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[renaud]

alors voilà, j'ai essayé, moi ça me le fait à gauche ET à droite... Et seulement quand la direction est en butée. Sinon rien.
J'ai aussi vérifié ma direction, elle est bien centrée, aucun décalage entre la droite et la gauche.

Pour la rayure, l'assurance accepte de prendre en charge    Le carossier que j'avais vu m'a dit que le rouge était le plus dur à réparer, mais que si il y a une différence de teinte, elle serait vraiment minime. Je lui fais confiance car on me l'a recommandé de source sûre. Seulement l'assurance m'a indiqué un carossier que je ne connais pas et que je n'ai pas encore été voir. Je vais m'en occuper serieusement la semaine prochaine normalement. Je vous dirai et je prendrai des photos du résultat.

[ricusmalus]

alors voilà, j'ai essayé, moi ça me le fait à gauche ET à droite... Et seulement quand la direction est en butée. Sinon rien.

Tien la ZR le fait aussi mais seulement en buté

[irishrover25]

VERDICT :

Pneus hs. Beaucoup d'autres marques de véhicules ont le même problème, dès que les pneus fatiguent, ou bien même avec certaines marques de pneus, différence de gommes résultat : le pneu "rippe" à l'occasion des manoeuvres à basse vitesse.

[snostar]

J'ai essaye avec la mienne, car je ne tourne jamais mes roues à fond (pour éviter de peter mes cardans, je prefere faire des manoeuvres). J'ai le problème aussi quand je tourne à droite j'ai la roue gauche qui ripe et quand je tourne à gauche c'est la roue droite.

Par contre je change mes pneus bientôt mais ils ne sont pas morts ceux que j'ai (ils ne tiennent pas la route) J'essaierai avec les pneus neufs pour voir si ca continu, mais j'ai des doutes. Je penche plutôt pour l'angle de la roue quand tu tourne, normalement la roue qui se trouve à l'extérieur du virage doit avoir un angle supérieur à celui de la roue intérieure : Epure de Jeantaud et couplé avec les tailles baisses assez larges, cela ne doit pas arranger les choses, ton pneu se déforme un peu puis hop se remets en forme normal et ainsi de suite. donc ta route extérieure glisse.

http://autotech.free.fr/autotech/geometrie/index.php

Voilà si cela peut t'aider, et je te tiendrais au courant si changer les pneus y change quelque chose.

[irishrover25]

oui, merci pour tes précisions. Je vais changer mes pneus la semaine prochaine, je te tiendrais également au courant pour le résultat.
Pour l'épure de Jeantaud, j'étais au courant. 

[irishrover25]

Salut à tous,

Alors pour terminer, après changement des pneus, plus de roue qui saute.
 

[renaud]

Salut à tous,

Alors pour terminer, après changement des pneus, plus de roue qui saute.
 

Très bien! 
Pour ma part, mes pneus ne sont pas encore usés, alors ça attendra un peu..

[snostar]

Après avoir mis l'arrière à l'avant cela ne change rien pour ma part ... peut être dis je une bêtise mais tu es passé de pneu en V a des rainures droites ?

[irishrover25]

Salut,

Effectivement, j'ai mis du V en indice de vitesse, et il est vrai aussi que mes pneus (GT radial), ont les rainures droites !
 

[snostar]

Quand je disais en V c'est comment les rainures sont taillées !

[irishrover25]

Quand je disais en V c'est comment les rainures sont taillées !

Lol, mais j'ai quand même mis du V en indice de vitesse !!!
les rainures sont droites sur la bande de roulement, et partent effectivement en "V" sur les côtés. Mes michelin avaient déjà attaqués les témoins d'usure...

[irishrover25]

http://images.forum-auto.com/mesimages/245508/Champiro-hpz.jpg

ça, quoi !

[snostar]

exact

bon je viens de changer l'avant avec des michelin sur la zed, resultat : plus de bruit de ripage (et meilleure tenue de route aussi : michelin powaaaa )

[irishrover25]

tant mieux, c'est cool !
moi moins de chance, pneus changés, plus de ripage, mais ma pompe injection a lâché