Imprimer

Merci de vous connecter ou de vous inscrire.
1 heure 1 jour 1 semaine 1 mois Toujours
Connexion avec identifiant, mot de passe et durée de la session

[Jicky24]

Bah, scuse! Je croyais bien faire.... D'autant que sur ce document, ça parle de TC IF et RF... c'est ça qui est bien 

[yallah5]

En effet au temps pour moi je ne pensais pas à ce document là et je n'avais pas ouvert le lien, je pensais que ça envoyait vers ton topic avec la galère que tu avais eu

[alexdebourges]

J'ai fait cela aussi...
Faut-il le faire à l'intérieur ou à l'extérieur de la voiture ???
Avant ou après le code (je présume avant !!!)

[Jicky24]

En effet au temps pour moi je ne pensais pas à ce document là et je n'avais pas ouvert le lien, je pensais que ça envoyait vers ton topic avec la galère que tu avais eu

Alors je suis contente 

[yallah5]

J'ai fait cela aussi...
Faut-il le faire à l'intérieur ou à l'extérieur de la voiture ???
Avant ou après le code (je présume avant !!!)

Le coup d'appuyer sur les boutons plusieurs secondes ? Il faut être à l'extérieur à côté du véhicule si mes souvenirs sont bons

[alexdebourges]

Rien ne fonctionne...

Est-il possible de neutraliser l'alarme ???

[Rover820i]

Tu as démonté la garniture de la porte conducteur pour voir si le contacteur de serrure était bien en place, et le faisceau bien connecté ?

[kounak]

Bonjour,

Je me suis inscrit pour remercier Guiio.
J'ai eu le problème sur une Rover 214.

En ajoutant 1 sur le deuxième et quatrième, cela fonctionne parfaitement.

Sans les , la voiture klaxonne 1 fois et le voyant s'éteint.
Mais dès que l'on ouvre la porte, le voyant reclignote et impossible de démarrer.

Donc un grand merci à Guiio.

[jack33]

j'ai eu ce probleme sur ma 218 sld.
je ne savais pas que debrancher le batterie et la rebrancher enclancherait l'alarme et l'anti demarage. une fois la batterie branchee, refermer capot et portes. entre le moment ou la voiture fait des petits ''tut''.... ''tut'' et le moment ou elle gueule franchement... tuuuuuut   tuuuuut, verrouiller les portes avec la clef, l'alarme est activee. deverrouiller, elle est desactivee.
jusque la ca va.
mais le jour ou ma centralisee a deconnee, l'alarme ne s'est pas desactivee...
donc , clef de 13 dans le coffre, debranche la batterie pour pas rameutter tout le quartier, demonter le panneau de porte conducteur, trouver le capteur microcontact, le retourner pour plus qu'il touche la serrure.
branchement de la batterie, ca gueule, appui long sur le capteur,l'alarme est activee. relache le capteur, elle est desactivee.
et voila, plus d'alarme. reste a savoir que si la batterie est debranchee il faudra refaire la manip.
 c'est en tout cas la seule manip ''bis'' trouvee pour shunter cette foutue alarme. les alarmes de series sont vraiment trop compliquees a suprimer, autant les neutraliser comme ca, ca prends 5 minutes montre en main...
j'espere que c'est pas trop brouillon.

[lapste]

Salut,
J'ai eu le même problème il y pas longtemps,

Télécommande inactive, impossible a resynchroniser en appuyant 4fois sur le bouton de verrouillage.

Et impossible de démarrer


j'ai essayer le code sans succès, à chaque fois que je finissait le code, la voiture sonnait une fois (code incorrecte)

Procédure

Porte verrouillé
 - N fois vers la droite (deverrouillage) 1er chiffre
 - N fois vers la gauche (verrouillage)  2eme chiffre
 - N fois vers la droite (deverrouillage) 3eme chiffre
 - N fois vers la gauche (verrouillage)  4eme chiffre
puis vers le droite pour déverrouiller et si  tous est bon le voyant s'éteint


Au bout de 3 tentative successif infructueuse, il faut attendre 10mn, avant de ré-essayer

Alors j'ai débranché le module de gestion de l'alarme qui se trouve sous la tableau de bord au dessus du boitier fusible, il ressemble a ça



, et miracle après l'avoir rebranché tous fonctionne nickel même la télécommande

A essayer bon courage...