon?
Elle est de 1999, elle vaut moins a votre avis?
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Ça dépend de plusieurs choses. On peut pas te dire comme ça là on ne connaît rien de cette bagnole :)
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Si la distribution, disques, plaquettes, pompe à eau, embrayage sont faits, ainsi que les pneus au moins en bon état, et que la carrosserie est propre, ouais ça vaut le coup. Sinon passe ton chemin :)
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Ok merci je vais vérifier ça
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est-elle climatisé ?
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Si la distribution, disques, plaquettes, pompe à eau, embrayage sont faits, ainsi que les pneus au moins en bon état, et que la carrosserie est propre, ouais ça vaut le coup. Sinon passe ton chemin :)
embrayage et pompe à eau a 177 000 km déja fait moi je passe mon chemin :ddr: :wink: :wink: 2500 € c'est son prix de toute façon.
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embrayage et pompe à eau a 177 000 km déja fait moi je passe mon chemin :ddr: :wink: :wink: 2500 € c'est son prix de toute façon.
Quoi, la pompe à eau dure 300.000km, et l'embrayage aussi ? :aga:
2.500€ pour une compacte de 13 ans, désolé c'est trop cher, peu importe la marque :aga:
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embrayage et pompe à eau a 177 000 km déja fait moi je passe mon chemin :ddr: :wink: :wink: 2500 Š c'est son prix de toute façon.
Elle n'est pas entraînée par la courroie de distribution ?
Nico, une m3 de treize ans à 2 500 je prend direct :D lol
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Quoi, la pompe à eau dure 300.000km, et l'embrayage aussi ? :aga:
2.500€ pour une compacte de 13 ans, désolé c'est trop cher, peu importe la marque :aga:
pompe eau sur le L elle dure quasiment la vie du moteur :D
embrayage si tôt montre une conduite exagéré :wink: la 45 a 200 000 km, quand j'ai démonté il était encore trés bon. il aurait encore pu tenir mini 50 000 kms !
2500 € c'est le prix dune 306 de 1996 avec 250 000 km :wink:
j'ai donné un avis voila tout (^^) 2500 €, tu négocie un peu a 2300 € si elle est en bonne état générale et CT vierge avec pièces d'usure en bonne état ça vaut le coup.
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Pour l'embrayage des fois ça ne veut rien dire aussi. Entre une femme en talon qui fait 80% de ville et un mec en claquettes :mrgreen: qui fait lui la même proportion mais d'autoroute le résultat sur le disque va pas être le même :aga:
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Pour l'embrayage des fois ça ne veut rien dire aussi. Entre une femme en talon qui fait 80% de ville et un mec en claquettes :mrgreen: qui fait lui la même proportion mais d'autoroute le résultat sur le disque va pas être le même :aga:
oui bien sur :D
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Nico, une m3 de treize ans à 2 500 je prend direct :D lol
Sauf qu'une M3 et une 220 mazout c'est pas trop pareil :aga:
Une 21 Turbo de 13 ans à 2.500€ nickelle je la prend aussi :D Une 220 mazout, non :ddr:
2500 € c'est le prix dune 306 de 1996 avec 250 000 km :wink:
http://www.leboncoin.fr/vi/15668531.htm?ca=13_s
:aga:
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Ta pas précisé :o| lol
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Sauf qu'une M3 et une 220 mazout c'est pas trop pareil :aga:
Une 21 Turbo de 13 ans à 2.500€ nickelle je la prend aussi :D Une 220 mazout, non :ddr:
http://www.leboncoin.fr/vi/15668531.htm?ca=13_s
:aga:
en fait je remarque que dans le NpDC les voiture sont plus chère que dans le reste de la france :roll: ce que tu m'a montré chez moi je le vend 3000 et ça part :ddr: tant qu'il y a un lion ou des chevron powa :ddr:
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en fait je remarque que dans le NpDC les voiture sont plus chère que dans le reste de la france :roll: ce que tu m'a montré chez moi je le vend 3000 et ça part :ddr: tant qu'il y a un lion ou des chevron powa :ddr:
Ils sont chauvins dans le Nord c'est pour ça :aga: :ddr:
C'est vrai qu'en fonction des régions il y a des modèles qui se vendent plus chers qu'ailleurs (^^)
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Ce n'est pas propre qu'au pas de calais ça :) vers niort là aussi ce margoulin de fantomas il a fait des affaires :D lol
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J'ai vu la voiture finalement.
