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[dietrich]

si mg rover est reconstruit pour le piece dettacher de nos vieille rover ou mg elle vont suivre??

[clemar64]

dietrich, j'ai pas compris ta question?

[Rover820i]

si mg rover est reconstruit pour le piece dettacher de nos vieille rover ou mg elle vont suivre??

L'activité pièces détachées des anciennes Rover est toujours en route depuis la faillite de MG Rover en 2005, car cette activité était indépendante du groupe, puisque prise en charge par l'entreprise Caterpillar

[arnaud7675]

Après un mois de commercialisation, comment se situe la MG 7 ?
Chinacartimes (Ashley) doit me donner des chiffres, j'attends le début du mois d'octobre

[perkins]

Yu Jianwey (NAC MG) et Mike Whitby (maire de Birmingham) dans l'usine MG  de Pukou


Source : NAC MG 26/09/2007 

[perkins]

Autres photos de cette visite à Pukou :

[Jeudi]

C'est des jantes de mazda3 et de Hyundai i30 sur le TF  du moins c'est très ressemblant

[perkins]

Certains membres de voitureschinoises.com se sont rendus récemment à Pukou (21/09/2007) dans l'usine chinoise MG, certaines photos sont mises en ligne sur leur site à cette adresse :
http://www.lesvoitureschinoises.com/20070921252/voitures-chinoises/Visite-de-lusine-NAC-MG-en-Chine.html
Ils annoncent que la MG7  produite en Chine sera  commercialisée en Europe, alors que NAC MG a également annoncé la production de la MG 7 à Longbridge :

[Fantomas]

Les chinois doivent raconter un peu ce qu'ils veulent à qui veut bien l'entendre je pense ...

[serpentin]

à première vu certains détails de finition font un oeu tâche, comme les pneumatiques (taille et qualité apparente), la peinture ... à érifier sur les modèles eurpéens mais comme il y a déjà eu de la casse parmis les pare-brise utilisés à Longbridge, espérons que la qualité soit désormais le maître-mot!

[perkins]

à première vu certains détails de finition font un oeu tâche, comme les pneumatiques (taille et qualité apparente), la peinture ... à érifier sur les modèles eurpéens mais comme il y a déjà eu de la casse parmis les pare-brise utilisés à Longbridge, espérons que la qualité soit désormais le maître-mot!

Pour la peinture, ce sont les mêmes procédès que ceux  utilisés auparavant car l'un des ateliers de peinture(mis en place en 1999 sous l'ère BMW)  a été transféré par container jusqu'en Chine, a priori les outils sont les mêmes : la différence peut surtout venir du personnel et bien sûr des matériaux utilisés (qualité de l'acier par exemple ?). Les journalistes anglais qui ont essayé la MG 7 ont été impressionnés par la finition et ont présenté la MG7 comme une version améliorée de la 75/ZT. Pour la carosserie c'est l'anglais STADCO (délocalisé en Chine) qui fournit NAC MG, comme auparavant.

[yallah5]

mais c'est quoi ces détracteurs ??!! | lol

[serpentin]

il vaut mieux être encore plus exigeant qu'auparavant, pour MG ne connaisse pas de soucis de jeunesse 

[Fantomas]

LA qualité de l'acier utilisé dans les autos chinoises semble de manière générale très douteuse (cf le 1er crash-test de la Brilliance BS6).

[perkins]

LA qualité de l'acier utilisé dans les autos chinoises semble de manière générale très douteuse (cf le 1er crash-test de la Brilliance BS6).

Les constructeurs chinois ont un certain "passif" en matière de crash-tests (on se souvient aussi du LANDWIND à ses débuts...) mais la MG 7 a 5 étoiles au crash-test NCAP |
Voir ici : http://www.rovermg.fr/index.php/topic,17375.15.html