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[Strat]

Bonjour,

me voilà, Strat, étudiant de 21 ans résidant à Saint Dié la semaine, à Saint Louis en week end, donc je monte souvent des cols avec ma fière 106 1.1litre qui as la baguetelle de 278 000km ^^
C'est d'ailleurs à cause de ma 106 que j'aimerais acheter une Rover, vu que ma 106 ne va pas bien j'aimerais autre chose et je suis passé dans un garage Citroen et j'ai vu une 414 et là bamm... le coup de foudre.
Et je ne vous parle pas de l'effet que me fais une 416SI..

Bref ce sont des voitures que j'adore pour leurs looks , c'est pourquoi j'en cherche une d'ailleurs ^^

Sinon en ce qui me concerne pas grand chose à dire , mis à part que j'ai une passion particulière pour tout ce qui concerne le graphisme et la photographie.

Voilà, merci d'avoir lu cette petite présentation et à bientôt peut être

[SI lux]

salut , la 400 a une jolie ligen en effet !

pour la photo et le graphisme voit chino , c'est son taf !

[JUJUL]

Bienvenue  

[damienu]

Bienvenue!

[moumouth]

Bienvenue

[Strat]

Une petite question, est ce vrai que les pieces de Rover sont si chère ?
Qu'il est très difficile de trouver un garage qui la répare?
Que connaitre une PSA ne sert à rien pour réparer une Rover ?

C'est assez important car cela peut peut être changé mon choix de marque, mais vu que j'ai flashé sur une 416Si Luxe ca va être dur de détourné le regard..

[Fantomas]

Bienvenue bin déjà la boîte est sous licence PSA    mais oui

[Rover820i]

Une petite question, est ce vrai que les pieces de Rover sont si chère ?

Je n'ai pas constaté ça sur les multiples réparations faites sur ma 820. Le prix des pièces est à peu de choses près le même que pour les voitures de même gamme. À la différence qu'elles sont en général plus longues à obtenir en fonction de la demande (et encore j'ai changé 2 amortos sur la 820, commandé l'après-midi, reçus le lendemain ! Comme le récepteur d'embrayage d'ailleurs, pièce obtenue rapidement )

Qu'il est très difficile de trouver un garage qui la répare?

N'importe quel mécano est capable de réparer n'importe quelle voiture, du moment qu'on ne touche pas à l'électronique

Que connaitre une PSA ne sert à rien pour réparer une Rover ?

Je te répondrais que c'est un mécano Renault qui a démonté et remonté mon moteur pour changer 2 soupapes, la distribution, remplacer tout le système de supports d'accessoires (alterno, clim, DA), et quelques autres bricoles

[damienu]

Ca dépend surtout de ton mécano!

[cyrilofmars]

salut et bienvenue a toi

elle est de quel année ta 416Si?

[Strat]

Celle que je convoite est de 98, moteur Honda ou Rover ?
Sinon par rapport à ma 106 1.1 litre le prix des pièces et l'entretien pièces/essence de la 416Si sera t-il vraiment significatif ?

[Rover820i]

Celle que je convoite est de 98, moteur Honda ou Rover ?

Rover 1.6 K Series si je ne dis pas de bétise

Par rapport à ta 106, c'est sûr que le coût d'entretien ne sera pas identique Ce sont deux voitures de gammes complètement différentes

[Strat]

On m'as dis beaucoup de mal sur les moteurs Rover, est ce vrai ?
As ce 'qu'ont dit" les Honda sont mieux..

[cyrilofmars]

Celle que je convoite est de 98, moteur Honda ou Rover ?
Sinon par rapport à ma 106 1.1 litre le prix des pièces et l'entretien pièces/essence de la 416Si sera t-il vraiment significatif ?

si tu as un entretien régulier, tu n'auras pas de pb, mis à part les pièces d'usures,
Moi sur ma 216Gsi mis à part la pompe à eauque j'ai changé,  j'ai changé aussi les courroies etc.... et j'en suis aujourd'hui à 227000km  

[Rover820i]

On m'as dis beaucoup de mal sur les moteurs Rover, est ce vrai ?
As ce 'qu'ont dit" les Honda sont mieux..

Les Honda sont plus solides, c'est sûr, mais les Rover sont plus souples, plus agréables Quant à ceux qui t'ont dit du mal sur les moteurs Rover, ils en ont déjà eu ?

Je vais te dire, on est pas mal ici à avoir des motorisations Rover, on n'est pas plus emmerdés que ceux avec des motorisations Honda Il faut simplement respecter la mécanique, ne pas tirer dedans comme un goret, respecter les temps de chauffe et faire ses niveaux régulièrement Je le répète souvent, mais n'importe quel moteur, bien entretenu et respecté, est capable de rouler des centaines de milliers de km