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[MGZRTD78]

je viens juste apporter mon témoignage concernant ces boitiers sur ebay et non en faire la publicité.

j'en ai installé un sur ma sdi, il m'a couté 99 euros. ca marche très fort, j'ai eu aucun souci lié au boitier depuis 15 000 kms, j'ai fait des longs voyage (1500 kms), rien aucun souci à signaler alors que ma caisse arrive a 170 000 kms.

Si c'est celui qui vient du Portugal, je me suis renseigné et ca ne vas pas sur nos TD!! 

[danouelpo]

lol ma rover elle a déjà fait l'aller retour 3 fois au portugal depuis cet été dont 1 fois avec le boitier mais il vient d'allemagne le mien, le vendeur s'apelle mal-electronics un truc comme ca avec un profil de +1500, donc à prioris les gens sont globalement contents.

[MGZRTD78]

C'est celui la qui ne vas sur nos TD..   

http://cgi.ebay.fr/Boitier-additionnel-pour-Rover-25_W0QQitemZ280082644135QQcategoryZ121348QQrdZ1QQssPageNameZWD1VQQcmdZViewItem

[danouelpo]

http://stores.ebay.fr/mal-electronics-com_W0QQssPageNameZstrkQ3amefsQ3amesstQQtZkm

ah pardon + de 3000 avis positifs a ce jour le gars

ca je saurais pas dire s'il a le bon pour ta voiture rapaz

[MGZRTD78]

Obrigado!  Je lui ai envoyé un mail pour voir si c'est bon!! 

 

[damien 31]

je lui ai deja posé la question et...........c est  NAN
ils ont fait une erreur sur les 25.
quant aux allemands, je n ai pas cvontacté le lien de danouelpo mais une boite qui s apelle autoletti et leurs boitiers ne s adapte que sur les "common rail" ce qui n est pas le cas sur nos zr td!!!!!!!!! 

[yallah5]

Salut, boitier reprogrammé par Digital Tuning, a Annecy. Concernant la différence constatée avec le changement de filtre à air, on peut le controler ensemble quand tu veux. Quand je parle de régime de fou, je veux dire que je fais tirer la 3° jusqu'a 5500 trs/min, avant de me traiter de tous les noms possibles, et de couper.....
Le boitier modifié procure un couple de folie, d'ailleurs, si ce week end j'ai le temps, je ferais des tests de reprise 80-120 en 3, 4 et 5°...

Bonne route, Stef

BOOM 5 500 tours

[Loooping]

J'ai aussi voulu mettre un boitier additionnel, pour chasser de la Leon Top sport   , mais apres 1 semaine essais pas trés concluant, je trouve qu'il y avait une meillieur accélération, mais lorsque j'ai regarder derrier et bien je ressemnbler à une locomotive , un nuage de fumé noir me suivait, enfait le boitier Ad. n'a pas été une bonne experiences pour moi.

Je me suis donc un peu plus reseingner pour localiser le problème et enfait il s'agissait d'un boitier pour modèle ZR Td 100 Ch et non pour un 113 deplus il ne faisait que modofier l'injection (plus particulierement le retour du circuit d'injection pour les connaisseur).
On ma conseiller de modifier directement le boitier d'origine pour approcher les 140 ch (prix 450€) mais je prefère rester comme ca pour le moment tant que personne n'aura essayer.

[IloveJapan]

Avan de vous lancer dans l'achat d'un boitier (à la con) ou à la reprog de puce, faites un tour à cet adresse http://tuning-diesels.com/Lseries/2545.htm vous y apprendrez beaucoup de choses interessantes...

[Sh0ck]

moi c'est le contraire j'ai la zr 2L td 115chv, et a 2900tr ca coupe net ya plus rien.
mon moteur aurais t-il un probleme ? ( je n'est pas pu essayé d'autre MG avec la meme motorisation, je n'est pas pu comparé )

[Sh0ck]

[MGZRTD78]

moi c'est le contraire j'ai la zr 2L td 115chv, et a 2900tr ca coupe net ya plus rien.
mon moteur aurais t-il un probleme ? ( je n'est pas pu essayé d'autre MG avec la meme motorisation, je n'est pas pu comparé )

Ca ne serait pas le débitmetre qui fait des siennes?!?  Mais tu peux monter au dessus de 2900 ou pas?

[Sh0ck]

oui je peut mais j'ai l'impression de faire du sur place lol ca avance plus mais alors vraiment plus rien lol

[Jojo214]

moi c'est le contraire j'ai la zr 2L td 115chv, et a 2900tr ca coupe net ya plus rien.
mon moteur aurais t-il un probleme ? ( je n'est pas pu essayé d'autre MG avec la meme motorisation, je n'est pas pu comparé )

Fais nous plaisir et ouvre un topic en "mécanique" pour ça

[damien 31]

j ai une autre question a vous soumettre, vu que je veut un peu plus de couple sur ma zr, est ce que ce serait possible de régler le palier d enclenchement du turbo pour qu il s enclenche a 2500t/min au lieu des 3500?
merci pour vos réponses!!