On va commencer par le début.Je n'aime pas lire "je pense qu'ils étaient ok".Tu repéres le ou lesquels il sont,tu les enlèves et tu regardes si ils sont bons.Sais tu dire si lorsque tu allume les phares et appuies sur le bouton,le voyant du bouton,est allumé ou pas?
Si oui,écoute quand tu appuies sur le bouton,si le relais cliquette.Si le bouton s'allume,si le relais cliquette,va voir ton faisceau de hayon si des câbles ne sont pas sectionnés dans l'articulation arrière droite.Si tout çà est nickel et c'est ce qui peut arriver,même si c'est pas courant,deux ampoules défectueuses.Les regarder par transparence n'est pas toujours le bon test.Le meilleurs reste toujours l'essai sur un batterie avec un câble électrique.De plus en plus d'ampoules sont de mauvaise qualité.Méme les grandes marques.Les filaments sont bons mais les soudures dans les douilles ne tiennent pas.