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[brucast]

WBonjour à vous tous !

Je suis em..erdé...
Je vais trés bientot passer le controle technique, et
je dois changer mes 2 pneus avant sur ma 75 cdti parkline de 2004, et je me suis aperçu que ceux existant sur la voiture étaient des 215/55 zr 16 97w
Je me demande si ce sont vraiment les pneus d'origine de ce modèle, car j'ai un gros doute.
Je suis allè voir sur le site "bridgestone" et pour ce modèle, ce ne sont pas des 97w qui sont préconisés

Alors , je fais appel aux propriétaire de rover cdti 5 portes, pour me dire quel type de pneus equipe leur roro

Je vous demande ça , parce que les "97 w " sont hors de prix !!

Merci

[fifi60]

215/55 r 16 93W minimum, je confirme : pas donnés 
( plus chers que les 225/45 r17 des "sport" ...)
il faut guetter les promos et stocker 

[yallah5]

Cinq portes

[brucast]

  Non, excuse moi 4 portes ...
Pour le controle technique, ca pose pas de problèmes si j'ai des 97 w a l'arriere et des 93 w à l'avant ?

[Redbarron]

Si ils ne s'attardent pas dessus il n'y a pas de souci, de plus tu augmente ton indice de charge en mettant du 97 au lieu du 93 donc à priori pas de souci particulier.

De plus du moment ou ton train de pneu est identique, ils ne font pas chier (un train de pneu = deux roues avant ou deux roues arrière )

[CALO]

pour moi c'est du  DUNLOP SP SPORT 9000 215 55 ZR16 93 Y

ou du dunlop sp sport max 215 55 zr16 93 w

   http://ssl.delti.com/cgi-bin/rshop.pl?suchen=Ordern&cart_id=24680197.125.13389&ranzahl=4&Breite=215&Quer=55&Felge=16&Speed=W&kategorie=6&Transport=P&dsco=125&sowigan=So&Achse=&sort_by=brand&Ang_pro_Seite=12&weiter=12

si tu peu bénéficié d'une promo prend un model avec les flanc renforcé et protection de jante sur ce model le flanc est droit "plus estétique sûrtout aussi plus costaut" et bien souvant tu peu les avoir au même prix

 souvant en plus c'est l'etat des pneus qu'il regarde avec ma 820 la 1er fois elle a passée avec sur le train av 2 pneus de stucture différentes don 1 monté a l'enver du sans de rotation

[Redbarron]

Souvent en plus c'est l'état des pneus qu'il regarde avec ma 820 la 1er fois elle a passée avec sur le train av 2 pneus de structure différentes don 1 monté a l'envers du sans de rotation

Ils ont pas du regarder bien longtemps alors si ils n'ont rien dit pour ton train avant dépareillé.

Même un flic qui regarde ta voiture à un contrôle de papier le remarquerais à coup sur. C'est d'après la loi strictement interdit de rouler avec deux pneus différents sur un même train sauf si c'est une roue de secours (et encore, normalement tu devrais quand tu change de pneu mettre un pneu identique sur la RDS).

Tu joue avec ta sécurité et celle des autres en faisant ça.

[Rover820i]

Même un flic qui regarde ta voiture à un contrôle de papier le remarquerais à coup sur. C'est d'après la loi strictement interdit de rouler avec deux pneus différents sur un même train sauf si c'est une roue de secours (et encore, normalement tu devrais quand tu change de pneu mettre un pneu identique sur la RDS).

Attention à ceci, qui peut mettre le flou dans la tête des gens :

il est illégal de rouler avec deux pneus d'un même essieu qui ont une structure, un indice et une taille différente. Mais tu peux tout à fait monter deux pneus de marque différente sur un même essieu, pourvu qu'ils respectent les conditions de structure, d'indice et de taille

[CALO]

Ils ont pas du regarder bien longtemps alors si ils n'ont rien dit pour ton train avant dépareillé.

Même un flic qui regarde ta voiture à un contrôle de papier le remarquerais à coup sur. C'est d'après la loi strictement interdit de rouler avec deux pneus différents sur un même train sauf si c'est une roue de secours (et encore, normalement tu devrais quand tu change de pneu mettre un pneu identique sur la RDS).

Tu joue avec ta sécurité et celle des autres en faisant ça.

et biensûr c'est corrigé depuis par 2 goodyer nct5 neuf

[Redbarron]

Attention à ceci, qui peut mettre le flou dans la tête des gens :

il est illégal de rouler avec deux pneus d'un même essieu qui ont une structure, un indice et une taille différente. Mais tu peux tout à fait monter deux pneus de marque différente sur un même essieu, pourvu qu'ils respectent les conditions de structure, d'indice et de taille

Si tu arrive à trouver deux pneus de marque différente qui ont la même structure, le même indice et la même taille fait moi signe, pacque je vois pas lesquels ... (pour l'indice et la taille ok).

Pour la structure, tu parle bien du dessins du pneu, pas du fait que ça soit un radial ??

[Rover820i]

La structure d'un pneu, s'exprime en radial ou diagonal.

Le dessin, ça s'appelle le dessin

[Redbarron]

La structure d'un pneu, s'exprime en radial ou diagonal.

Le dessin, ça s'appelle le dessin

J'avais un doute et tu me l'a ôté, merci bien.

Il me semblais cependant qu'il fallait que le dessin des deux pneus devait être identique aussi pour des soucis d'équivalence niveau adhérence.
C'est comme pour l'usure du pneu, y'a une différence d'usure à ne pas dépasser entre la gauche et la droite.

Mais bon si tu le dis (tu es un ancien gengen), je te crois ...

[Rover820i]

C'est casse-gueule mais pas interdit

C'est transposé au JO d'une directive européenne qui impose certains points de similitudes entre deux pneus d'un même train, mais la marque et le dessin n'en font pas partie Ce n'est pour autant que c'est intelligent et sans risque, mais des fois les lois sont très mal faites

Edit => j'ai refait la dernière phrase qui voulait dire le contraire de ce que je pensais

[Redbarron]

Ok merci à toi pour toutes ces précisions Nico.

Je pense que ça va permettre à beaucoup de monde de mieux comprendre...

[k3nt083]

Salut à tous.

Désolé de ressortir ce topic, mais j'aurais besoin d'infos pour changer les chaussures de ma 75.

Je voudrais savoir ce qui est autorisé comme pneus? J'ai du 215/55 R16 mais je voudrais savoir c'est pour le reste du 93W il faut rester absolument là dedans?

Car j'ai vu plusieurs modèles mais en jouant sur l'indice de charge et de vitesse on peut gagner quelques dizaines d'euro bien sur ce serait pour augmenter les deux indices ou un des deux je suppose que plus bas c'est pas possible.

Là j'ai vu des modèles Toyo qui m'ont l'air pas mal et plusieurs personnes ayant essayé cette marque en sont très satisfait.

Il faut dire qu'à 96€ le pneu ca m'arrangerait comparé aux autres marques ou c'est en moyenne 120€.

Donc j'ai vu un modèle en 215/55 R16 93V et un 215/55 R16 97 Y  est-ce que ça passe? c'est juste que j'ai pas envie de me faire refouler au CT quoi.