La carrosserie et l'intérieur sont propres, pneus récents, filtres et plaquettes récents aux dires du vendeur.
Ya pas la clim pour info.
La distribution a été faite récemment apparemment.
Sur le CT, il y a un petit soucis d'équilibrage sur les freins arrière, et plus embetant peut etre un "défaut d'étanchéité moteur". C'est grave docteur?
A part ca oui le prix peut descendre au moins à 2400.
Je sais pas trop donc j'aurais quand même preferé un modèle qui a un peu moins roulé quite à y mettre un peu plus.
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quand tu dit "aux dires du vendeur" il a des factures?
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C'est à dire que ca reste à confirmer par des factures justement, je les ai pas vus ni demandées à vrai dire, mais je m'en assurerai avant d'acheter la voiture bien sur.
Ok, j'aurais du le faire dès aujourd'hui, je débute en achat de voiture aussi
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ah ouais parce que si la distrib a pas ete faite faudra que tu la fasse et la dessus c'est mini 400 euros au garage et je dis bien minimum
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Je trouve que ça va :)
Défaut d'étanchéité moteur non c'est rien, c'est souvent ça. Pour peu que tu ai renversé de l'huile juste avant en faisant tes niveaux ça donne ça :ddr:
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Je trouve que ça va :)
Défaut d'étanchéité moteur non c'est rien, c'est souvent ça. Pour peu que tu ai renversé de l'huile juste avant en faisant tes niveaux ça donne ça :ddr:
le L fuit toujour au niveau des flexible d'huile :) c'est pas grave du tout :D c'est signe de bonne santé :D
équilibrage des freins AR c'est pas grave, certainement le rattrapage auto qui déconne :)
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A titre de comparaison j'ai acheté ma 620 SDI 1900€ y'a un mois de ca...
Interieur cuir, clim, jantes alliage...
Elle avait 2 peneus a changé et les amortos + durite turbo a changé, ce qui a donné un prix de 2400€...
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A titre de comparaison j'ai acheté ma 620 SDI 1900€ y'a un mois de ca...
Interieur cuir, clim, jantes alliage...
Elle avait 2 peneus a changé et les amortos + durite turbo a changé, ce qui a donné un prix de 2400€...
combien de bornes au compteur ?
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A titre de comparaison j'ai acheté ma 620 SDI 1900€ y'a un mois de ca...
Interieur cuir, clim, jantes alliage...
Elle avait 2 peneus a changé et les amortos + durite turbo a changé, ce qui a donné un prix de 2400€...
Avec pas moins de 25O OOO KMS nen :bag:
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Avec pas moins de 25O OOO KMS nen :bag:
1999, 218.000
Qu'es j'en ai a foutre, la 420 Di de mon père est a 475.000 bornes
le bouzin est increvable !
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1999, 218.000
Qu'es j'en ai a foutre, la 420 Di de mon père est a 475.000 bornes
le bouzin est increvable !
roooooooooooooo je plaisante biensur je sais bien que ces moteurs sont increvable :wink:
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De mon avis ça reste cher.
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les rover 220sdi, les 25, 45 ,zr, zs ont la cote!!! et les prix remonte , maintenant c est generalement sauf exeption argus, argus+
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Sauf qu'à prix équivalent il y a des différences niveau entretien frais fais où à faire et tout ça n'est pas négligeable et rentre grandement dans la prise en compte du coût de revient qui est sans doute le plus important. À moins d'être pété d'oseille :D
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les rover 220sdi, les 25, 45 ,zr, zs ont la cote!!! et les prix remonte , maintenant c est generalement sauf exeption argus, argus+
cela confirme mes observations depuis 1 an .... les prix remontent même pour la 75 que tu as omis dans ta liste (et même si ce n'est pas un L)
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cela confirme mes observations depuis 1 an .... les prix remontent même pour la 75 que tu as omis dans ta liste (et même si ce n'est pas un L)
Oui ton achat le prouve bien :D lol
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les prix sont haut mais c'est surtout pour les rover mazout
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ceci di c'est vrai que j'ai remarqué aussi une hausse du prix des ZR mazout sur la centrale par rapport a il ya 8 mois quand je les achetée :wink:
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Oui ton achat le prouve bien :D lol
je parlais des zout' hein :aga: pas des péniches en fin de vie :ddr:
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je parlais des zout' hein :aga: pas des péniches en fin de vie :ddr:
J'ai pas vu de précision :ange: