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Auteur Sujet: Nouvelle marque Roewe par Saic  (Lu 99001 fois)

max

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Nouvelle marque Roewe par Saic
« Réponse #90 le: 08 Mars 2007, 14:10:08 »

je sais pas si ca a été posté: http://roewe.fr/
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Jojo214

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Nouvelle marque Roewe par Saic
« Réponse #91 le: 08 Mars 2007, 23:07:00 »

Mais ce ne seront pas des Rover, loin s'en faut. Pour moi la cause est entendue :jap:

Rover est mort, nan? :aga:
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Fantomas

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Nouvelle marque Roewe par Saic
« Réponse #92 le: 08 Mars 2007, 23:19:53 »

Rover est mort, nan? :aga:

Rover groupe Ford :sol:
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arnaud7675

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Nouvelle marque Roewe par Saic
« Réponse #93 le: 01 Mai 2007, 17:52:22 »

d'apres quelques articles, Roewe lance des chaines de restaus & cafés : http://www.roewe.com.cn/market/market_news_detail.php?id=59
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perkins

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Nouvelle marque Roewe par Saic
« Réponse #94 le: 14 Août 2007, 15:08:02 »

La ROEWE 750 se vend bien en Chine : 2 316 vendues en juin 2007 soit une augmentation de 14,7 pourcent par rapport au moins précédent, devant  la FORD MONDEO ; au total depuis 6 mois cela fait 7 632 vendues, tandis que la production s'élève à 120 unités par jour.

Source :
"Roewe 750 sales power ahead

THE Shanghai Automotive Co Ltd said sales of Roewe 750, the first Chinese-owned mid-to-high-range sedan, reached 2,316 units in June, an increase of 14.7 percent from a month earlier.

The growth outstripped the 7.1 percent spurt in the mid-to-high-range segment and helped the Chinese-owned model beat Ford's Mondeo sedan to be ranked fourth in sales growth. Nissan's Teana, Toyota's Camry and Reiz were the top three models in a heated June market. The Shanghai Automotive Industry Corp began selling the Roewe 750 at the start of this year. Combined sales have topped 7,632 units over the past six months, while daily production has reached 120 units.

Shanghai Daily"
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Rover820i

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« Réponse #95 le: 14 Août 2007, 15:12:05 »

Pas mal du tout (^^)
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arnaud7675

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« Réponse #96 le: 17 Août 2007, 10:50:19 »

Encore une rumeur étonnante : la possiblité de rebaptiser les 4x4 coréen sous le blason Roewe en Chine  ? : http://www.chinacartimes.com/2007/08/17/roewe-rolls-out-an-suv-spyshots/
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perkins

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« Réponse #97 le: 18 Août 2007, 09:09:26 »

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yallah5

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« Réponse #98 le: 18 Août 2007, 11:58:07 »

j'en doute quand même puisque ford doit toujours détenir le nom nan ?

de plus à l'époque où mg rover existait encore une personne du siège m'avait dit que si par exemple la street wise n'était pas en 4x4 c'est parce quelle n'en avait pas le droit à cause de land... vrai ou faux j'en sais rien mais en lisant ça on peut penser que c'était faux :D lol

merci de l'info :)
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antosdi

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« Réponse #99 le: 18 Août 2007, 12:32:35 »

j'en doute quand même puisque ford doit toujours détenir le nom nan ?

de plus à l'époque où mg rover existait encore une personne du siège m'avait dit que si par exemple la street wise n'était pas en 4x4 c'est parce quelle n'en avait pas le droit à cause de land... vrai ou faux j'en sais rien mais en lisant ça on peut penser que c'était faux :D lol

merci de l'info :)
oui pour le 4X4 streetwise je pense pluto que le problème était d'adapter la base a une transmission 4 roues  :)
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« Réponse #100 le: 18 Août 2007, 13:00:55 »

oui pour le 4X4 streetwise je pense pluto que le problème était d'adapter la base a une transmission 4 roues  :)
visiblement ce n'était pas ce qui était soulevé comme problème au niveau du siège à l'époque... mais c'est bien possible que le cout soit trop élevé pour des ventes qui n'étaient vraiment pas garanties :aga: lol
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clemar64

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« Réponse #101 le: 18 Août 2007, 14:46:45 »

effectivement, seul ford proprio de land rover pouvait avoir l'exclusivité des 4 roues motrices. Mg/ Rover ne pouvait produire que des véhicules non 4X4.
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Jojo214

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« Réponse #102 le: 19 Août 2007, 16:45:32 »

effectivement, seul ford proprio de land rover pouvait avoir l'exclusivité des 4 roues motrices. Mg/ Rover ne pouvait produire que des véhicules non 4X4.

Tu peux développer? tu en as trop dit ou pas assez:
 MG/rover ne s'appelait pas Land Rover; ils fabriquaient bien des véhicules automoteurs roulant sur 4 roues, destinés à une utilisation sur route, comme Land Rover... pourquoi le fait d'ajouter un détail mécanique dans le transmission aurait posé un problème juridique? je ne comprends pas trop :roll:

En même temps la Streetwise était sur le segment des citadines, pas des tous terrains; quelle utilité d'avoir une transmission intégrale pour un tel véhicule? :bah:
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Rover820i

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« Réponse #103 le: 19 Août 2007, 16:54:34 »

De toutes façons, niveau 4 roues motrices, j'aimerais connaitre le nombre de conducteurs qui utilisent leur véhicule dans ce mode de transmission... Peu, je pense.

EDIT : d'ailleurs certains constructeurs l'ont bien compris, ils font désormais des véhicules à carrosserie 4x4 et à transmission sur 2 roues motrices uniquement...
« Modifié: 19 Août 2007, 16:57:06 par Rover820i »
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Jojo214

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« Réponse #104 le: 19 Août 2007, 16:57:04 »

De toutes façons, niveau 4 roues motrices, j'aimerais connaitre le nombre de conducteurs qui utilisent leur véhicule dans ce mode de transmission... Peu, je pense.

Autant que ceux qui ont besoin d'un paquebot d'1 tonne 800 et de 5 mètres de long sur 2 de large pour se déplacer en ville :aga:
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