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[eLeFaNtOmAsTeR]

'lut,

Quelqu'un connait le diamètre du bouchon de vidange sur ce moteur ?

Est-ce le même que sur les autres moteurs Rover ?

[drakar220]

t'en a marre du jaune

tu va nous en mettre un en alu anodisé? bleu, rouge ou alu brut?

[eLeFaNtOmAsTeR]

Mais non, grand nigot ... Je parle du bouchon de vidange ....

Tu vidanges ton moteur par le haut

C'est celui de dessous le moteur que je veux savoir !
Tu ne sais pas ça ?! (suffit de connaitre le diamètre des rondelles )

[drakar220]

non je sais pas dsl

[bens]

donc tu a un moteur série T16?
sur ce genre de moteur tu peut avoir 2 modèles de bouchon de vidange,soit avec carter alu ou en tôle
mais vu que tu a une 220 turbo il y a grande chance que c'est un carter en tôle,normalement ton bouchon c'est avec une clé de 19 et un filetage spécial (d'ailleur j'ai le tareau).
bref,je jatte et ne te répond pas a ta question
je te le dirai la semaine prochaine si tu veut
(si j'y pense)

[murcielago]

Mais non, grand nigot ... Je parle du bouchon de vidange ....

Tu vidanges ton moteur par le haut

C'est celui de dessous le moteur que je veux savoir !
Tu ne sais pas ça ?! (suffit de connaitre le diamètre des rondelles )

Le diametre du joint (rondelle) est 14 mm c'est tout ce que je sais.
Sinon pour la référence du manuel je regarde tt à l'heure

[eLeFaNtOmAsTeR]

donc tu a un moteur série T16?

Tout à fait !

normalement ton bouchon c'est avec une clé de 19 et un filetage spécial (d'ailleur j'ai le tareau).

Filetage spécial ?!
C'est à dire :

je te le dirai la semaine prochaine si tu veut

Oui, je veux bien

Le diametre du joint (rondelle) est 14 mm c'est tout ce que je sais.

Alors du coup, c'est pas top ça !

Sinon pour la référence du manuel je regarde tt à l'heure

Ok, merci



Bon, je vais vous dire pourquoi, ce sera plus simple ...
Pour le mano de température d'huile, avec le kit, j'ai une sonde et 2 écrous de tailles différentes, pour remplacer le bouchon de vidange ! (la sonde se visse sur l'écrou de vidange)
Et avec un peu de chance, l'un des 2 est compatible
Mais là ....... Je doute !
L'un est vissable avec une clé de 19, mais le diamètre du pas de vis est 15mm ...... Donc pour la rondelle en 14 ....

[bens]

donc tu a un moteur série T16?
sur ce genre de moteur tu peut avoir 2 modèles de bouchon de vidange,soit avec carter alu ou en tôle
mais vu que tu a une 220 turbo il y a grande chance que c'est un carter en tôle,normalement ton bouchon c'est avec une clé de 19 et un filetage spécial (d'ailleur j'ai le tareau).
bref,je jatte et ne te répond pas a ta question
je te le dirai la semaine prochaine si tu veut
(si j'y pense)

pour plus de précision,le carter alu sur les T16 ont été monté sur les modèle 420/620 a partir du n° de série 135751,donc en 1996

[eLeFaNtOmAsTeR]

pour plus de précision,le carter alu sur les T16 ont été monté sur les modèle 420/620 a partir du n° de série 135751,donc en 1996

420/620 diesel ?!

Sinon, tu as pu voir la taille de l'écrou ?

[matt414]

420/620 diesel ?!

ben non sur le t16
t'as a la 220
il ya donc la 420 et la 620 (ti d'ailleurs elle s'appelle je crois)

et la 800 c'est 820 ti aussi ?

[eLeFaNtOmAsTeR]

Un carter reste un carter
On peut le monter partout ! Sur un diesel, ça ne me choquerai pas ...

Mais bon, ça ne répond toujours pas à la question du topic !

[bens]

pour plus de précision,le carter alu sur les T16 ont été monté sur les modèle 420/620 a partir du n° de série 135751,donc en 1996

420/620 diesel ?!

Sinon, tu as pu voir la taille de l'écrou ?

non pas eu l'occase de voir un T16 pour une vidange
peut être dans la semaine

[eLeFaNtOmAsTeR]

Sinon, sur le carter d'huile, n'y aurait-il pas un bouchon autre que celui de vidange ?

[bens]

Sinon, sur le carter d'huile, n'y aurait-il pas un bouchon autre que celui de vidange ?

non

[eLeFaNtOmAsTeR]

Arg arg arg ....................

J'vais quand même pas faire comme ROVER220T16 ... Je n'ai pas envie de percer le carter

Sinon, le bouchon de vidange, il se trouve bêtement sur la partie inférieure du carter ?