pour ton probleme de vibration, ca peut venir de tout ce qu'il y a entre ton volant et le pneu, le phenomène vibratoire est du comme dit précédement a un jeu mécanique entre 2 pieces et lorsque elles arrivent a la fréquence de résonnance a 3000tr/min, le phénomène est a son apogée et tu le perçoit a travers le volant
Y-a-t'il eu un quelconque choc avec une roue avant ?
Enfin le plus simple, partir de la roue, les équilibrer, puis changer plaquettes de frein avant, en verifiant la planeité du disque de frein, puis du moyeu (plus de 4/10e de defaut et c'est un bon voilage), puis vérifier cardent, et enfin crémaillère de direction assistée.